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【7:710】 自動車部専用スレ
1: 名前: モジャ(部長):2005/05/30 22:41 ID:
迷わず行けよ、行けばわかるさ。
2: 名前: モジャ:2005/05/30 22:43 ID:
カートオフのTOPにこんなものがあったとわ。

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 #2. 6/19(日)

    OMA軽・ダート耐久走行会
    (併催) JAF公認ダート競技会

    千葉オートランド第一コース(若葉区谷当70)

    9:00〜 (主催、申込み先:OMA(オーマ)[JAF公認])

    3時間耐久
    1車両(3〜4名):車両付40000円、持込25000円。
    クラブ員10%引。締切:6/6。
----------

さくっと行けそうな千葉だし、
4人で参加すれば1人10000円ですよ、どーします部員の皆様。
3: 名前: Fatalwedge:2005/05/31 10:33 ID:
すんません、その日はかみさんの家族と旅行でございます。

あと9月の野沢も友人の結婚式が……
4: 名前: モジャ:2005/06/14 01:18 ID:
7/9-10の野沢温泉まで1ヶ月を切りました。
宿やレンタカーの手配を始めますので参加表明をお願いします。

いまのところドライバーは昨年同様、モジャ(確定)、Fatal(確定)、古田(未定)の3名、
応援&温泉&蕎麦&麦酒はフェタ家4名様、
リーダーはたぶん忙しくて不可ではないかと予想しています。

そしてその場合はゲスト参戦を希望しているタケさんが出られません。
したがってドライバー候補の古田くんはなる早で予定を組んでください。
それでドライバー候補が4名になった場合、ホンダロデオさんと相談してみます。

ちょっと割高になるけど2台OKよ…という話にまとまった場合は、
追加ドライバー2名の募集に入ります。
無責任に募集して「やっぱダメだったわ」では幹事の意味がないので。

それではよろしくです。
5: 名前: furuta:2005/06/15 00:45 ID:
スマーン、今回はスルーです。

でも、ゲスト参戦でたけさんが走られるようでしたら
自分の不参加による中止はなさそうっすね。(^^ゞ
6: 名前: モジャ:2005/06/15 01:22 ID:
ではドライバーはモジャ、FATAL、たけさんで行きます。
宿は昨年2回目同様、愛徳さんにお願いする予定です。
レンタカーもジャパンレンタカー渋谷でいいのかな?
たけさんの家が方角違うからちょっとご相談ですかね。
7: 名前: Fatalwedge:2005/06/15 08:32 ID:
車はエスティマ@ジャパンレンタカーでOKですね。
ハイエース(10人乗り)もそんな高くないのでちょっと気になってましたが。

#キャラバン@日本レンタカー%法人枠と殆ど変わらない値段ですじゃよ>ハイエース

たけさんは電車でFatal家待ち合わせが良かろうと思います。
なんなら前日から泊まってもらってもいいですし。
8: 名前: モジャ:2005/06/16 03:40 ID:
まあ野沢行きは朝そんなに早くないしね。
あとは多忙を極めるリーダーの連絡待ちですな。

ちなみに9月はオレとタケさんと古田くんの3人で行くのかなあ。
なんか奇抜な組み合わせだなあ……w
9: 名前: 名無しさん:2005/06/16 08:18 ID:
ごめんなさい、今回野沢は行かれません。
気をつけて楽しんできてくださいね〜〜〜。
9月は行けると思われます。
つか、温泉にゆっくり浸かりたいよ(汗
10: 名前: おくむら:2005/06/16 08:18 ID:
↑う、名前抜けた。。
11: 名前: Fatalwedge:2005/06/17 17:14 ID:
たけさんから質問来てるので情報共有兼ねてこっちに投げておきます。

> ・7月9日、10日の行動予定(出発時間、当日の走行時間など)

9日は朝出発(たけさんはFatal家に8:30ぐらいに来てもらえると嬉しいです)、
ご飯食べてからうだうだと半日かけて移動して夕方頃現地到着、
飯食って風呂入って酒飲んで1日目終了。
2日目は朝7:30からダートコースに。
お昼まで走って、バーベキューやって、
帰る……前にもう一度風呂入って、移動して、晩御飯食べて、解散。
という感じです。

> ・ドライバーの人数は、たけも含めて走行者としては大丈夫ですか?

今回古田さんが不参加なのでモジャ、Fatal、たけの3名で決定す。
次回はFatalが不参加の予定なので、
モジャ、古田、たけになる予定。
(たけさんが今回で嫌にならなければ(笑))

> ・宿泊場所の予約などは?
> ・どこに泊まるの?

ただ今モジャさんが予約してるはず。
恐らく前回と同じ愛徳さんになると思われ。

> ・車の用意とか誰の車で、どうやって行くの?(人数にもよると思うけど)

レンタカー借りて1台で行きます。

> ・予算は?

ダート参加料、レンタカー、交通費、宿で一人大体4万円ちょいの負担。

> ・ダートは走ったことないけど、必要な装備は?

普段のカート装備一式でOKです。
晴れてると死ぬほど埃っぽいのでそれの対策品をプラスするぐらい。

> ・走行のコツは?(走ってみて自分で確かめるしかないかな?)
> ・練習走行はできるの?

2時間の練習走行+タイムトライアル2本という流れなので、
その2時間の間にFatalやモジャさんに色々聞いてもらうしかないかな。
12: 名前: とみの:2005/06/17 17:42 ID:
さっき見たらジャパンレンタカーのキャンペーンが変わってますた。
参考までに。
13: 名前: モジャ:2005/06/17 17:44 ID:
走行のコツとゆーか、壊すと結構高いとだけ言っておきまつ。
我々も初走行時はいろいろ大変だったので、最初は慎重にどうぞ。
(ブレーキングの振動でギア抜け→コーナー直進したりします)
14: 名前: Fatalwedge:2005/06/17 19:55 ID:
>>12
お、本当だ。
エスティマと3000円差だったらアルファード乗ってみたいなぁ。
乗り心地良さそう。ETCも付いてるし。
15: 名前: モジャ:2005/06/18 11:51 ID:
じゃあアルファードの方向で。
16: 名前: モジャ:2005/06/21 19:18 ID:
とりあえず7/10の予約を終了しました。

■ホンダロデオ
http://www.rodeo.co.jp/
ドライバー3名(21000円)、BBQ4名(1000円)、子供3名(無料)
今週中に書面と振込をもって正式予約となります。

■愛徳
http://domestic.hotel.travel.yahoo.co.jp/bin/hotelshisetsu?chiku=5146&shisetsu=A11&ken=20&pre_j=0
大人4名(4000円)、小学生1名(?)、乳幼児2名(?)
朝食付。あ、朝6時に用意してねって言ってねえ……。
7/9の15時頃チェックイン予定。

■ジャパンレンタカー
http://www.j-rentacar.co.jp/
エスティマ48時間(23000円)
渋谷にはアルファードを置いていないとのこと。残念。
7/9の8時頃レンタル開始予定。

ETCはないのでハイウェイカード10000円を買っておきます。
でもって今回もまた私はお金を持っていかないと思うので、
さしあたり昼飯時にでもプチ清算をお願いしますです。
17: 名前: Fatalwedge:2005/06/21 21:09 ID:
>>16
>ハイウェイカード

ETCカードだけ持っていきますよ。
車にETC付いてなくても料金所で手渡しすればOKであります。
18: 名前: モジャ:2005/06/22 01:01 ID:
>ETCカード
それって値引率は5%以上?
19: 名前: モジャ:2005/06/22 01:03 ID:
稲尾様なみの連投!

ちなみにその頃にはオレもETCカード持ってますね。
20: 名前: Fatalwedge:2005/06/22 11:03 ID:
>>18-19
常に5万円づつ前払いチャージしてますので8000円(16%相当)のプレミアム付きです。
そしてETCカードだけ届いてもそこから道路公団に申し込みをして
「郵送で」IDとパスを貰わないと前払いできない罠。
時間かかるんだこれが……(´Д`)
http://www.etc-plaza.jp/howtouse.html
21: 名前: モジャ:2005/06/23 05:56 ID:
おお、わかりやすいURLをサンクス。
当日までには5万円前払いしておく方向で。

酒を飲まない日は毎晩首都高でならしをする予定なので、
とっとと申し込まなきゃだわ。
22: 名前: モジャ:2005/06/24 00:16 ID:
>>FATALさん、タケさん
メールにも書いておきましたが、申し込みに必要なのでいろいろな個人情報をください。
なお昨年同様、当日は印鑑を忘れないように!
23: 名前: たけ:2005/07/03 22:22 ID:
今週末は、野沢のダートよろしくお願いします。
初体験なので、いろいろ教えてください。
前日の夜には、Fatalさん家に泊めてもらって待機してる予定なので、よろしくお願いしますm(__)m
24: 名前: モジャ:2005/07/04 22:41 ID:
もーあんなことやこんなことや、え? そんなことまで? お教えします。
25: 名前: Fatalwedge:2005/07/08 11:24 ID:
いよいよ明日ですねぇ。
温泉!温泉!(……ダートは?)
天気は明日夜に少し降って、あさって日曜も微妙っぽいです。
http://weather.yahoo.co.jp/weather/jp/20/4810/20563.html

前日夜に雨→当日曇り、だと土埃たたずにベストコンディションなんですが
うまくいけばそうなるかな。

さーて準備準備。
26: 名前: モジャ:2005/07/08 12:46 ID:
今日は19:30から両国でHash→22:00から池袋で仕事飲みという、
結構ハードな予定が入ってしまいました。
明日寝坊しないようにがんばらねば!

雨は…完全ウェットでさえなければ何でもいいや。
いくらなんでも曲がらなすぎなんで。
27: 名前: Fatalwedge:2005/07/08 22:17 ID:
>>26
今ごろ池袋かな?(笑)
とりあえずうちまで辿り着いて下さい。
あとの道中はどうぞゆっくりお休みなさいませ。
28: 名前: モジャ:2005/07/11 00:43 ID:
F1ぎりぎりに家に帰ってきたモジャです。
なんでそんなに遅かったかって?

エスティマこすっちゃいました………………OTL

まあ相手はいないので警察呼んでちゃちゃっと事故処理して、
レンタカー屋で事故報告書を書いてました。

基本的に追加支払いはないはずです。
こすったポールの持ち主(目黒区?)が賠償請求しなければ。

とりあえず思ったこと。
コペンじゃなくてよかったあ……。
29: 名前: Fatalwedge:2005/07/11 09:06 ID:
乙……ってうぁ(´Д`)
疲れてるときの運転は気をつけなきゃ駄目ですね。
とりあえず大したこと無くて良かったです。
30: 名前: モジャ:2005/07/12 00:37 ID:
コペン(もしくはビート)のつもりで、近所にある狭〜い道に入っちゃいました。
でもコンビニでゴミ捨てるまで、こすったことに気がつかなかったのよ。

傷を発見したときはちょっと放心状態になりましたね。
ダレダー、オレダーと。
31: 名前: Fatalwedge:2005/07/12 18:56 ID:
野沢のレポートアプしました。

新橋!新橋!
32: 名前: モジャ:2005/08/03 10:28 ID:
私の元同僚2名が9月の野沢に参戦決定! 古田くんどーする?

奴らはマイカー(FDとEUNOS ROADSTER)で行きたがるかもしれないので、
事と次第によってはコペン2人乗りもあり得ます。
4名以内ならできれば実家のファンカーゴで行きたいですが。
33: 名前: Fatalwedge:2005/08/11 11:31 ID:
9/11の軽ダート耐久申し込みしました。
最初問い合わせた時
「レンタル枠一杯になっちゃったかも」と言われドキドキでしたが、
確認してもらい空きアリとの事なので速攻で「よろしくお願いします」と。
当日の集合時間とか細かい話は9/4のKartoffの時でいいですよね。
34: 名前: Fatalwedge:2005/09/06 12:36 ID:
OMAから案内が届きましたー。
以下に必要事項のみ抜粋します。

○タイムスケジュール

・受付:9:00〜9:30
・練習走行:10:00〜11:00
・予選:11:00〜11:10
・本戦:12:10〜15:10

○注意事項

・練習走行は有料、3,000円。
・レンタル車両で↑に参加する際はガソリン10L持参。
・走行前に安全点検を十分行うこと。
・予選は1名。
・スタートはローリングスタート。
・フラッグ1箇所、ランプ2箇所(アップルみたいな感じかな?)。
・ピットイン時はスロー走行で白線の内側に停車。
・連続運転は30分まで。
・バースト時タイヤ交換は各チームで。

この他禁煙とかぶつかるなとか多少ありますが別に書かなくて良いですよね。
つかガソリン携行缶買わなきゃだわ。

あと「チーム片山」とかいう妙なチーム名の変更と、
ドライバー追加(重冨さん)について問い合わせて両方とも了承を得ています。

という事で集合時間ですが
モジャさん7:30にFatal家周辺、古田さんは07:33錦糸町着の電車があるらしいのでそれで。
重冨さんは現地集合もしくは間に合うようならモジャさんと同じく7:30にFatal家周辺で。
重冨さんには朝電話します(笑)
35: 名前: モジャ:2005/09/07 00:09 ID:
了解。
ガソリンよろしくです。
経費はテケトーにいただいちゃってください。
36: 名前: Fatalwedge:2005/09/09 14:56 ID:
明後日のダート終わった後ですけど、
良ければうちの近所の銭湯寄って行きませんか?
普通の銭湯(400円)のくせにバブルバスやにごり湯、
そして(すげぇ狭いですが)露天風呂まで完備の素敵銭湯です。
お風呂セット持参でどぞー。
37: 名前: furuta:2005/09/09 22:17 ID:
了解ッス
手配ありがとう。
38: 名前: モジャ:2005/09/21 01:59 ID:
そろそろ10/15-16の野沢レースの参加者を確認しますぜ。
終わったばっかで何ですがもう1ヶ月ないので……。

 ドライバー:オレ、Fatal、古田
 応援など:嫁、ガキ1、ガキ2、お嬢様

以上でよろしいですか?
39: 名前: Fatalwedge:2005/09/21 07:51 ID:
奥村隊長応援OKと伺っておりますです。
40: 名前: モジャ:2005/09/21 11:53 ID:
明後日のCKカップのときに決めちまいましょう。
まあいつもの面子ならいつものレンタカー&宿ですが。
ちなみに蕎麦は別に店でも美味しかったよ。
41: 名前: モジャ:2005/10/01 23:09 ID:
10/15-16の野沢温泉&蕎麦ツアーの要綱決定です。

<面子>
ドライバー:オレ、Fatal、古田、たけさん
応援など:嫁、ガキ1、ガキ2、お嬢様、奥村団長

<集合>
10/15/11:00頃にフェタ家あたり(10:30大島駅)

<車>
出魅男:Fatal一家
紋出男:30代独身男4人

<宿>
いつもの愛徳(朝食付4000円)

<レース>
多数決により2チーム体制で参加することに暫定しました。
(どうしても嫌なら連絡くれ>古田)

組分けは未定ですが申し込みまでに決めなければなりません。
あとチーム名もね。
次女の仕込みは間に合いますかw
42: 名前: furuta:2005/10/03 01:14 ID:
>2台体制
了解っす。
43: 名前: モジャ:2005/10/05 16:52 ID:
宿申し込み終了&シティを2台暫定確保しました。

チームはどーしましょうねえ。
現時点のしょぼい実力で、それでも戦いに行くならモジャフェタ&タケフル。
ただその場合、モジャフェタは強烈にリタイヤしそうな悪寒。
44: 名前: Fatalwedge:2005/10/05 17:43 ID:
> 強烈にリタイヤしそう
廃車コンビを危険と見るか、経験値が高いと見るかですね(笑)
いつもの“走行会”ではなく今回一応“レース”なので、
中途半端な編成よりはそっちの方が良いと思いますが。
45: 名前: たけ:2005/10/06 08:11 ID:
予定は、了解しました。
当日10時半頃、フェタ家の方へ向かいます。
チーム編成は、戦略あるならお任せします。
くじびきでも構いませんよ。

今週は、週末納期のものと週明け納期の作業が有り、お仕事がとってもピークです(>_<)
昨日は、会社にお泊りでした。
今日もやばいかも・・・

来週末のダートの時は、大丈夫なので参加させてもらいますので、よろしくお願いします。
46: 名前: モジャ:2005/10/12 00:58 ID:
そろそろロデオさんに申し込まないとマズいのですが、
皆さん特にチーム編成の希望はないようですので、
43:で挙げた例のチームにしておきますね。

オレは早めに行き過ぎると駐車場が空いていないので、
10時半よりは11時に近い方向で行きます。
まあ都内の車移動の時間なんてアバウトにしか読めないですけどね。
47: 名前: Fatalwedge:2005/10/12 02:24 ID:
あ、ごめんなさい書くの忘れてました。
Kartoff後の話し合いで >>43 の方向で合意が取れてます。
んで集合場所ですが、どうせご飯食べてから出発だよねという事で
東大島駅前のジョナサン(最近できた)に10:30にしたいと思います。
梢の運動会が10時頃までには終わりそうですので。
48: 名前: 名無しさん:2005/10/13 10:16 ID:
10時半ジョナサン、了解しましたー!
49: 名前: おくむら:2005/10/13 10:16 ID:
↑いつも名前忘れる。。
50: 名前: モジャ:2005/10/13 14:40 ID:
コペンでジョナサンでOK?
51: 名前: Fatalwedge:2005/10/13 17:43 ID:
>奥村団長
今度「名無しさん@おくむら」になるよう設定変更しておきましょうか(笑)

>モジャさん
OKっす。
52: 名前: モジャ:2005/10/14 02:16 ID:
申し込み&振り込み終了しました。
とりあえずAチーム(オレフェタ)を「風来旅団withこずえ」としました。
さてABチーム(フルタケ)は何でしょう。
53: 名前: furuta:2005/10/14 21:01 ID:
手配どうもです。
10時半ジョナサン:了解ッス。

では。

54: 名前: モジャ:2005/10/14 23:35 ID:
よし! 野沢の日曜が「晴れときどき雨」に!
55: 名前: Fatalwedge:2005/10/17 10:19 ID:
野沢の速(でもないけど)報です。

前日の雨でぬかるんだ路面は土埃が立たないという意味ではGoodコンディションだったんですが、
いかんせんトラクションがかからず焦ってアクセルを踏み込んだ結果
空転しまくるタイヤにクラッチが負け(焼け)リタイヤという痛恨の結果となりました。
詳しくはまた後日レポート書きますがちょっと残念です。
56: 名前: たけ:2005/10/17 18:33 ID:
週末は、ダートお疲れ様でした〜
今回は、ウェットコンディションのレースで、クラッシュはしなかったもののクラッチが焼け付くというミスをしてしまいレースとしては大変でしたが、よい経験ができてよかったと思います。
この経験は、今後のレースはもちろん実際の旅行の時などに同じような状態になった場合に役立つのでいい経験になりました。
次回は、ドライでもウェットでもトラブルなくスムーズに走れるようになりたいです。
ボンネットがいきなり開いたり、いろいろありましたが、温泉はちょうどいい湯加減で気持ちよかったし、おそばもおいしくいただけたし、夜の宴会も遅くまで楽しく盛り上がれたし、バーベキューのお肉は最高にうまかったし、旅行全体はとても楽しめました♪
また来年も参加したいですね。
帰りは、ストップウォッチを忘れてしまい皆さんをお待たせして申し訳なかったです。
ごめんなさいm(__)m

>忘れ物
車の中におみやげもの忘れ物がありました。
中身は、とうがらしのふりかけと温泉饅頭でしたが、
誰の忘れ物でしょうか?

>おくむらさん
デジカメの予備バッテリーを預かっていただいたままでした。
お手数ですが、次回10月30日の企画の時にデジカメのバッテリーを持っていただけるようよろしくお願いします。
57: 名前: おくむら:2005/10/19 11:53 ID:
野沢お疲れ様でしたー!

>忘れ物
すいません、、自分のでした。
30日に持ってきてもらってよろしいでしょうか。

>バッテリ
すいません、リュックの中に入れっぱなしになってました。。
30日に持参します。
58: 名前: Fatalwedge:2005/10/19 14:52 ID:
12/11の千葉ダートに申し込みたいと思います。
参加者挙手(´Д`)ノ
59: 名前: モジャ:2005/10/20 01:17 ID:
12/11は行きますよ!
人数が2〜4人から外れたらご相談で。
(特に多い場合は新参優先でOKです)
60: 名前: たけ:2005/10/20 15:19 ID:
>おくむら
忘れ物は、30日持っていきます。
バッテリーは、よろしくお願いします。
61: 名前: たけ:2005/10/20 15:28 ID:
12/11 他の予定との兼ね合いで検討中です。
締め切りはいつまでですか?
62: 名前: Fatalwedge:2005/10/20 17:48 ID:
>たけさん
特に締め切りって無いですがまぁ11月末ぐらいまでには。
63: 名前: モジャ:2005/10/22 00:19 ID:
下記メールを受け取りますた。
ご相談です……。たすけてぇ。

--------------------
藤井様

いつもお世話になっています。
先日はお疲れ様でした。

シティの作業が終わりましたのでご連絡致します。

46号車(風来旅行 with Who?)
クラッチディスク 交換    6,000円
クラッチカバー  交換    11,000円
レリーズBRG 交換 3,200円
Miss OIL 交換    1,980円(2.2ℓ×900円)
ENG OIL 交換    3,150円(3.5ℓ×900円)
上記工賃           30,000円

小計    55,330円
消費税    2,766円
合計   58,096円 


--------------------------------------------------------------------------------
47号車(風来旅団 with こずえ)
ENG,クラッチ修理不能で全損(工賃含む)  100,000円
※樹脂類、デスビキャップ、Tベルトカバーが溶けていました。

小計   100,000円
消費税   5,000円
合計  105,000円 


請求書はどちらに送付すればよろしいでしょうか?
このメールの明細でよろしければ、上記の2台分の金額をお振込下さい。
以上、宜しくお願い致します。

ホンダロデオ
64: 名前: モジャ:2005/10/22 00:30 ID:
とりあえず立て替えておきます。
希望としては原因ドライバーが明確でないので各車折半。
イっちゃった時のドライバーが若干多めでもOK。
65: 名前: Fatalwedge:2005/10/22 09:21 ID:
各車折半に賛成。
お金は今度でいいですよね。
66: 名前: furuta:2005/10/23 01:00 ID:
各車折半:了解です。

>たけさん
どうでしょう?
67: 名前: たけ:2005/10/25 15:57 ID:
各車折半で了解です。
68: 名前: モジャ:2005/10/27 14:28 ID:
昨日給料が入ったので(なんか26日なのよ)振り込んでおきました。

100円以下は切捨てで、
 フル&タケ→29000円
 フェタ→52500円
ということでお願いします。
いつでも…は困るけど、まあ来シーズンが始まるまでに頂ければと。

次壊すと金銭的な都合で参加できなくなっちゃいそうなので、
それは避ける方向でがんばりましょう。
69: 名前: Fatalwedge:2005/12/02 21:05 ID:bzLqosa2
>風来各位&重冨さん
12月11日千葉行く人挙手。
結局誰行くの?俺&モジャ&古田&重冨さん?
古田さんまだアバラやばい?
70: 名前: :2005/12/02 21:43 ID:C0Nk4NAA

(ー。ー)/
71: 名前: モジャ:2005/12/04 14:40 ID:C0Nk4NAA
行く方向で。またフェタ家に向かえばいいかな?
72: 名前: 名無しさん:2005/12/05 22:56 ID:C0Nk4NAA
走行無理ッス
でも、どちらかはデジカメ撮影に行こうかと思案中
73: 名前: Fatalwedge:2005/12/06 11:44 ID:bzLqosa2

>> 70-72(72は古田さんだよね?)
了解、んじゃとりあえずドライバーは3人ですかね。
現在アレが6点溜まってしまい行政処分中なので(;´Д`)コペン乗せてってください。
(色々忙しいのに平日に丸一日の講習なんて受けてられないので大人しく30日受け入れました。年末には喪が明ける予定。)
古田さん来るならモジャさんがデミオ運転してください。2人でデミオでも別に構いませんが。
保険は家族限定じゃないので27歳以上なら無問題です。

あ、当日免許無いと駄目かなぁ……野沢と違ってJAF関係ないから大丈夫か。
もし何か言われそうだったらごまかしておいて!>重冨さん(笑)
74: 名前: :2005/12/06 21:44 ID:C0Nk4NAA

 ポイント還元中ですか・・・w

 色々と空走する確立が多少上がってるかもなので、それだけに集中出来る場所とは違い、街中で乗らないのにはちょうど良い時期かもしれませぬ。

 それ以外の方は、時期的に準ポイント還元キャンペーン期間だと思うので、普段と変わらずゆるりとね♪


> もし何か言われそうだったらごまかしておいて!>重冨さん(笑)

 まあ、↑は戯言として、立場上、必要な場合においては説明は説明で
した上での判断、が基本なので注意。


 もちろん、主催の本質がそんな所が中心では無いはずなので、(やたらには駄目だけれど、少なくとも今回のケースでは)大きな問題では無いと踏みつつも、↓を確認。


参加規則:

 1.心身ともに健康で規則とマナーを守っていただける方
 2.参加者またはその関係者は競技役員の指示に従うこと
 3.20歳未満の方は親権者の承諾が必要
 4.ヘルメット、グローブ、長袖、長ズボン、運動靴で参加すること
 5.1名の連続運転は30分とする
 6.ドライバーの他車への重複登録は禁止


 特に明記は無い。

 とは言え、長い目で見て(特に外部的に)運営に支障を及ぼすとは言えなくも無いとも言える。
 現実的には、(技術、知識、心身含め)免許所持相当はと押さえておき、無闇やたらには控える辺りで良いかなと考える。
 そしてそれが参加、開催の両面を育み、失くさない為のベースとしては大切なものだろう。

 そう考えると、(単に書き忘れてる可能性も全く無い訳ではないが、)実に柔軟な巧い表現とも思えてくる。

 どちらにしろ、クローズド競技、非公認競技の範疇を超えていないのが本当。


 以上、私的見解。クラブ公式見解に有らず。
75: 名前: モジャ:2005/12/06 23:33 ID:OeaJL.qw
オレはとにかく前日の飲会でテンション上げすぎるな…ということですな。
ともあれ今回は修理代をビタ一文も払わない安全運転でいきますよ。
株と為替の含み益が上がってるのはいいけど換金タイミングがねっす。
ゆえに今すっげー貧乏人……orz
76: 名前: Fatalwedge:2005/12/10 22:52 ID:C0Nk4NAA
明日のこと、何か忘れてないかなと確認のためこのスレ読み返してたら
ガソリン携行缶の事忘れてました(´Д`)
コペンに入りますかね……?
入らなければデミオか、いっそ練習無しの方向でも良いと思ってますが。

とりあえずもう寝ます。
77: 名前: モジャ:2005/12/11 02:12 ID:C0Nk4NAA
いま飲会から帰ってきました。
明日は7:30にフェタ家を目指します。
詳細、変更などは電話で。
78: 名前: モジャ:2005/12/11 21:50 ID:C0Nk4NAA
お疲れっす&初完走おめでとう>オレ&ALL
次回は入賞を目指しましょうぞ。あと豚汁。
79: 名前: Fatalwedge:2005/12/11 23:00 ID:C0Nk4NAA
乙でした〜♪
いやぁ、天地ひっくり返った時はもう駄目かと思いましたが完走できて良かった。
次回は温かい物作りましょうね。
80: 名前: furuta:2005/12/14 11:40 ID:jenTNk2k
お疲れ様でした・・・って、ありゃま。
むち打ちとかステアリングのキックバックと
か体のほうは大丈夫でした?

(完走できたということは一回転着地成功?)

でも、この流れでくると次は・・のような気がして
怖いですね。

81: 名前: モジャ:2005/12/15 00:57 ID:C0Nk4NAA
次は入賞狙いなので練習しましょう。
あとね、豚汁ないとたぶん死んじゃう>オレ
82: 名前: モジャ:2006/02/11 01:33 ID:N.tdd5S.
OMAの日程が発表されましたね。3/12ですぞ。
83: 名前: Fatalwedge:2006/02/15 03:18 ID:N.tdd5S.
OMAは誰が出ますのん?
車両レンタルするなら早めに申し込まないと。
つかとりあえず4人で申し込んじゃって当日減らすのは大丈夫な気がしますが。
84: 名前: モジャ:2006/02/16 06:22 ID:N.tdd5S.
誰が出ますのん?>オレ
85: 名前: furuta:2006/02/16 21:29 ID:N.tdd5S.
>3/12
出ます。
86: 名前: :2006/02/22 05:32 ID:N.tdd5S.
うい(>0<)/
87: 名前: Fatalwedge:2006/02/23 00:19 ID:N.tdd5S.
OMA事務局より「レンタル車両確保OK」との連絡を貰いましたので申し込みに入りたいと思います。

つきましては参加者の皆様、

1、住所(郵便番号から)
2、氏名
3、電話番号
4、生年月日
5、免許証番号

をFatal宛にメールして下さいませませ。
宜しくお願いします。
88: 名前: Fatalwedge:2006/03/09 23:35 ID:DUEolGPQ
奥村隊長は応援来ますのんのん?

豚汁作るよ!
89: 名前: おくむら:2006/03/10 06:55 ID:VLY6mxDU
12は出勤で、応援いけないす・・
90: 名前: Fatalwedge:2006/03/11 08:53 ID:DUEolGPQ
明日はいつも通り
6時デミオ前>モジャさん
6時15分錦糸町>古田さん
現地集合>重冨さん
でお願いします。
91: 名前: furuta:2006/03/11 23:08 ID:DUEolGPQ
↑:了解・・・いつもながら起きれるやろか(笑)
92: 名前: モジャ:2006/03/12 00:36 ID:DUEolGPQ
まだHASHでへべれけ。まあなんとか……。
93: 名前: モジャ:2006/03/23 00:20 ID:DUEolGPQ
野沢温泉の日程を書き込んでおきました。
いまのところ何とも被ってません。
とりあえず最低1回は参加する方向で調整しましょうか。
94: 名前: Fatalwedge:2006/05/11 16:56 ID:yQnRvWao
6/11の千葉ダート申し込みしちゃいますよー。
参加者はいつもの4名でOK?
95: 名前: :2006/05/11 19:10 ID:yQnRvWao
うい
96: 名前: モジャ:2006/05/14 09:06 ID:yQnRvWao
あ、OK。
97: 名前: furuta:2006/05/14 13:48 ID:yQnRvWao
ハイ
98: 名前: モジャ:2006/05/26 11:21 ID:egEJVZoI
6/11の夜8時からお台場でケコーン式の二次会入っちゃいました。
レースが終わったら結果を待たずに速攻で帰ります。すみません。
99: 名前: Fatalwedge:2006/06/09 01:26 ID:I00mbbaE
6/11のお手紙届きました。
レンタル車両は受付順早いもの勝ちだそうです。
7:30ゲートオープンで整理券発行するらしいので、モジャさん現地集合@コペンなら早めに現地入りしてもらって良いですか?
僕は古田さん拾ってるとその時間はちと厳しいので。
駄目なら駄目で出たとこ勝負で行きましょう。
100: 名前: モジャ:2006/06/10 00:33 ID:I00mbbaE
了解>7:30
前日のアポーの疲れ次第ですが一応がんばってみます。
でもダメな気がするなあ。今日の時点で疲れすぎ……。
101: 名前: モジャ:2006/06/10 23:44 ID:I00mbbaE
先ほど帰ってきてシャワーを浴びました。
5時起きは無理かもですじゃよ……。
102: 名前: Fatalwedge:2006/06/11 23:51 ID:I00mbbaE
祝・自動車部初完走&クラス優勝!
途中、パンク→タイヤ交換があり完全ノートラブルとはいかなかったものの、
レンタルクラスではぶっちぎりの優勝でした。
詳細はレポートにて。
103: 名前: モジャ:2006/06/12 00:38 ID:I00mbbaE
去年のアポー10耐みたいですね>クラスぶっちぎり優勝

「完走すれば入賞でしょ」をちゃんと証明できてよかったです。
めちゃくちゃ楽しかったですわ。

古田くんは走行時間が短くなってしまってすまん。
こりゃ赤旗出るな!と思ってピットインしませんですた。
次回はがんがん走ってください。
104: 名前: リ〜マン:2006/06/12 01:22 ID:I00mbbaE
お疲れ様でした

う〜ん、チェッカーまでたどり着く事がこんなに難しいとは。
105: 名前: Fatalwedge:2006/07/03 12:04 ID:xu8zI0wA
すんません、昨日「8月の野沢は行きたい」と発言してましたが
会社の四半期レビューの予定がずれ8/5になってしまいました。
一応、18時頃出発であれば参加は可能ですが、
他の人に無理を強いる形になってしまいますので諦めるのも已む無しかと思っています。
モジャさんの予定なども確定した時点で再度相談させてもらっていいですか。
106: 名前: モジャ:2006/07/11 22:02 ID:xu8zI0wA
うちのファンカーゴあたりをゲットして、
先攻後攻2台で行くのはどうでしょう?

ちゅかそもそもリーマンくんは行けそうなの?
おくむらたんは?
107: 名前: Fatalwedge:2006/07/12 00:56 ID:xu8zI0wA
ちょっと上司と交渉してみます。
「午前中だけで勘弁してくれまいか」とか何とか。
108: 名前: おくむら:2006/07/13 00:25 ID:pS2r/A2U
8/5、6 OKです。
先攻後攻どちらでもいいよ〜。
109: 名前: Fatalwedge:2006/07/15 01:27 ID:xu8zI0wA
「午前中だけで勘弁してくれまいか」にOKが出ました。
お昼過ぎ出発ならOKでガンス。
110: 名前: モジャ:2006/07/18 14:57 ID:eWxVY6aA
で、リーマンくんは? まだ何も申し込んでないよ。
111: 名前: リ〜マン:2006/07/18 15:20 ID:o4FDA7M.
↑:すんまへん、返事し忘れていた

行きます行きます(8/5,6:OK)

ので手配お願いします。
112: 名前: モジャ:2006/07/19 00:11 ID:xu8zI0wA
らじゃ>リーマン

ところで今回おニューな彼女が行きたがっているわけですが、
マッシーンはどうしましょうね。
6+3人だから8人乗りでも法律上は問題ないのか……。
113: 名前: Fatalwedge:2006/07/19 23:34 ID:xu8zI0wA
実は7人乗りだったりします>MPV
ただ、普通に走ってて乗車定員で咎められる事なんてまずないだろうし
例えば新型MPVも2列目シートの横幅が10cmばかり広いだけで
8人乗りとのたまってて室内空間は変わらず。
先日かみさんの家族と墓参り行ったときに5+3人(チャイルドシート)
で行動しましたがチャイルドシート外せば大人+1人ぐらい十分行けそうでした。
何よりMPVは半分野沢の為に買ったような車なので
折角なので活用したいという気持ちが。

反対意見が多いようならコペンでラブラブしながらドライブしてもらう、
でもいいですけどー。
114: 名前: モジャ:2006/07/20 00:52 ID:xu8zI0wA
オレは多少狭くてもOK。
ただしヘッドレストがない席があるなら、その対策は考えましょう。
以前リーマンくんが死にそうだったので。
115: 名前: Fatalwedge:2006/07/22 13:45 ID:xu8zI0wA
>>114
元々3列目中央席にはヘッドレスト無いんですよね。
日本車の数少ない欠点の一つだと思。

いっそ2列目畳むかフラットにしちゃった方が楽かな?とか
色々妄想してはいますです。
116: 名前: モジャ:2006/07/24 13:18 ID:eWxVY6aA
いまロデオさんと愛徳さんに電話しました。

ロデオ: ドライバー3名、BBQ大人6名、小学生1名、幼児2名
愛徳(3部屋): 大人6名、小学生1名、未就学児1名、幼児1名

HP見ると愛徳さんの価格が500円上がっていまして、
安さで探せば他にもあったりするのですが、
まあ今回は行きなれた(融通の利く)愛徳にしましょう。
117: 名前: Fatalwedge:2006/07/24 23:02 ID:xu8zI0wA
>>116
手配乙であります。

ところでBEMAXから
「8/5走る?」とのメールが来てましたが、
流石に午前中FESTIKA走って午後野沢に向かうような強行軍は……やる?(笑)
今週中に返事くれとの事なので、無謀なチャレンジャーが居なければ断りのメール出しておきます。
118: 名前: モジャ:2006/07/24 23:17 ID:xu8zI0wA
オレはおっさんなのでパス。
ところで8/5の午前中は仕事では?
119: 名前: おくむら:2006/07/25 23:35 ID:pa8d5hdM
手配、ありがとうです〜。
んーー、FESTIKAも行きたいけど、強行軍はやめときましょう。
大丈夫と思ってても、無理はしないほうがよいかと。
120: 名前: リ〜マン:2006/07/26 13:28 ID:o4FDA7M.
手配どうもです

>笑撃の強行軍?
さ、さすがにこのネタはスルーの方向かと・・・。
121: 名前: Fatalwedge:2006/07/28 10:38 ID:xu8zI0wA
>> 118-120
8割5分ネタだったのでマジに受け取った人ごめんなさい(´Д`)
仕事は丸1日逃亡できそうな見通しになってきました。
でも、どっちにしろ昼飯食って出発位のタイムスケジュールでいいですよね。
122: 名前: モジャ:2006/08/03 00:14 ID:siekIOUc
何時にどこにしましょうか。
オレは車で行ってOKなんだよね。
123: 名前: モジャ:2006/08/03 00:16 ID:siekIOUc
あ、当日営業ツールをいろいろ持っていく予定。
(PSP6個対戦とか。あとチラシ)

子供たちに壊されないように注意しないとね。
124: 名前: Fatalwedge:2006/08/03 21:16 ID:siekIOUc
週末混んでるっぽいのでちょい早めに動きましょうか。
11時に東大島ジョナサン集合でお願いします。
車は飯喰ったあとで入れ替えましょう。

……ところで、車の中に薄茶色の傘が忘れられてたんですがたっちーさん?
125: 名前: Fatalwedge:2006/08/04 12:57 ID:siekIOUc
http://weather.yahoo.co.jp/weather/jp/20/4810/20563.html
明日、明後日はばっちり暑いみたいです。
て事は土煙も凄そうなので何か対策考えておかないと……
126: 名前: モジャ:2006/08/19 00:45 ID:siekIOUc
ついに恐怖の請求書が届いてしまいました……。

 横転車 \157,500(税込)
 故障車 \ 84,000(税込)

とりあえず立て替えておきます。

同じ額を10月に払うと年が越せないので、
次回はお休みしてお祓いへGOですかね>自動車部ALL
127: 名前: モジャ:2006/08/19 00:45 ID:siekIOUc
なんとYENマークがスラッシュに!
128: 名前: Fatalwedge:2006/08/19 18:36 ID:siekIOUc
>>126
明らかに「やっちゃった」横転はともかく(改めて皆さんゴメン)
普通に走ってただけの故障車が8万円ってのはちょっと納得いかない金額だなぁ。
「絶対壊さない」という自信が付くまではダートは当分OMAに絞った方が良さげかも。

あ、モジャさん代金どうしましょ。急いでるなら振込みでもしますが、
そうじゃなければ9/2のKartoff手渡しでいいですか?
129: 名前: モジャ:2006/08/21 00:12 ID:siekIOUc
確かに今回は「どうすれば壊れなかったのか?」が学習できてないんですよ。
強いてあげれば「土煙が上がる前に路面をチェックしとけ」ですかね。
止まっちゃう前に「路面が荒れてるぞ、脱出せねば!」と思ったのは確か。

まあ彼らが被るべきお金でもないので仕方がないか……。

ともあれこのままではリーマンくんに申し訳ないので、
ロデオは年1回で、かつ常にリーマンくんが最初に走るということにしましょう。

あ、お金は手渡しでOKです。
これまでのロデオ修理代合計でOMA用マッシーン買えちゃいますな。
130: 名前: Fatalwedge:2006/09/06 23:10 ID:L7sfTtbA
OMAさんから10/1の案内が届きました。
皆さん参加でおk?
131: 名前: モジャ:2006/09/08 01:20 ID:L7sfTtbA
酸化です。
132: 名前: Fatalwedge:2006/09/13 18:10 ID:L7sfTtbA
重冨さんには口頭で参加の意思を聞きました。
古田さんは強制参加で良いですよね(ぉ
期日も迫ってるので申し込みしちゃいますよー。
133: 名前: furuta:2006/09/13 19:10 ID:ULnML6wc
>132
は〜い
134: 名前: Fatalwedge:2006/09/21 03:09 ID:L7sfTtbA
レンタル車両売り切れ?との第一報がありかなり焦ったOMAダートですが、
どうにか追加で確保してもらうことが出来参加可能となりました。
ふぅ、良かった(´∀`)=3

ちなみに今回は普段より3時間繰り下げで11時受付開始です。
朝ちょっとのんびり出来る……
とか油断してると渋滞に嵌ってあぼーんする恐れがあるので待ち合わせ時間は慎重に決めましょう。
135: 名前: モジャ:2006/09/21 03:50 ID:L7sfTtbA
夜更かししちゃダメ!>フェタ
オレは今日もまた銀座から走って(ry

待ち合わせは9時くらいですかね。
136: 名前: Fatalwedge:2006/09/28 17:36 ID:L7sfTtbA
お天気微妙な感じですが一応大丈夫か。
http://weather.yahoo.co.jp/weather/jp/12/4510/12104.html

集合時間は
8:45 フェタ家(つか駐車場)
9:00 錦糸町
にしましょ。

今回食事どうします?何かリクエストがあれば用意しますが。
誰も何もリクエスト無ければ普通にコンビニ飯です(笑)
137: 名前: モジャ:2006/09/29 01:13 ID:L7sfTtbA
> リクエストがあれば用意
フォアグラ。
138: 名前: モジャ:2006/09/29 01:13 ID:L7sfTtbA
本題忘れた。待ち合わせ了解です。
139: 名前: Fatalwedge:2006/09/29 10:57 ID:L7sfTtbA
>>137
安いものだと50gのスライス2枚で1000円ちょいで買えたりするんですね。
案外お手ごろだなぁ……でも屋外(しかも砂埃の中)で食べたくはないですが(笑)
140: 名前: リ〜マン:2006/09/29 13:00 ID:ULnML6wc
>9:00 錦糸町
了解ッス・・・フェスティカ行く時より2時間半も遅いw
141: 名前: おくむら:2006/09/29 18:34 ID:ZNx/vhK.
今回の応援は、夜勤明け日なので家でくたばってます。。
ダートラ、がんばってきてください!目指せ完走!
142: 名前: Fatalwedge:2006/10/19 01:07 ID:Uyum4DlE
“分解して1本になるクロスレンチ”なるものを買ってみました。
たまたま寄ったイエローハットで2500円で売ってて、
「あれ?確かネットで見たときは4000円ぐらいしたよな?」と思い即購入。
自宅に帰ってから検索してみたら安さの理由が判明。
http://www.kdrweb.biz/topframe/top/index.html

……マイチェン前の在庫処分だったのね……
9.5sqいいなぁ(´Д`)
まいいか、安かったし。
143: 名前: Fatalwedge:2006/11/07 15:46 ID:h6gthmn.
12/3のダートについて申し込み完了しました。
6月と同じような感じで2時間×2ヒート制との事です。
詳細の手紙まだ来てませんが、たぶんいつも通りだと思うので
特に変更無ければ6時半にFatal家&錦糸町集合で。
豚汁の他にメインディッシュ何か考えておこうかな。
144: 名前: モジャ:2006/11/08 00:51 ID:oyrlAvpE
じゃあ6月と同じようにクラス優勝で。
145: 名前: Fatalwedge:2006/12/02 17:29 ID:C0Nk4NAA
寸胴鍋買ってきたー!これで豚汁はばっちり。
しかしメインディッシュが思いつかない罠。
誰か食材持ってきてくれれば包丁などはありますが。

……うちの車、段々調理器具が充実していくなぁ。
146: 名前: モジャ:2006/12/03 00:13 ID:C0Nk4NAA
豚汁を彩るシャウエッセンを買いますた。
147: 名前: Fatalwedge:2007/03/06 11:06 ID:DUEolGPQ
そろそろ4/8の千葉ダートについて申し込みしようかと思いますが
参加者はいつものメンバーでOKですかね。
真弓さんどうします?
148: 名前: 真弓:2007/03/07 01:34 ID:Tv5i7Ebk
参加したいです。
ただ、マニュアル車教習所で運転して以来
乗ってないので大丈夫かな?
って感じです。
149: 名前: モジャ:2007/03/07 18:52 ID:2fKsq4do
前日米軍座間キャンプで7Kmレース&HASH10kmですよ。
でももちろん参加ですよ。

> 真弓くん
やってみないとわからないのでやってみよう。

まあ重富さん以外は全員横転経験者だし大丈夫っしょ。
(リ〜マンくんの横転は自動車じゃないですが)
150: 名前: Fatalwedge:2007/03/08 10:37 ID:DUEolGPQ
>> 148-149
らじゃ。では今回は(他の人も大丈夫なら)5人チームって事で。

>真弓さん
申し込みに必要なので、
住所氏名年齢電話番号血液型と免許証番号をメールで送ってぷりーづ。
151: 名前: 真弓:2007/03/08 23:11 ID:Tv5i7Ebk
>>150

メールしました。
ご対応よろしくです。
152: 名前: Fatalwedge:2007/03/08 23:13 ID:DUEolGPQ
>>151
着弾確認しますた。どもでっす。
153: 名前: モジャ:2007/03/09 12:01 ID:DUEolGPQ
これで真弓くんが重富さんより速かったらどーしてやりましょーかw
154: 名前: :2007/03/09 20:38 ID:8CnnveU6

 取り敢えず単純なクラッチ感覚の練習は何か出来とくタイミングがあるとより良いねぇ。
 ブレーキとかと同じで、止まってる内に単純な事やっとくかは大きく違うから。路面ガタガタしてるのもあれば、その時だけに限らず順繰りで使っていく乗り物を痛めないで繋げて使っていくのも大切だし。

>これで真弓くんが重富さんより速かったらどーしてやりましょーかw

 ♪
155: 名前: すながっち:2007/03/09 22:01 ID:kw5lOen.
お久しぶりです。
このイベントというかレース、結構興味あるんですよ。
次回参戦に向けて、見学とかできますか?
156: 名前: ロング:2007/03/10 00:03 ID:PKC4cfu2
なんか面白そうですな。私も興味あります。なわんちって。みなさんその説はおせわなりましたー (部外者がはいってくんなよ・・・)
157: 名前: モジャ:2007/03/10 17:14 ID:DUEolGPQ
>>すながっちさん
見学どころか参加すれば2チーム体制に!

>>ロングさん
ごぶさたです。
マイカーでコース出るとお金がバカになりませんが、
レンタルとかチームでレース専用ボロ車持つっていいですよ。
タイミングがあったら是非。
158: 名前: すながっち:2007/03/10 23:12 ID:kw5lOen.
前日はアップルホンダカップ参戦予定ですが、
お邪魔じゃなければ迷わず行きたいです!

>ロングさん
ジャパンカート見ました!!
あの時の感動がよみがえりましたよ♪
159: 名前: Fatalwedge:2007/03/13 19:37 ID:98buCFvw
小高さんにメール発射。ちょっと時期遅かったかなぁ……
車無かったらどうしよう。

>すながさん
じぇんじぇん問題ないです。さらに来ると豚汁が飲めます(w

>ロングさん
僕の扱い大きくて嬉しかったです♪写真も一杯使ってもらえて。
でもアドレスばっちり書いてもらった割に風来の訪問者はろくに増えない罠。
本当に部数少ないんだなぁ……>JK
160: 名前: モジャ:2007/03/26 12:46 ID:2fKsq4do
4/8のエントリーってどーなってますでしょうか?

ちなみに真弓くんのクラッチ練習はコペンで行う方向でひとつ。
(モビリオをフェタ家に停める)
161: 名前: Fatalwedge:2007/03/26 12:54 ID:DUEolGPQ
>>160
既に申し込みしてまして、おだかさんからの確認メールも着弾済みです。
でも手紙はまだ来てないっつーステータスです。
162: 名前: モジャ:2007/03/26 18:39 ID:2fKsq4do
エントリーさんくす。
ちなみにどーゆーエントリーなんでしょうか?

1.(重富、Fatal、リ〜マン、真弓、モジャ)で1台
2.(重富、Fatal、リ〜マン、真弓、すながっち、モジャ)で2台
3.(重富、Fatal、リ〜マン、真弓、すながっち、モジャ)で1台
163: 名前: Fatalwedge:2007/03/26 22:28 ID:DUEolGPQ
>>160
すながっちは「とりあえず見学」みたいなニュアンスだったので1番になってます。
間に合えば3番コースに変更しますがどうします?>すながっち
164: 名前: すながっち:2007/03/27 19:55 ID:kw5lOen.
もし間に合うなら参加したいです。
ご迷惑おかけするかもしれませんがよろしくお願いします♪
165: 名前: Fatalwedge:2007/03/27 23:51 ID:DUEolGPQ
>>164
んでは住所氏名電話番号誕生日免許証番号をメールでください。
ついでに間に合えば車2台にできたらいいな。
166: 名前: モジャ:2007/03/28 04:48 ID:2fKsq4do
6人なら2台がベストですな。多少しょぼい車でもOKです。
167: 名前: Fatalwedge:2007/04/02 23:16 ID:rRAclztw
車両追加にOKが出ました。
チーム編成は

風来旅団withかなめ
Fatal、モジャ、重冨

風来旅団withとおる
リ〜マン、真弓、すながっち

にしてみました。
168: 名前: すながっち:2007/04/03 00:49 ID:dBVa/CX.
オートランド千葉7時30分でOKですよね。
よろぴくおねがいします♪
169: 名前: モジャ:2007/04/05 21:03 ID:jhdzpJz2
オレはフェタ家何時?
170: 名前: Fatalwedge:2007/04/07 01:47 ID:rRAclztw
>>169
モジャさんでも真弓さんでもいいんですが、
6時15分に古田さんを錦糸町で拾ってからFatal家(駐車場)6時半だと嬉しいかも。
千葉方面だとFatal家⇔錦糸町が完全に遠回りなので……
171: 名前: リ〜マン:2007/04/07 02:10 ID:rRAclztw
>2台体制
う〜ん、二台そろって何かしら取ったり付けたりといった状況に備えて工具(っと言ってもラチェットセット、100均で揃えたメガネとスパナが4本づつ、六角レンチ数本組み、車高調レンチ(?)と、エアゲージ)を持っていこうか思案中・・・。

この程度の物をならわざわざ持ってくる必要無さそうなら、この工具類の変わりにいつも通りスーツを持って行きまつ。(あれもコレもとなるとかさ張って電車の移動がちとキツイw)
172: 名前: :2007/04/07 07:08 ID:13SoMM4k

>当日は、8:00受付開始です。
>特にAクラスは受付順で車両を確保していただきます。
>全クラス参加台数は21台です。
>2ヒート制です。
>10:00〜12:00と13:00〜15:00
>有料(\2000)練習走行9:00〜9:45を設けました。
173: 名前: :2007/04/07 19:01 ID:13SoMM4k

>当日は、8:00受付開始です。
>特にAクラスは受付順で車両を確保していただきます。
>全クラス参加台数は21台です。
>2ヒート制です。
>10:00〜12:00と13:00〜15:00
>有料(\2000)練習走行9:00〜9:45を設けました。
174: 名前: Fatalwedge:2007/04/07 22:07 ID:rRAclztw
>> 172-173
何その超時間差の二重書き込み(笑)

で明日のリ〜マンのお迎えは誰が?
175: 名前: モジャ:2007/04/07 22:10 ID:rRAclztw
古田くん拾っていきます。
確か高速降りて錦糸町駅前を通ったはず。

ただ駅周辺の細かい地理がまったくわからないので、
ちょっと遅れたらすまん。
176: 名前: モジャ:2007/04/07 22:11 ID:rRAclztw
真弓くん見てるかな。
ダートレースは新しくないヘルメットがオススメです。
天井に頭がガンガンあたるのでメットが結構傷つきます。
177: 名前: リ〜マン:2007/04/07 22:15 ID:rRAclztw
と、とりあえず始発電車で錦糸町に向かいます。
178: 名前: モジャ:2007/04/07 22:56 ID:rRAclztw
真弓くんにメールしてみました。
179: 名前: Fatalwedge:2007/04/07 23:23 ID:rRAclztw
>>175
高速降りる→信号で自動的に左曲がる→大きい交差点通過→すぐ停まる(線路高架より手前)
でOKれす。
180: 名前: :2007/04/07 23:50 ID:13SoMM4k
>何その超時間差の二重書き込み(笑)

 放置されてる・・・。 ( 。_。)¢

 書いた後のままのタブをつい再読込するとの罠。
 直そうとしたら編集出来なくなってる罠2。


>工具

 電車含みなので自分装備優先で。

 取り敢えずなのは買った。(使わなかったらもすこしましなのを&何かの賞品行きぐらいのつもりで)
 前ダートでもらった奴もあったが微妙なので、賞品行き。w

 工具書いてある奴の内一通り入ってる。
 エアゲージだけ無いので欲しい。
 前々から実験したい気持ち有りなのでポンプ含みで買おうとも思ったけど、微妙なのばっかりだったのでスルー。

 使うかどうかは別として、バケツ等は無い。いざとなったら又パイロン。w
 後ぼろ切れ?

 いつもより人がいるので、机(ボルト抜け等修復)は載っけてく。
 保温のみの押し出しポット買おうと思ったけれど、押すのも電気も両方出来るのあるのに気が付き&吟味してる時間無かったので買わず。
 麦もしくはお湯(どっちが希望?)タンクのみ持ってく可能性有り。


 あと、

 to すながっち

 初めてなので一応。

 帰りの湯船セット(タオル程度)&着替え (任意)
 昼食兼走行中使用のアイテムとしてバナナセットでよろ♪

 コンビニは表通りに出て少し南に行った所に2件有り。
 場所&道はOK?
181: 名前: :2007/04/07 23:53 ID:13SoMM4k

 も一つ、いつも思うに風来ステッカーは無いのけ?
 おいらは例によって間に合わせ含め貼るぞw
182: 名前: :2007/04/08 00:24 ID:13SoMM4k

>確か高速降りて錦糸町駅前を通ったはず。
>ただ駅周辺の細かい地理がまったくわからないので、
>ちょっと遅れたらすまん。

 C1→7錦糸町として想定

 降りる。左折(北上)。
 2つぐらい先の大通り交差点左先が錦糸町駅。

 (本来はここを右折(東へ)か
 最初の段階で降りて右折(南)、程なくの交差点を左折(東:東大島駅の通り)でが寄り道無い場合。)
 

 錦糸町駅前

 (日曜早朝なので空いてはいそうも)
 南口及びガード下は拾い難い&停車維持しにくいかと。
 ガード超えて直ぐ左折、その先左折で北口ロータリーが確実は確実。
 ロータリー中停車駄目なら、その前の通り辺りで。
 (↑暮れに歩いてた辺りね。) 

 以上、地元民で無い人の記憶。
183: 名前: Fatalwedge:2007/04/08 01:14 ID:rRAclztw
>> 180-182
>  放置されてる・・・。 ( 。_。)¢

このBBS、管理機能みたいなのは無くてログを直接弄らないと駄目なので面倒なのです。

> も一つ、いつも思うに風来ステッカーは無いのけ?

ステッカーは材料の買出しをいつも忘れる罠。

> 最初の段階で降りて右折(南)

そこの信号は左折しかできないのです。

実は某有名小説にそこを右折する描写があって
「作者地元民のはずなのに何を見てるんだ?」と話題になった事あり。

> 南口及びガード下は拾い難い&停車維持しにくいかと。

道幅広いし全く問題なしなのれす。
むしろ北口ロータリーの方がバスの邪魔になる罠。
その前(北口の東西方向の通り)は道幅狭いのでもっとNGですよん。

さて寝ようっと。流石に朝早いから微妙に睡眠時間足りないなぁ……
184: 名前: すながっち:2007/04/08 23:47 ID:dBVa/CX.
お疲れさまでした。
本日は混ぜていただいてありがとうございました。
荒れに荒れたレースだったけど、滅茶苦茶面白かったです。
次回もよろしくお願いします!!
185: 名前: モジャ:2007/04/09 13:54 ID:rRAclztw
お疲れ様でした>ALL

赤旗が多いと乗車時間の調整しにくいのが難点ですね。
ちょっと走り足りないのが残念。でも走ってる間は楽しかったなあ。
自分より1〜2秒遅い車を狙ったとおりの抜き方ができました。

で。古田くんの拾い方はマスターしました。
千葉行きのときはお任せください。
186: 名前: ぽえ:2007/04/12 00:21 ID:rRAclztw
先日はお疲れ様でした。
応援でしたが楽しかったです。
また遊びに来ます。
187: 名前: すながっち:2007/05/13 23:51 ID:fVX8KKto
Kartoff行けなかった・・・
6/10も参加したいです。
ぜひ混ぜてください。
よろしくです♪
188: 名前: Fatalwedge:2007/05/14 19:42 ID:yQnRvWao
とりあえず前回と同じ構成で申し込みしました。
問題ないですよね?>ALL
189: 名前: すながっち:2007/05/14 22:29 ID:fVX8KKto
>>188
エントリーありがとさんです。

今回は完走したいですね!!
190: 名前: 真弓:2007/06/05 13:27 ID:F6aLFEG6
すいません。
6/10なんですが出張が入ってしまい
いけなくなってしまいました。

もし、エントリーフィーがまずいのであれば
それは全額払いますので、言って下さいませ。

急で申し訳ないのですが、よろしくお願いします。
191: 名前: Fatalwedge:2007/06/05 13:37 ID:I00mbbaE
>>190
出張了解。

さて規約では1チーム3名〜なんですがどしましょね、
魅惑のBBSにも書きましたが誰か出られれば良いんですが。
梵天ちゃんあたりどお?
192: 名前: モジャ:2007/06/05 20:25 ID:F6aLFEG6
無料でチーム減らせるならオレ辞退するよ。
たしか4人1チームはOKだよね?

2チーム体制で行くならバリバリ出ますぞ。
(前日徹夜してるかもしれないけどw)
193: 名前: すながっち:2007/06/05 21:12 ID:7c5CBaMc
>>190
残念・・・

>>191
一名確保できました。
個人情報メールしました。

>>192
ということで2チーム体制です。
バリバリ行きましょ♪
194: 名前: Fatalwedge:2007/06/06 01:23 ID:I00mbbaE
>>192
前回若干不完全燃焼でしたもんね。
今回は沢山乗ってください。

>>193
急な話にご対応サンクユです。
メール着弾確認済み。
195: 名前: 真弓:2007/06/08 11:00 ID:I00mbbaE
ただ今添付メール確認のため
名古屋ネットカフェより書き込みしてます。

すなっがっち急なご対応ありがとうございます。
前回あんな結果に終わってしまったので
どうしても出たかったのですが
出張の資料作り&19:00の飛行機に乗って
松山に行かなければならず…
本当に残念です。

次回は絶対参加する方向で!
196: 名前: とみの:2007/06/08 18:46 ID:I00mbbaE
遅レスすみません。
10日は都合悪いです・・てもう解決済みですね。
またこんな状況があったら声かけてください!
197: 名前: Fatalwedge:2007/06/09 20:55 ID:I00mbbaE
>モジャさん
明日朝は錦糸町経由リ〜マンピックアップ→うち、でお願いしますー。
198: 名前: モジャ:2007/06/09 23:10 ID:I00mbbaE
古田くんには伝わってますよね。
前回6:20に来たのでそれまでに行きます。起きれれば……。
(まだまだ仕事ですわ)
199: 名前: モジャ:2007/06/16 16:34 ID:I00mbbaE
8/26軽ダート行けません…という前提で話を進めてください。
200: 名前: すながっち:2007/07/17 22:19 ID:zL2qJ0W2
8/26も混ぜてください♪
とりあえず、一人の予定です。
201: 名前: Fatalwedge:2007/07/24 09:58 ID:xu8zI0wA
さてちょっと悩んでます。
というのも8月のダートはシリーズ戦とは別のイベントなので競技内容が若干異なり、
基本的に3名1チームでのエントリーとなるようなのです。
現在モジャさんが不参加を表明してるのでこのままでは人数が中途半端。
人数次第ですがたまには見学でも良いかなーと思ってるFatalが居ます。
(腰も完治してないので縦揺れが心配というのもあり)

皆さんご意見ください。

現在のステータス:

○ 重冨
? リ〜マン
△ Fatal
? 真弓
× モジャ
○ 須永
202: 名前: :2007/07/24 14:51 ID:E96y.XrE
 ん? △ ぐらいよ。
 9月も直ぐあるし、まあ色々とでそんな感じ、少しでも盛り上げなきゃの気持ちはありつつも保証は出来ず。
 状況次第でゴメン。
 (尚、もともとは去年の同じぐらいの感覚だろうなぁと想定していた次第。)
 SP用のルール案等だけは考えるようにしてるけれど・・・。
 自転車でとか、単に(説明出来る人いるなら)たまにはゆっくり完熟含みとか、おいらが考えるのはどっちかって言うと、そんな”とにかく走る前にまあちょっと”って系統だけれど。
 あっちに落ち着いて書く迄に至ってない・・・。
 
 で、今OMAを見直してみると、
 http://www.rx3.jp/oma/660/tokubetu.html
 
 一応、案の模様。
 3〜5名、去年のに近い?、レンタルアタック(使用する台数によって時間はかかりそう)、女性限定(飛入り可:2000円、要普免、レース(多分一般の意)経験者×)、+時間の余裕次第も耐久(林道は使わず見える所で設定。但し多い場合は林道も。)、10台未満なら無し。末締め。通事より割り引き。
 こんな感じ。
203: 名前: Fatalwedge:2007/07/24 17:27 ID:xu8zI0wA
あれ、そんなページどこに?……Topからさりげなくリンクされてる(笑)
んじゃ人数の問題は大丈夫そうですね。
「タイムアタックは各チーム3回」あたりを見間違えたかな。
申込書と一緒についてた案内だと人数みたいな書き方だったような気が。
まとにかく減らす方向なら大丈夫だと思うので一応明日までこれ以上不参加表明出ないようなら
上記ハテナの人含めて一旦申し込みしちゃいますね。
(放置すると中止になっちゃいそうだし)

んであと別件、主に >真弓さん
野沢は千葉と日付が同じ(9/9)なのでどっちかっつーたら千葉がいいなぁ。
204: 名前: 真弓:2007/07/27 12:47 ID:eWxVY6aA
お返事遅れましたが
真弓は基本○でOKです。

よろしくお願いします。
205: 名前: Fatalwedge:2007/08/05 22:34 ID:siekIOUc
8月26日のダートは中止となりました。
予定されていたチーム数に達しなかったとの事。残念。
206: 名前: Fatalwedge:2007/08/15 13:01 ID:siekIOUc
9/9、2チームで申し込みしちゃいますよー
207: 名前: モジャ:2007/08/16 01:34 ID:8bDeL4Kv
オレOK。よろしくです。
208: 名前: リ〜マン:2007/08/18 23:20 ID:daKbdZMF
>9/9
了解っす。
209: 名前: 真弓:2007/08/23 16:03 ID:a66XAlPw
OKです
210: 名前: Fatalwedge:2007/09/04 10:55 ID:93/gdgha
今週のダートですが、奥村隊長が参加(と言っても走らないよw)できそうとの事で
真+奥の二人は現地集合が良かろうと思います。
モジャさんはいつも通り錦糸町でリ〜マンピックアップ後Fatal家という流れでお願いできれば。

ところでかなめがエコリス非常にお気に入りで、
「モジャさんと対戦するんだ!」とwktkが止まらない様子です。
カートオフ来てないので残念がってました。
週末はばっちり揉んだってください(笑)
211: 名前: モジャ:2007/09/04 11:41 ID:ee6PHVqr
オレまったく商品やってないから、
対戦できるほど精霊がいねえ……orz
212: 名前: 真弓:2007/09/07 16:13 ID:5asJ00QF
日曜ダートですが
隊長何時に待ち合わせしますか?
ちょっと今日から明日まで
実家に帰るので
何時にするか記入しといていただけると
助かります。

よろしくです。
213: 名前: すながっち:2007/09/07 21:19 ID:aeb1PmGd
台風の影響で路面はどんな感じなんでしょうね?
今回は1−2フィニッシュしたいですね♪

自分はいつも通り現地に8時頃登場します。
今回もよろしくお願いします!!
214: 名前: おくむら:2007/09/08 01:15 ID:425pc3S6
> 真弓

例の場所に、6時にしますかね。
よろしくお願いします!
215: 名前: リ〜マン:2007/09/08 21:52 ID:68cAzqom
>9/9ダート
いつも通り錦糸町(6:20ごろ)に行きやす。

台風が去ってこのイベント久しぶりにドライと思ったら・・・予報は「午後から雨のところも・・・」。やっぱり"泥"なのね
216: 名前: 真弓:2007/09/08 23:36 ID:f0P7eHps
6時了解しました。
217: 名前: Fatalwedge:2007/09/25 22:02 ID:d6qBesuE
遅ればせながらリザルトに写真載せたんだけど……6月の古田さんの顔がやべぇぇEEええ!!

ちなみにもう一枚あったんですが大差無い顔でした(笑)
218: 名前: モジャ:2007/09/25 23:53 ID:b2YzKDDS
アナゴくん。
219: 名前: 真弓:2007/10/29 00:55 ID:2dHCaveR
11月11日のダートなのですが
出張で大阪に行くことに…

すみませんが、今回はお休みで
お願いいたします。

※前回のリベンジしたかった
220: 名前: フルタ:2007/10/29 23:29 ID:16LBDpbN
>219
了解っす。

ドライバー3人からとなっているので、前々回(?)とおなじくすながっちさんにどなたかチームメイトをさそってもらえるようお願いしておきました。

>すながっちさん
ちょっと、お願いしますm(_ _)m
221: 名前: すながっち:2007/11/01 22:49 ID:2eII1htH
お疲れさんです。

現時点で参加者見つかってません。
明日中に見つからない場合はキャンセルの方向でお願いします。
222: 名前: Fatalwedge:2007/11/02 07:28 ID:11PstZ21
>>221
把握。
その場合はすながっちもキャンセル??
223: 名前: モジャ:2007/11/02 09:26 ID:e6YhfKnS
逆に私は別件をお断りして参加予定なので、
人数が合わないなら今回はパスでも構いません。
224: 名前: Fatalwedge:2007/11/02 10:09 ID:217Uukwy
この流れだと1台キャンセルですかね。
ドライバーは5名までおkなので
重、俺、モ、古(須)の4人(5人)でいいんじゃないでしょーか。

Aクラス年間チャンプが掛かってるのでとりあえず出走→完走はしたいwww
225: 名前: すながっち:2007/11/02 23:04 ID:054NvjD/
1チームキャンセルでお願いします
5 人まででれるなら参加したいです
今度はころがらないようにしないと!!
226: 名前: Fatalwedge:2007/11/03 00:06 ID:20LlNrm6
>>225
らじゃ。
今回そっちから申し込んでいるので手続きお願い>リ〜マン
あ、あと参加費こっちからも振り込んじゃってて2重になっちゃってるので、
どう回収するか決めて一緒に連絡してください。
僕は当日手渡しでOKかなと。

mixiでメッセージも送っておきます。
227: 名前: リ〜マン:2007/11/03 14:07 ID:a1KDQnuT
>226
"透"号のキャンセルと、"透"号のドライバー1,3を"要"号のドライバーに追加する旨のメールを送っておきました。

参加費の扱いについてはキャンセル料発生を含めとりあえず返信待ちです。(多分、"透"号返金分を当日手渡しと思われる・・・。)
228: 名前: リ〜マン:2007/11/04 13:46 ID:a5CqtMab
>11/11のエントリー
オーマさんから
「エントリー費は車両準備に充てているため返金はチト難しいので、そのまま2名1チームでの参加を検討してほしい」
と言う旨の返事が来ました。

なので"透"号はそのまま自分とすながっちさんの2人でいこうと思います。
229: 名前: リ〜マン:2007/11/05 00:30 ID:2cGBW8S/
>透号エントリー
すながっちさんに連絡がつき、オーマさんへはそのまま2名でエントリーしますという旨のメールを送りました。
230: 名前: モジャ:2007/11/09 08:06 ID:49k0XeCE
11/11はドラミに間に合うように直で現地に行きます。
前日夜遅いので遅刻したらすみません。
231: 名前: Fatalwedge:2007/11/09 11:44 ID:6bSR8CeI
>>230
らじゃ。なんだか色々お忙しいようで。
隊長は仕事?行けるなら6:20錦糸町でよろ。
232: 名前: おくむら:2007/11/10 01:19 ID:51H9JTdh
11日は、仕事っす。
がんばってください!
233: 名前: Fatalwedge:2007/11/10 23:25 ID:a7mbs7rC
お天気はパラパラ降る……ぐらいかな。ダート走行としてはベストコンディションな予感。
待ってる間がつらそうですがw
一応豚汁セットは準備しておきました。
234: 名前: Fatalwedge:2007/11/12 09:39 ID:59Iubbrr
全っっっっっ然ベストコンディションなんかじゃなかった orz
もう大スタック大会。
ドライなら4時間で110周ぐらいできるのに結局4時間で50周でしたよ。
でもクラス2位、同じくクラス年間1位を獲得できました。
詳細はまた後日。
235: 名前: おくむら:2007/11/12 11:09 ID:1fh5R1hp
おおおお!おめでとう!!
236: 名前: モジャ:2008/03/08 02:20 ID:dbss2o.5
次回カートオフで話そうと思ったんだけど、
全員が自動車部なわけでもないのでここで先行。
.
1.K4GP用の車をドライバー全員で折半で買う。
2.海宝モーターズで安く軽量化&ロールケージを入れてもらう。
3.必要に応じてブレーキなども強化。
4.ナンバープレートは外さない=保険なども折半。
5.普段は駐車場代が安く、車を持ってない古田くんが自腹で管理。
6.レース後の修理代などは壊した人大目で折半。
7.ダートでは使用しない。
.
こんなんどーですか?>古田くん&ALL
237: 名前: モジャ:2008/03/08 02:21 ID:dbss2o.5
「大目」→「多め」だ。おーめー。
238: 名前: モジャ:2008/03/08 12:23 ID:dbss2o.5
ところで来年冬のK4GPはセパン24Hだそうですよ。
239: 名前: Fatalwedge:2008/03/09 14:22 ID:04oKvrJk
>>236
良いと思います。古田さんさえOKなら非常に良いプランではないかと。
240: 名前: すながっち:2008/03/09 19:32 ID:67uO4qo2
自分もOKです。
セパン24Hも是非参加したいですね!

本日富士スピードウェイ体験走行してきました。
1コーナー結構怖いかも。。。
241: 名前: Fatalwedge:2008/03/10 00:22 ID:37Eqq57B
千葉ダート申し込み忘れてた。
本日小高さん宛にメールしました。
2台分申し込みしちゃったけど一応確認してちょ>リ〜マン

ところでセパン行きたいけど、リ〜マンが本気で脱水症状起こさないか心配。
242: 名前: リ〜マン:2008/03/10 02:16 ID:41dJGYO7
>千葉ダート
"透号"分の申込書郵送&参加費振込みは既に済ましてあります。
なので、参加受理なら重複分は当日払い戻し(?)になるのかメールしてみます。

>K4GPましん
ナンバー無し改造車両を海宝モータースで保管してもらう(そもそも可能なら)のを想像していたのやけど、使うときの手間(ローダーを借りてきて運ぶ等々)を考えると、ナンバーを付けておいて自走可能にしておくのもアリですね・・・とりあえずこの方向で進めてみましょう。
243: 名前: モジャ:2008/03/10 14:13 ID:52FefiSt
さんくす>古田くん
これで6時錦糸町から開放されますな。朝の東名をぶっとばせ。
ただしロールケージ付で後部座席のない軽(しかも痛車)。
.
重冨さんと真弓くんがOKなら車制作の手はずを決めましょう。
そしてスポーツランド山梨で練習するのだ。
244: 名前: Fatalwedge:2008/03/10 15:36 ID:0dR4PaCV
>>242
ごめんちゃ、お金はまだなので大丈夫です。
重複確認はこっちからしておきます。
(たぶん向こうから来るだろうけど)

>>243
なんか久しぶりに見たらSLYの公式サイトが目茶苦茶格好良くなってる!
何があった(笑)
http://www.sly-rc.com/
245: 名前: モジャ:2008/03/11 03:58 ID:66CqW59O
ホントだ>SLY
.
ところでダート使わない確定なら車はターボがいいかなあ。
オレはミラターボかアルトワークスがいいんだけど皆様いかがでしょう?
VIVIOとかTODAYとか(カプチとかコペンとかw)意見あります?
246: 名前: モジャ:2008/03/11 04:02 ID:66CqW59O
↑あ、省略激しいわ。重冨さんのせいか!?>>いや違う。
.
ダート(で)使わない(ことが)確定(している)なら(ば)、
(土台となる)車はターボ(車)がいいなあ…ですな。
247: 名前: Fatalwedge:2008/03/13 20:45 ID:a01ivisW
ただいまメカニック1名勧誘中。

車は予算と弾数の兼ね合いになると思うんですがそのあたりどうしましょうね。
今のところあまり車種は絞り込まずミラ・アルト・ビビオの三択ぐらいで良いかなーと。
248: 名前: モジャ:2008/03/14 16:35 ID:ee3BJ00w
じゃあそのあたりで一般相場を調べ始め、
海宝さんが安く仕込める情報などがあったら、
すぐに回答できるようにしておきましょう。
249: 名前: :2008/03/16 03:28 ID:af9hdJbI

 耐久鶏舎もとい軽車


 気持ち意義等賛成。一方現状弾無し。
 なので見てるだけにしろ何しろは置いておくとして、うちの所で解った事也、懸念なりを。


 まず車を制作するにあたって、ダート兼用と言うので無いならば、(分野の違いから)
海宝さんである必要はなく、サーキットはサーキットの方に任せるのが良いだろうと思う。


 その上で、どっかの最近スキンヘッドの人(今年は、FポンとGTとS耐にいるそうだ。
但しエンジン屋としてじゃ〜無い。ww) にまず問うと、”なんだ?やんぞ♪”ぐらいの感じ
で言っている一方、ノリで言ってる部分もあるのでその辺は不明も選択肢の一つ。
 (本人も本質的には何かいじるもの一つぐらい欲しいはずなのでくすぐり所。)

 でもう一つ、それらのレギュレーション也、実体はで検索也していた所、どうやら軽と言っても
ハコに限らずでザウルスjr(小猿)も混ざってるらしい事に気付いていたので、3/30筑波の方を
聞くついでに、
(旧マネ兼現オーナーに代わり)実質的にガレージを管理している旧知でお世話になっていた
レース屋さん(主に箱車や小猿等からを手軽な範囲で広範に扱っている。もともとそばにいて
個別に動いていたけれど、お兄さん(大分前になくなりました&うちのマーチのエンジン也を
作った人)の方はマーチや小猿のエンジン辺りで亡くなる前は実質席巻していた。)に、
 その辺りを多分関わってるだろうし知ってるだろう、下手すると誰かしらが出てるだろうと
聞いてみると、やはり一台小猿で出てるとの事。
 なので、その辺の簡単な流れと聞く事もあるかもなのでとしておいたので、見に行った時に
選択肢の一つなりとして参考に少し聞いて見るも良し。

 又もう一つの方面としては、前のF.4の時にメンテしていた方の髭の人wと言う辺りの選択肢もある。

 
 でもって、(主だっての使い道が2回だろうという事も含め)どこにしても自持ちで作る素材にしても、
一時的に借りる素材にしても手頃なものは割となんだかんだで余ってるのではないかと思う。
 (やや限定的な要素があるダート用じゃないと言う意味でも選択肢があると思う。)
 
 で、どんな形でなのかは解らないけれど、仮に主に自分達でやれる事はやると言う方向にしても
近くに専門家がいるのといないのではきっと大きな違いが出てくる事もあるのかなとも思うので
その部分も考慮事項か。
 (例えばね、学生がまとめてかかってやってる様なのはね何処かでマージン取って操作せざるを
得ないのが本当だし。無闇に乗せる事を進め難いのね。)


 他に、

 海宝:

 置き場所としては易いか。一方立地が遠い。


 筑波:

 既に一台いるノウハウと、場合によっては一緒に運べる等の可能性。置き場所としてのコスト有。


 スキンヘッド:

 立地は熱海なので論外、基本人のみ。車等は別途用意。
 どうやらその会を開いてる親父を知っているとの事で・・・。
 

 髭:

 立地は相模原とか八王子辺り(以前知ってる所か引っ越したので正確な場所不明)なので、
富士に対しての地の利は有り。いじってるもの等があるかは不明。


 車種は個人的には小猿が気になるw
 まあでもナンバー付けるのとかはきっと酔狂。w 
 もち屋根も無し。
 物入れはねカウルの内側に入れられるらしいよ。鍵無いけど。ww
 (実際そうやってるのを見た。)


 と言うかだ、その”なんだかんだで何でも走れてしまうのかい!?”
って部分もあれば、
このH.P.らしきものがあるガレージだかショップだか良く解らない所自体、結果表はあっても
レギュレーションらしいレギュレーションが見あたらない点が凄く気になる。
 その延長で考えると、実際に走ってる時のオフィシャルやらレスキューの実体は大丈夫なのか
と言う事に繋がる。(これはもう一つ後述に理由がある。)


 まあ、実体的には(もともとある程度要領や知識ある関係者なんかどっかのおじさんなのかは
知らないけれど)なんかセパンでやってみました、富士でもやりましたのノリ、根元は親父一人なので
手が回ってない部分が多々あるぐらいなら良いのだけれど、


>そしてスポーツランド山梨で練習するのだ。

 ここに繋がる、はっきり予定なのか掲示板等にあるまだ戯れ言の延長なのかは解らないけれど、
山梨でミニなんちゃらってのに向かってだったらやめた方が良いと思う。

 山梨はオーナーも面識あるし、大ざる(新ざる)で現コースにミニ拡張する前にもパイロン規制付きで
走った事あるし、今の形になってからだと思うけれどスキンヘッドに落ち合う用事で街の
ショップの走行会をやってるのも横で見た、ついでにラジコン小屋でやたらデカイラジコンも
見(せられ)たwけど、そこでなんか勢いでレースしようとするのは無茶。
 と言うか本当に解ってるのか?って最初になった。

 スキンヘッドに説明の流れでそれでどうやら山梨でも同じ事やるらしいんよと(誘導等混ぜず)
伝えた時の反応は”!!○○よ。今までに・・・”でもあったので最初に考える事が
一致したので更に。

 一方でレギュレーション辺りの話はともかく、結構舐めたらあかんよみたいな事も言うてたので、
それなりの車両、人もある程度まざってるだろうと思う一方で、以前の富士の時にモジャが
何台抜いたか解りませんぐらいの事言ってたのと合わせると、まあ富士やセパンは選択肢として
山梨は有り得ない。

 混戦乱戦時等の優位さをある程度考える一方で、豪雨なり濃霧なりで明らかに危険な場合なら、
まず”まあ待てと”ラウダなりプロストなりの様に提案するスタンスではある(一方で
観客の数がいる状況やる決定なら行くと思う。もっともF.3富士の時にそれされてたら、
うちが一番強く抱えていたあの車両状況下であった事考えるときっと今いないから。
良いのか悪いのかだけれど。)部分は多少差し引いて良いとしてもやっぱり無い。

 仮に身は持ったとしても、走りきっても車両が大変な事になってる可能性は高いのではないかと。
 山梨って言ってるのが練習だけなら良いとして、もしそれも視野に入ってる場合なら、
もっと良い場所は幾らでもあるので。

 千葉でぎょうさんドドドド走ってる中で考える事、気を付ける事との
比では無い。
 感覚的にはレースそのもの及び主催感覚として(少なくとも山梨で同じ事をの場合は)
どこぞのちゃんと何が良くて何が凄く危ういかを理解する土台の無いチキチキマシン猛レースと
同じ匂いがするぞと。

 そんな感じの心配有り。
 まあそれでも(やたら広く国道16号うねりも無くなった)今の富士なら平気だろう。


 こんな感じ。
250: 名前: モジャ:2008/03/23 18:01 ID:70X1mzaA
251: 名前: モジャ:2008/03/23 18:07 ID:70X1mzaA
あとこれ。ヴィヴィオ500円だって、500円w
http://www.carsensor.net/usedcar/detail.php?STID=CS210840&BKKN=CU0002109180
252: 名前: モジャ:2008/03/23 18:16 ID:70X1mzaA
>>重(「おもっ」もしくは「ぢゅうっ」)
SPYはまあ練習です。
 
長い直線があるミニサーキットとしては感触が良かったです。
筑波2000をビートで走ってると前見てる時間がほとんどないので。
253: 名前: モジャ:2008/04/02 01:26 ID:11lWrCnJ
to:千葉ダート参加者ALL
アポーでも書いてますが肋骨がちょっとヤバいです。
千葉ダートは最低人数が3人なので、
代役が見つからなければ強行参加しますが、
最悪1周でピットインしまする。
 
ということでいまからでも代役のアテがある方、
確認してもらえますでしょうか。
 
まあまだ5日あるんで大丈夫だとは思うんですけどね。
254: 名前: Fatalwedge:2008/04/02 18:04 ID:cdZrIJbG
>>253
一応、前のとおるチームと同じように「2名でOKか」って聞いておきますね。
255: 名前: モジャ:2008/04/03 17:05 ID:68TWe/sY
2名OKで、かつ当日ものすごく天気がよさそうだったら、
応援すらキャンセルして大丈夫でしょうか。
 
何が辛いってあそこの砂ぼこりは相当危険な気がしています。
空気が湿ってたら是非とも応援に行きます。
256: 名前: Fatalwedge:2008/04/06 22:46 ID:24zIhyZb
風来旅団解散のお知らせ:

皆様お世話になっております、Fatal@風来旅団です。

この度風来旅団は諸般の事情から発展的解消を遂げることとなりました。
これまでの皆様の多大なるご協力に感謝すると共に、
新団体「横転旅団」の発足をここにお知らせいたします。

メンバー:
団長 : モジャ
副団長 : Fatalwedge
メンバー1 : リ〜マン
メンバー2 : すながっち
メンバー3 : しげしげ  ←New!
257: 名前: Fatalwedge:2008/04/08 11:26 ID:73L.ayNa
>>256
すいません解説無しでネタ振ったら釣られる人が続出した模様で。

風来は解散なんかしませんよー。

事の流れとしては

1. ダートでなんとしげしげが横転
2. 風来も横転経験者増えてきたねー
3. んじゃ「横転旅団」でも作りますかwwww

というネタなのでした。分かりづらくてゴメン。
258: 名前: リ〜マン:2008/04/12 19:30 ID:28lWKrQ8
>K4GPマシン
ダートの時に海宝(息子)さんに聞いたところ「作るのなら、どこもイジッていない車両(フトゥーに中古車屋で買ってきた無改造のヤツ)を持ち込んだ方が無難」ということらしい。

それと、さらに不動産屋を回ったら月1万チョイで何台か空きが有るという所が見つかりました(相場的にコレが下限っぽい&お財布的にも何とかなりそう)。

ということで、当初予定通りナンバー付き軽を自分の名義で登録して使用するという方向で、駐車場契約&ベース車両(リンク張ってあったアルトワークみたいな感じのヤツが妥当そう)調達に入ろうと思います。
259: 名前: 海宝M:2008/04/14 14:29 ID:c6aeJMbl
Σ(゚Д゚;≡;゚д゚)2008千葉第一コース軽ダート参加ありがとうそしてお疲れ様でした☆☆☆毎回レンタル車両参加ありがとうございます!!

(*´艸)(艸`*)Linkバナーいただきました!!!
海宝MのHP・Linkさせていただきます。

今後ともよろしくおねがいします!

追突?なおします!!!ショック抜け?交換します!!!転倒???ガラスを外せば走れます!!!次回軽ダート参加お待ちしております!


                    海宝Y
260: 名前: Fatalwedge:2008/04/14 16:16 ID:b2HTMGn2
>海宝さん
いつもいつもいつもいつも死ぬほどお世話になっております。
力強いお言葉ありがとうございます。
今後も頑張って車を労わりつつ走りたいと思います。

リンクありがとうございました。
お返しにこちらからも。

今後とも宜しくお願いいたします。
261: 名前: リ〜マン:2008/05/02 00:01 ID:6d.Up2FP
>K4GPましん
この前の筑波観戦のあとガレージに伺った時の話を書こう書こうと思いつつ書きそびれてました・・・。

ベース車両として ミラ or ヴィヴィオ or アルト(=確実にパーツが手に入る車種)のNA,FFを(プロのルートで)調達してもらうようお願いしました。
具体的な車種が決まると、パーツ代が確定し総作成費用が概算できるので、良さそうな物を見つけ次第連絡してもらうてはずになってます。

詳細、色々と聞いたネタ等々は4日の闇タコの時にでも。
262: 名前: モジャ:2008/05/02 01:04 ID:d7tsbRHZ
>>261
了解っす。さんくす。
駐車場がムダにならないようがんばりましょう。
手伝えることは手伝うぜ。ただし知識はない。
263: 名前: モジャ:2008/05/02 20:20 ID:f9ek6Tug
すみません。モジャ&真弓、6/8のOMA欠席します。
 
当日20km駅伝(@5km)に誘われてまして、
5kmならマジで20分切りを目指そうかと思ってます。
 
かなり体をしぼらなければならない(仮)ので、
結果的にカートも速くなるはず…だといいな。
264: 名前: Fatalwedge:2008/05/08 15:12 ID:6fFcNP.i
>>263
詳細はカートオフの時にでも話そうと思ってましたが、
その流れだと僕も欠席してwithとおるチームだけで出てもらおうかと。
もちろん応援は行きますし、しげしげやすながっちが出ないというのであれば
ドライバーとして出ます。

どっちにしろ4人2チームはありえないので1台で申し込みお願いします>古田さん
265: 名前: モジャ:2008/05/08 18:06 ID:52FefiSt
40代でもまだ勝てた千葉OMAを欠席するのは非常に残念なのですが、
それでも走り込むことによって体を絞り集中力も鍛え上げ、
衰えに抗える残り僅かの間にCKカップ優勝を目指したいのです。
このまま楽しんでるだけじゃダメなんですよ、オッサンは。
 
まあそんな感じです。秋にはOMAに復帰したいところ。
266: 名前: すながっち:2008/05/08 20:11 ID:25zIJDiL
6/8は参加希望です。
今回もよろしくお願いします!!
267: 名前: リ〜マン:2008/05/12 01:50 ID:6an289DB
>6/8軽ダ〜ト
昨日参加申し込みメールしました。
いつも空きが無いレンタルクラスとはいえ、一ヶ月ほどあるので(多分)受理されると思われる。
268: 名前: リ〜マン:2008/06/10 01:00 ID:462LPc8h
軽ダート6/8 はどうにかこうにかクラス3位に滑り込めました。
レポートを書かねば(^^♪
269: 名前: すながっち:2008/06/10 08:12 ID:09MHuRRi
久しぶりのモータースポーツで昨日は全身筋肉痛でした。
トラブル多発しただけに今回の完走は非常にうれしかったです。

次はK4GP。頑張りましょう。
270: 名前: 真弓:2008/06/10 16:51 ID:69/X3DQy
クラス3位おめでとうございます。

完走していない真弓にはまぶしすぎる順位です。
271: 名前: Fatalwedge:2008/08/19 21:14 ID:3fAV.Meo
しまった、9月のダート申し込みをすっかり忘れてた。
とりあえずいつも通りwithとおるチームの申し込みは古田さんお願いします。
withかなめチームは不参加居ないかな?
時間も無いので今週中には申し込んじゃいます。
272: 名前: モジャ:2008/08/20 06:14 ID:3bJwigty
いま仕事ですんげえ微妙なんだけど行く方向で。行く。
逆に仕事がなければお泊りハッシュだったかも。
273: 名前: リ〜マン:2008/08/20 22:58 ID:02r1x.yW
>真弓さん、すながっちさん
来月の軽ダート参加します?
参加なら申し込みしておきます。
274: 名前: すながっち:2008/08/21 07:51 ID:5c/Al8k.
もちろん参加でお願いします!
275: 名前: 西脇:2008/08/21 09:01 ID:78zToAE/
初心者マークつけて参戦して良いですか?w
とりあえず、見学には行きたいなって考えてますので
よろしくお願いします。。
276: 名前: モジャ:2008/08/21 17:13 ID:be9OvQCy
真面目な話なのでちゃらい書き方しませんが、
参戦は100%NGです。
 
ファーストドライバーが1周目で車壊してもレース終了、
わざわざ早起きして2万円近く払ったのにまったくドライブせず、
応援すべきチームもないレースを2時間59分観戦し、
スーパー銭湯行って飯食って帰るだけでも楽めるという、
それなり以上の信頼関係がないとチームは組めません。
 
ちなみにレーシングカート部はオレが部長じゃないので、
FatalさんがOKならOK。
車を壊さないようにがんばってタイムを削れ。
277: 名前: モジャ:2008/08/21 17:22 ID:be9OvQCy
あ、見学&応援は大歓迎ですじゃよ。
278: 名前: Fatalwedge:2008/08/21 18:08 ID:80NLfJnP
モジャさんの真面目な意見について。
前回CKカップにも少し関連して、ちと風来旅団というものについて再考してみたくなったのでテキスト起こそうと考えてる最中です。
僕や隊長やモジャさんがあえて明言してない部分を、一度赤裸々に解体しちゃおうかなと。
その結果もしかしたら風来旅団というチームが無くなっちゃうかもしれない危険性すらありますがそれはそれで。

とりあえずレーシングカートが目前に迫ってますのでそれについてだけ先に。
以前も少し書きましたがレーシングカートについてはリスクやデメリットのほぼ全てを僕が抱える形で運用されてます。
ので、例えば朝イチでマシンが壊れたとしても「僕のせい」として責めてもらって構わないと考えています。
それでも問題が出ないのは今のところ耐久レースに出ないから、
あくまで練習会という形でしか運用されていないからです。
ですから西脇くんや桂さんも“僕の裁量で”受け入れます。でもそれとダートレースは全然別の話です。

# 多分今後リ〜マン主導でジムカーナに出るという話になった場合は似たような運用になるんじゃないかと。

特に西脇くん、そして桂さん、パルちゃん、あと古参メンバーではありますが渉くん、
居るかどうかわかりませんがここを見ている中で風来旅団と一緒に活動をしたいと考えている方々。
もう一度「チームとして、レースに出る」という事の重みについて考えて欲しいと思います。
279: 名前: 西脇:2008/08/21 21:08 ID:78zToAE/
>まずモジャさん、Fatalさんはじめ、風来の皆様に
風来のシステムを大して理解もせずに、普段のレンタルカート
のような気軽な気持ちで考えて、行動してしまったこと
本当にすみませんでした。
>モジャさん
おっしゃることは理解できますので、
見学&応援に行かせてください。
得られるものがたくさんあると思うので、、、
>Fatalさん
Fatalさんに重大な責任を
“押しつける”形になってしまっていること
言われてみて初めて気がつきました。
すみませんでした。明後日また詳しくお話を聞かせてください。。
とりあえずFestikaには行きますが例のごとく足がないので
またしてもFatalさんにご厄介になることになるのでしょうが・・
よろしくお願いします。

280: 名前: :2008/08/21 23:02 ID:76R6q1uO
>278
僕も昨年からレースに参加させて頂いていますが、
少し考えが軽くなっていたかもしれません。
金銭面はもちろんですが、それ以上の信頼関係やチームとしての精神面は非常に大切だと思います。
これまで以上にしっかり考えていこうと思います。
いろいろな面でお世話になっていますが、(特にFatalさんには)
これからも宜しくお願いいたします。
281: 名前: パル:2008/08/22 00:11 ID:1aYfkFdW
イベントやレースでご一緒したとき
チームの団結力や信頼関係に触れ凄いなぁ〜!と思いその輪に入れることを憧れながら
自分は楽しむことに夢中で過ぎて来たように思います
改めて!これからも一緒に走らせて楽しませてもらえるように
まずは繋がり関わりを大切にして自分のできることから
微力ながらもチームの為に行動できるようになりたいと思います
お世話になりっぱなしですが…これからも!ご指導よろしくお願いします
282: 名前: モジャ:2008/08/22 03:18 ID:29pgVIcq
>>西脇くん
風来にシステムもへったくれもありませんよ。ただの仲間です。
 
ただし5年以上前に同じ志でチームを立ち上げ、
右も左もわからないレース未経験者しかいない中、
それぞれが必死で情報収集、下見走行、幹事などをこなし、
海外のレースやF1が走るサーキットでのレースなど、
当時想像もしなかった活動ができるところまで一緒に成長してきた、
本当に大切な仲間です。
 
5年って長いんですよ。あと1年で中高ずっと同じ部活だもん。
 
オレ個人としては西脇くんにはそーゆー仲間を見つけて欲しい。
その方がずっと楽しいことを知っているから。
283: 名前: モジャ:2008/08/22 03:22 ID:29pgVIcq
>>桂くん
こんなチームに入ってしまった以上、
いないと困る、チームに必要不可欠な仲間となり、
そしてオレらと同じくらい「楽しんじゃう」努力をしてください。
 
みんな喜ぶだろーな…と徹夜で安い航空券やホテル探したり、
みんなグウグウ寝てる中もくもくと運転したり……(これオレじゃねえ)、
楽しいよ。とても。とても。
284: 名前: モジャ:2008/08/22 03:32 ID:29pgVIcq
>>パルさん
パルさんはオレの中でつい最近一回やってもーてるので、
「風来旅団」という名前で複数台が走る意味を考えていただきたいです。
 
オレは「withどっち」にいてももう片方を敵と思ったことはないよ。
オレの方が明らかに速くて優勝狙ってるときは譲ってもらったし、
逆の場合(こっちの方が遥かに多いw)は譲った。
 
もちろんその瞬間同じ「withなんとか」にいる仲間のために、
戦うべきときは戦うよ、敵じゃなくてライバルだけどね。
285: 名前: モジャ:2008/08/22 03:33 ID:29pgVIcq
>>Fatalさん
これからもよろしく。そーだ、ビアガーデンに行こうw
286: 名前: Fatalwedge@酔っ払い:2008/08/22 04:40 ID:7bK1bWKG
>西脇くん、桂さん、パルちゃん
えっとね、ちょっと真面目な話なので真面目な書き方しちゃったので深刻に受け止めてるかもしれないけど、
そーこーまーでー深刻にならなくて大丈夫です。
深刻、じゃなくて“真面目”に考えてくれればそれでOK。

それでね、少なくとも僕が関連する部分に関してはほぼ無制限に甘えてもらって全然かまわないです。
だって“お父さん”ですから(笑)
自分がどんなに苦しくても、皆が楽しければそれで“お父さん”は満足なのです。
レース終わったあとの帰り道、長距離運転で皆がぐーすか寝てくれてるのを見たりすると凄く幸せ。本音で。
だから遠慮しないでね。
お父さんは自分の限界をきちんとわきまえてるので、
皆に甘えるべき所は遠慮せず甘えてるから。

でもチームとしての活動は別ね。
モジャさんも書いてるスローガン、
「一人は皆のために、皆は一人のために」
それが実現できている素晴らしいチーム、それが風来旅団だと思ってます。
この言葉の何が素晴らしいって、正しく実行できたときに得られるリターンがとんでもなくデカイんですよ。
少なくとも僕にとって風来旅団という“チーム”で活動できていることは
宝くじに当たった以上の幸福をもたらしてくれています。
だって、たった1億円じゃ一生遊んで暮らせないけど、
風来旅団の面子とは一生笑って暮らせるんだぜ?こんな素晴らしい事はない。

あーごめん、今超酔っ払って書いてるのもあってなんか涙出てきた。
後で読み返すと無茶苦茶恥ずかしいんだろうな(笑)まぁいいやwwwwwwwwww

という事で、風来旅団に多少なりとも関わった人たちはその最大幸福に向かって努力してほしいと願ってやまないわけですよ。
軽い気持ちで参加してもらうのも別にかまわないけど、
そーゆー“とんでもない幸福”を知ってる立場とすれば
「何でもっと“楽しもう”と努力しないの?」
とやきもきするわけです。
そこら辺を理解してもらうと、風来旅団というチームとの付き合い方というのも自ずと見えてくるんじゃないかなーと思ってみたり。

>モジャさん
こちらこそモジャさんと知り合えて幸せです。
九段会館にバニーさん見に行きましょうwwwwwwwwwwwww
287: 名前: パル:2008/08/22 21:53 ID:e6sjVl7p
>284モジャさん
空気読めずにやってもーた!ごもっともです!
言い訳も反論もありません…猛反省です
自分のできる事すべき事を探しながら…これからも一緒に楽しませてもらう為!精進したいと思っていますので
至らない点も多いと思いますがご指導よろしくお願いします!

>286Fatalさん!
足らない頭で一生懸命!真面目に考えています
が!楽しい世界を示されて踏みとどまれるほど出来た人間じゃないので(笑)
微力ながらも全力でこれからも一緒に楽しませてもらえるように頑張ります!
それから…甘えすぎにならないように気をつけます!
これからも!ご指導よろしくお願いします
288: 名前: おくむら:2008/08/23 10:42 ID:27hJnz0I
僕は正直、Fatalさんにこの前指摘されるまで、風来で月2もしくはそれ以上のペースで同じ仲間と活動をしていることは、正直何も考えてませんでした。考えてないというと語弊があるかな、当たり前というか意識せず吸えてる空気のようなというか。
同じ仲間でこうも活動している社会人は、なかなかいないと。
モータースポーツで遊ぶということに関して、危険も伴うし金もかかる。それでもなお且つ毎回こうして本気で遊べてるのは、凄い事なんだと改めて思います。

ただ、僕は風来が6年目を迎えても、あまりメンバーの入れ替わりも無くこうも変わらず続いているのか、なぜさらに大掛かりなレースに出たりという活動ができているのかが、正直わかりません。
「気づけば、もう5年も過ぎたのか」が、感想です。
初期の頃は、モジャさんも書いてたようにレース未経験者の集団がCKCUPに出るだけでも大変なことで、常連チームに囲まれた中で「おくむらは・・、風来は・・、」と色々言われたこともありながら、右も左もわからないまま必死に走ってました。そういった中で、思考錯誤を繰り返しての今があると思ってます。
0から立ち上げて5年も続いてる雰囲気なので、途中からの参加で一緒に楽しむのはかなり大変な部分もあると思います。僕らは阿吽でわかってることでも、新参加だと色々気づけない部分もあるかと思います。
たとえば、金銭面やレースやレース走行以外の役割分担で割を食ってしまった場合があっても、レースで誰かがミスをしてオジャンにしてしまった場合があっても、別にいいよと思えるかとか、オジャンにしてしまった人が周りに対して申し訳ないと思えるかどうかとか、その辺りだと思います。
この前のK4GPだって、タイムキーパーが一番大変だったって言うけど、僕はちっとも大変じゃなかった。
だって、富士の本コースのホームストレートの、ピットサイン出しの『特等席』で、最初から最後までレースを見ることができたから。

あと、風来は僕がリーダーという位置にいますが、僕が全部を仕切ってるのではないです。各イベントで「今度○○というイベントがあるから、一緒にやろう」という人が、全権限を持てます。その代わりに全責任も持ちます。
その場合は僕はリーダーであってもいちペーペーです。
ダートラレースでは、僕は自動車部見習いなので丸一日フロントガラスの泥をピットインの度に洗い落とす事とタイムキーパーに徹してましたし、たこ焼きでは、皿洗い担当でたこ焼きを触らせてもらったことは無いです。

なので、これやりたい!って参加者を募れば、自分で仕切って楽しむことができるのも、風来の特徴だと思います。

たぶんそういった辺りの積み重ねが今まであって、うまく言えないけど、そういう状況も含めて本気で遊べてきた人達というのが、風来で今まで活動してる人達なのかと思います。
289: 名前: おくむら:2008/08/23 10:54 ID:27hJnz0I
また、僕らが誘った誘っている新しい人達に関しては、
僕らの楽しむベクトルと基本的に同じ方向を向いていると思ってます。
時々その角度がずれることがあるので、それを元の同じベクトルの方向に修正する。それだけでOKな人達だと思ってます。

なので、桂君もパルさんも西脇君も、今後とも一緒に活動していきましょう!
290: 名前: :2008/08/23 20:14 ID:5dZIjbWG
>モジャさん、Fatalさん、おくむらさん
有り難すぎるお言葉、ありがとうございます!
本当に素晴らしい仲間であり、チームだなと改めて思いました。
風来一年生として皆で楽しむための、努力と経験を積んでいきたいと思います!

291: 名前: 西脇:2008/08/24 14:25 ID:e3ADHxx/
僕がカートを始めて間もない頃、CK、kartoffを発見し、そこに行ってみて、重富さんと出会ったのと同時に風来の皆様にも出会いました。
今よりも全然右も左も見えていない僕に、いろいろ丁寧にご指導していただいのを今でも覚えています。
そこから月日があっという間にたち、高校生が大学生になって、昨日はついに憧れのレーシングカートに乗って(初心者枠が僕一人だったので、熱中しまくっちゃいましたw)・・・自分がここまで成長し、モータースポーツを楽しめて来れたのも、間違いなく風来の皆様がいたからだと思っています。
まだまだ、皆様にお世話になりっぱなしですが・・・
これからはもっと自分にできることを探して、チームのために行動できるように努力していこうと思っています。
これからも何卒よろしくです!

292: 名前: リ〜マン:2008/08/24 19:30 ID:55foHHvM
>9/14の軽ダート
参加申し込んだのですが、残念ながらレンタル車両枠が既に埋まってしまっていたとの連絡。

ちょうど同日の筑波に清重さんのエントリーが決定ということなので、予定を変更して応援観戦に行きません?
293: 名前: Fatalwedge:2008/08/25 02:10 ID:eeGZY/Hn
>>292
こっちには返事着てない……と思いきや迷惑メールに振り分けられてた(´Д`)
筑波応援OKれす。
294: 名前: 真弓:2008/08/25 09:22 ID:c0H81iaL
軽ダートないのは残念ですが、
キヨシゲさん応援いけるのはうれしい!

てことで応援行きます!
295: 名前: Fatalwedge:2008/08/25 11:46 ID:13f6.3TI
しかし、自分が送ったメールの返信で、
かつ送受信ともに同じドメインなのに迷惑メールに振り分けるって、どんだけフィルタ誤認識してんだ。
反省しる>Yahoo

とそれはさておき。
今の流れだとやっぱセパンは無理ぽですかね。
多少のお金はともかく、(特にメカニックの)体制が整わないのは余りに厳しいと
ブレーキ交換の様子を見て再認識したかも。

で、セパンに行かないとなると来年頭のターゲットは当然タイになるわけですが、
果たして開催されるんだろうか……
そうだ、外山さんに聞いてみようっと。
296: 名前: Fatalwedge:2008/09/12 17:29 ID:85ADHPrn
>>295
報告忘れてた。
外山さんにメール送ったら丁度タイに居て、
日付は確定してないが2月開催はほぼ確実との事。

来年2月は11日が水曜なのでその前後だと休み取りやすくて嬉しいですけどね。
297: 名前: モジャ:2008/09/30 02:31 ID:dfFX7OhO
来年のタイ24時間HPがアップされました(英語のみ)。
日程は2月5日〜8日、参加費は本日のレートで664,694円です。
 
オレの理想スケジュールは、
1/31(土)に現地入りしてカンボジアで遊び倒し、
レース後は2/11(水祝)までタイ北部で遊び倒す感じです。
今年同様、帰国日=仕事でいいやもう。
298: 名前: モジャ:2008/09/30 02:35 ID:dfFX7OhO
あとこんなんあるらしいですよ、フルタくん。
http://www.rx3.jp/oma/mousikomi/22081102_nats2.html
299: 名前: リ〜マン:2008/10/03 00:59 ID:36ZLzgVB
>298
耐久レース前のクラブマントライアル(今回は舗装なのでジムカーナ?)なら、ミニカでのエントリー(いつも出ているメンバーでタイムアタック大会?)を考えたのですが、マイカー自走で本チャンのレースは厳しそうなので見送ろうと思います。

(K4GPコメント欄が長くなってきたのでコッチに記入)
夏の思い出K4-GPを走りきった"トゥデイPara Bellum号"・・・激走の爪跡はアチコチに及んでいた様で、サンバーさんのブログにもあるように本格的なアフターメンテ+αのために筑波・ユニバーサルツインへドック入りとなりました。
で、この前の飲み会の時に話した(気がする?)ように、このアフターメンテ(+α)の費用は本戦を激走した人で分担(割合等は要相談)しようと考えていますがどうでしょう?
となると、せっかく稲垣さんとこにて作製してもらって来年のK4-GPでは話がチト長いので、メンテ+αが終わったら(間に合えば)そのままの流れで11月末のK-CAR 3時間耐久in 筑波↓
http://www.asahi-net.or.jp/~af2h-igue/event-inf2008.htm
を走るのはどうでしょう?
しかも11月末の最終戦は清重さんFJ応援で観戦した本コース2000で走り甲斐ありそう。
300: 名前: モジャ:2008/10/04 00:17 ID:73LE0KfB
>299
非常に楽しそうではあるけど、
第3戦、筑波1000のラップタイム(45〜48秒くらい)を見た限り、
こいつらと戦えるマシンを作るのはそーとー厳しいと思いますぞ。
そのあたり含めて稲垣さんにご相談といったところです。
FISCOならともかく筑波2000で周りより10秒遅い車で走るのは、
非常に怖いですよ。いやホントに。ビートで経験済みです。
 
あと金の話は金額がわからないの軽々しい回答はできませんが、
たぶんOKです。
それ新車買った方がいいんじゃね?って話ではないと思うので。
301: 名前: モジャ:2008/10/04 00:24 ID:73LE0KfB
参考までにまだまだヘタッピだったとはいえ、
オレはポルシェ944Sで50秒切れませんでした>筑波1000
302: 名前: Fatalwedge:2008/10/04 22:54 ID:d2qU00gk
お台場行ったらなんとホンダロデオさんが出展してまして、
社長から「来週来ない?」と誘われてしまいました(笑)
http://www.rodeo.co.jp/ivent-08roji.htm

流石に距離が距離なので一人は厳しいですが
もう1〜2名居るなら前向きに検討します。

行くなら宿取ったりもしなきゃなので、そのあたりのタイムラグを踏まえて
参加表明締め切りは火曜までで。
303: 名前: :2008/10/05 13:58 ID:6dzlYcr.

 OMAより直連絡&参戦要請有。

>298

 11/2(日)舗装分 貸出し車両(1〜2)有

 (一般募集にあらず。試行要素も含め、クラブ員中心に
 であったり、競技安心感の担保を有する範囲への募集。)
 
 費用:(レンタルで)ダートに同程度にて。(要調整&勘案可。)
 場所:ダートの少し北方隣。佐倉ICのの一つ先だか降りて目の前。

 と言う事なので、各位検討よろしく。
304: 名前: Fatalwedge:2008/10/05 19:09 ID:2eWSnYq9
>>303
OKれすよ。
305: 名前: モジャ:2008/10/06 22:56 ID:e0lIr3zA
ロデオ10/12、オーマ11/2ともにNGです。
306: 名前: すながっち:2008/10/06 23:31 ID:cdcocaRg
いろいろ動きがあったようで

アフターメンテの件はOKです。
OMAもダートに同程度なら是非参加したいです。
ロデオはおそらく仕事です(じゃない場合はF1かな?)

それから筑波走るならライセンス取得してみては?
そんなに高くないし、冬はすいてるし、ロールバーなしでも走れるし、おすすめです。
ちなみに、自分は失効してますが・・・
307: 名前: おくむら:2008/10/08 01:38 ID:592iO.FW
12日は、墨田某なので不可っすよ。

11月2日は、シフト次第ですねぇー。
308: 名前: リ〜マン:2008/10/09 00:36 ID:ed5Vy6V2
>Para Bellum号で筑波の軽耐久?
筑波1000を見たこと無かったので感覚がなかったのですが、50秒を切って巡航する軽ってゴッツぅ速い(それなりに手が掛かった車両、エンジンまでシッカリ手が入っている?)のかぁ・・・となると今回の作業終わりでエントリーして走るというのはちょっと難しいですね。

>302
(あ、表明期日過ぎてるけど(^^♪)
野沢遠征は半部(orそれ以上?)温泉旅行みたいなもんとはいえ、モーターランド野沢まで行って走行が15〜20秒×4本はチト物足りないように思えるので見送りです。

>303
参加します。
309: 名前: おくむら:2008/10/28 15:50 ID:f6dXt81E
310: 名前: すながっち:2008/10/30 20:59 ID:c5txNtM0
11/2はどんな感じなんでしょうか?
何時集合?
311: 名前: Fatalwedge:2008/10/31 09:51 ID:6eNQUZWk
>>310
とりあえず場所とかは >>298 でモジャさんが貼ってくれてるアドレス参照。

時間は……何時だっけ?
確かいつも通り8時集合で大丈夫だったはず……しげしげ知ってたら書いて。
つか、すながっちに連絡するとか言ってなかったっけ?

あと、結局誰が行くんだっけ。
リ〜マンは自分の車で行く?
他にうちの車乗る人居る?
312: 名前: :2008/10/31 20:45 ID:1bY1FnJz

 すまぬ。


 11/2(日) OMA 軽オンロード

 日本自動車大学校(NATS)内のミニサーキット
 http://www.nats.ac.jp/pc/home.html
 東関道大栄IC(成田の分岐の次)降りて目の前
 (良く見ると林檎園の利根川挟んで向かい。(ー_ー;)、直ぐ先に潮来って・・・。(T_T) つい間違えて貝塚方向行かない様に注意。)

 正門を過ぎた生徒専用口→校舎の間を抜けて、一番奥まったコースゲートよりパドック(中は広いので適当にと。)

  8:00     受付
  9:00〜11:00  練習&スプリント(個人計測があると思う。)
 12:00〜14:00  耐久レース

  で予定。

 
 参加費 25000円 車両レンタル 20000円 (クラブ員価格)
 (初回の今回一般募集等無し、クラブ員用2台作成の内の1台を割り当て)

 全8台ぐらい(基本ダート等の口頭で繋がる関係者、経験者)との事。


 今回紙は一切来ないと言っていたが、風邪でぼや〜としてる内に、

 風来旅団 with かなめ NO.6
 重片藤 +別のクラブ員らしき1名

 の名前で受理書もどき


 なので、重片古須(+α含み)でいる事の再確認と、
割り当て等の都合で一人増える等は基本問題無い
だろう旨迄を送付&確認中。


 食事等は中にも施設等あるのかと。


 又、別途今年分未消化のOMA&テレビ朝日ジムカーナーの日程を
興味ある場合もあるだろうて、同時に問い合わせ也。 
313: 名前: モジャ:2008/11/05 01:21 ID:dcD0i2JB
11月末のOMAは非常に参加したいので申込をお願いしまする。
314: 名前: Fatalwedge:2008/11/05 08:04 ID:5bvRvol4
>>313
あーごめんなさい、既にレンタル車両売り切れだそうです。
代わりっちゃなんですがまた道志村行きませんか。
315: 名前: モジャ:2008/11/05 12:27 ID:dafmq.h0
すまーん。泊まりは厳しいっす。
(翌週のどっかでS○Eに行く可能性が高いので……)
 
なんでオレはマスターアップを2件も抱えてるかな……orz
316: 名前: Fatalwedge:2008/11/05 17:47 ID:18htcK9y
>>315
じゃ泊まりじゃない酒で。
CKカップの打ち上げ(予定)も兼ねて何か企画しますか。
317: 名前: モジャ:2009/01/08 11:08 ID:9dRgcH1g
まだ発表されてなかったけど今年はOMAに出たいなあ。
ディフェンディングチャンピオンだったのに、
去年は1回も出てないオレですた。
318: 名前: EG−SAMBAR:2009/01/24 17:43 ID:8d9v./Ju
ガレージとの相談で、今月末のシェイクダウン走行予定を
3月28日 (土) 2009K-CAR3時間耐久第2戦&スプリントレース
筑波サーキット(TC1000) で
シェイクダウン走行を行なう様に変更致しました。
詳細はこちらのページを御覧下さい。
http://www.asahi-net.or.jp/~af2h-igue/event-inf2009.htm

今月末の第1戦はドライバーと準備不足で断念し、
改めてシェイクダウン走行をお願い申し上げます。
最低、ドライバーが2名必要です。
319: 名前: Fatalwedge:2009/01/26 21:26 ID:97JvYAXJ
>>318
> 3月28日 (土)
絶対抜けられない仕事の日だ orz
よりによってピンポイントで orz
320: 名前: EG−SAMBAR:2009/01/31 22:36 ID:bfB/NSxs
夏にお借りしたパーツを2月16日にお返しに行ってきます。
321: 名前: :2009/02/15 00:27 ID:ebfEl/Gz

 to EG-SAMBAR

 (チェックテスト役の為、既に自分の直接担当した段階では
なかったものの、)

 当該競技時の急遽、快くのパーツ貸出し、またそれだけでなく、
諸作業とお世話になりました。事前準備や手配等考えるべき所は
諸所あったかも知れないけれど、その補助の存在をもって、最後迄
チームのバトンが渡り、無事チェッカーを受け、一つ新たな経験が生まれた事も確かだと思います。

 伝言とはなりますが、あらためての深くの感謝の意等、お伝えいただければと思います。ありがとうございます。

 以上、よろしくお願いします。
322: 名前: furuta:2009/02/15 01:16 ID:32ruiKn/
>3月28日の軽耐久
参加申し込みにあたり、不参加が確定しているFatal氏以外は一応ドライバー登録しておこうと思いますので、既に不参加が確定している等々ありましたら書き込み願います。
323: 名前: EG−SAMBAR:2009/02/15 17:49 ID:e1i4bu49
伝言メッセージを持って、明日パーツ返却に行って参ります。
324: 名前: モジャ:2009/02/15 22:43 ID:62mllg0h
>>SAMBARさん
よろしくお願いします。
当日はリタイアせずに完走でき楽しゅうございました。
325: 名前: 真弓:2009/02/16 11:15 ID:e3.n00gl
>>SAMBARさん
返却よろしくお願いいたします。

当時は不慣れながらもお手伝いできるところは
やらせていただき、かなり勉強になりました。

特にブレーキパットが無くなった時
キャリパー交換があの時間でできるとは
思って追いませんでした。

今後も参加させて頂いた際は、
どこまでできるかわかりませんが
頑張るます。

今後ともよろしくお願いいたします。
326: 名前: EG−SAMBAR:2009/02/17 22:15 ID:4cuaLT7O
先方に各皆様からの伝言を伝え、パーツ返却に行って参りました。

で、先方から、
練習用のタイヤ(2セット)とホイール(1セット)を
譲って頂きました。

>324、325 こちらこそ、宜しくお願い致します。
今回の足は以前と比べ物にならないほど凄いです。
327: 名前: モジャ:2009/02/18 10:28 ID:0eFkYLlG
口頭ではお話ししましたが3/28参加です。最大5人?
328: 名前: EG−SAMBAR:2009/02/18 21:05 ID:06/asloY
3/28は最小2名ですが、最大人数まで考えていなかったです。
3時間耐久のみのエントリーを予定しています。
参加書類は、リ〜マン氏がお持ちで、印鑑と免許証番号が必要です。
329: 名前: furuta:2009/02/18 23:38 ID:9adpxzs4
>モジャさん、真弓さん
↑に書かれてありますように、申込書にハンコが必要ですのでレンタルカートフェスティバルの際に持ってきてください。

余談?
パーツを返却に行った所はチームの作業スペース(お手製ガレージ?)で、すご〜くでぃーぷな、まさに"部室"でしたw
330: 名前: おくむら:2009/03/07 22:51 ID:830dLeX2
3/28の3時間耐久、お手伝いに行きます。
宜しくお願いします〜。
331: 名前: EG−SAMBAR:2009/03/11 21:38 ID:4eEZM4fl
おくむらさん、こちらこそお願い致します。

furutaさん、
車体の変更事項(特にゼッケン)がありましたら、
連絡お願い致します。
お届け物(ナンバー台)もありますし。

17日までには軽量ボンネット入荷します。
当日までには取り付けできませんが。
332: 名前: furuta:2009/03/13 22:01 ID:cc8R2RIT
>3/28筑波1000軽耐久
申し込み送付済みで、(ゼッケン変更の有無、タイスケ、等)ただ今主催者からの返送待ちです。
積載車も、27日の18:00〜29日の6:00で予約済み。まだタイムスケジュールが不明ですが、当日は時間調整しつつ28日の3:00〜4:00にサンバーさん宅着の予定でいます。
333: 名前: EG−SAMBAR:2009/03/15 23:06 ID:79XpAuWG
了解。
明日、例の軽量ボンネットを引き取りに行ってきます。
334: 名前: 真弓:2009/03/24 23:55 ID:ceFFBnLy
28日の詳細は出ましたでしょうか?
開催日まで後4日なので
そろそろ詳細があると助かります。

よろしくお願いします。
335: 名前: furuta:2009/03/25 00:53 ID:85uHZo3I
>28日の軽耐久
まだ受理書(タイスケ等も記載されている)の返送が来ておらず
"エントリーの郵便チャンと届いている?"
って思っていたら、主催クラブのサイトにエントリーリストと大まかな暫定タイスケがアップされてました。
http://www.geocities.jp/tmac_mp/tmac_web/09mk3_28_2.html
エントリーはチャンとされてましたが、受理書の類はホンマに来るのやろか・・・詳細分かり次第書き込みます。
336: 名前: EG−SAMBAR:2009/03/25 21:55 ID:72q2vCuZ
了解です。
積載車組、頑張って行きましょう!!
337: 名前: furuta:2009/03/26 00:56 ID:59ykQE2Y
>28日の軽耐久
受理書届きました。
で、タイムスケジュール↓

ゲートオープン 7:00 〜 (早ッ!)
参加確認    7:30 〜 7:45 
車両検査    8:00 〜 8:30
ブリーフィング 8:45 〜 8:55

以降のスケジュールとピット割り当ては当日
あと、昼弁当(500円,メニュー不明w)を当日受付時に注文ことができますので、買う人は私まで。
338: 名前: すながっち:2009/03/26 08:15 ID:829j7RSz
了解です。
お弁当もお願いします。

ロードスターで直接向かいますので、
よろしくお願いします!
339: 名前: EG−SAMBAR:2009/03/26 22:36 ID:bb/dSdcj
了解です。
お弁当もお願い致します。
あっしの運転で最短時間で逆算すると、
7時のゲートオープンまでに到着する事を仮定して、
こちらを3時出発になります。
ブリーフィングから予選まで約1時間あるので、
ブレーキのエア抜きをやりたいです。
340: 名前: モジャ:2009/03/27 00:59 ID:bc69M4WO
ドラミには間に合うように行きます。
でもって応援ゲスト(♂)を連れて行くかもです。
341: 名前: 真弓:2009/03/27 11:43 ID:84stDGqO
>337
了解です。
お弁当もお願いいたします。
なるべくゲートオープン目指していこうと思います。

明日頑張りましょう!!
342: 名前: モジャ:2009/03/27 14:49 ID:84stDGqO
オレもゲストが行けないようならゲートオープンあたりに出没します。
 
ところで、
 ・普通に入場料払うの(もてぎで二重取りされたので)?
 ・車はサーキット内の駐車場に停めればいいの?
 ・車停めてから集合すべき場所はパドック?
 ・レース用具一式以外に必要なものはないよね?
あたりをわかってる範囲で教えてください。
 
よくわからんので現場で自己判断ならそれはそれでOKです。
よろしくお願いします。
343: 名前: furuta:2009/03/27 17:11 ID:bdOwWCXl
>342
この手のイベントの場合、TC1000(ジムカーナ場方面からは行くことができず、モナークの方からグルッと回り込む?)へ直接行けば特に入場料等必要なく駐車スペースに停められるみたいです。(稲垣さん談)
あと、集合は適当にパドックでいいと思います。
344: 名前: :2009/03/27 23:34 ID:47AFviIB

>342

 TC1000の入り口は、(水海道方面からなら)通りをメインゲート、Y&A、通用口、ホールを横目に過ぎて、北の端をサーキットに
沿って曲がり畑の中にGO、その奥にTC1000のパドック&駐車場。


 筑波サーキット

 http://www.jasc.or.jp/


 コース図他

 http://www.jasc.or.jp/outline/courseguide/index.html
 http://www.jasc.or.jp/outline/courseguide/c1000.html


 北の入り口が解る図。

 http://www.jasc.or.jp/outline/courseguide/img/course2.gif


 裏については入場料等言う概念はまず殆ど無い。

 TC2000の方のパドックからは行けない。
 ジムカーナー場側からも行けない。

 尚、明日のTC2000の方はただの走行日(朝はバイク、午後が
ファミリー走とハコ)なので、出入り観覧は自由。

 尚、(メインゲート閉鎖で) 通用門 (真ん中、正面(表現が錯綜
していて昔から紛らわしい)) のみ開放運用の為、最終コーナー席
等へ行く場合は通用門脇からまわる。


 直前ガレージイン時間、別板にて確認済。

 尚、スプリント枠にガレージ別車出走有。
345: 名前: :2009/03/27 23:38 ID:47AFviIB

 うが、参照リンクだけしたつもりが図がデカデカと・・・。(ー_ー;)

 必要に応じて消しとくれ。

346: 名前: モジャ:2009/03/29 05:08 ID:82Jwbhf5
今日は真弓くんが2つの伝説を作ったね。
ラストラップはとにかく速かったわ。
早く真弓Jrファンドを設立してくれ。

もうひとつの真弓くん伝説
・箱車でターマックを走ると必ずセーフティーカー。←いまここ
・着替えてアップを始めただけで赤旗。
・家を出発しただけでセーフティーカーが出ることも。
347: 名前: モジャ:2009/03/29 05:08 ID:82Jwbhf5
↑しまった改行をしくったぜ。スペース入れなきゃダメだった。
348: 名前: モジャ:2009/03/29 05:43 ID:82Jwbhf5
あといつものことではありますが、
今回は特にfurutaくん、SAMBARさんお疲れ様&ありがとうございました。
 
おかげさまで楽しくレースできました。遅かったけど。
349: 名前: すながっち:2009/03/29 09:25 ID:791MQOvF
昨日はお疲れさまでした。
久しぶりの筑波はすごく楽しかったです。

また、走りたいなぁと思い、
気持ちがさめないうちに、筑波ライセンスの再取得申請しました♪
で、車も直さないといけないなぁ。。。
350: 名前: EG−SAMBAR:2009/03/30 00:13 ID:9diiY6L.
昨日は皆様お疲れ様でした。
久々の不眠走行は堪えました。
筋肉痛は右前腕のみ。
走行後、車体と工具(整備)の課題、
あっしの作業封印も兼ねてガレージに入庫しています。
351: 名前: モジャ:2009/04/01 10:54 ID:e5GkBgQn
>>350
いやほんとにお疲れ様でした。
 
足周りはさすがに良くなっていて、
やかましいのはともかくロールが極端に減って、
すばらしい安定感でした。
 
ただネオバだったので突然横転しないかだけ怖かったです。
スピン覚悟で試さないとわからないことたくさんあるので、
(先生と天才はわかっちゃってたみたいですが)
有志何人かで1日練習走行がしたいです。
 
昨年も書きましたがスポーツランド山梨あたりでいかがでしょう。
まあ1000m級のコースならどこでもいいです。
352: 名前: モジャ:2009/04/01 10:58 ID:e5GkBgQn
あと上から目線に感じたら申し訳ないですが、
SAMBARさん個人の走りも、
FISCOよりも飛躍的に向上してた気がします。
 
お互いあと20年楽しめるようがんばりましょう。
353: 名前: EG−SAMBAR:2009/04/01 21:02 ID:3b5x935s
>>352
大丈夫ですよ。
あ、ばれました?
地道に自主トレ、定常円旋回の練習してました。愛車でなんですけど。
まだまだ粗のある走りなので、ご指導宜しくお願い致します。
車体の方は筑波のガレージに入れてありますので、練習されるなら使って下さい。
予め予定が組めるなら参加しますが、連休を取るのが大変なので。
練習用のネオバはあと1セット分(2本は車内、2本は自宅)ありますよ。
K4−GP本戦用タイヤは車内に積んでいます。
正確な数字では無いのですが、
K4−GPでは燃費で苦戦すると思います。
前回よりパワーが出ている分、燃費は約6、6キロ/Lでしたので。
頑張りましょうね。
354: 名前: お登リ〜(furuta):2009/04/07 00:13 ID:9cXZq2jS
やっと高速道路料金が分かり、3月28日の費用が確定しました。


K4-GPの時と同様、(トゥデイの大掛かりな改修第一弾は済んだとはいえ)走らせるにあたり何かと発生する手間と出費(ex.スペアタイヤ調達:各人の消耗分などは厳密に計算出来ない、等)をサンバーさんに持ってもらう代わりに、費用はサンバーさんを除いて精算しようと思います。


あと、ブレーキでお世話になったチーム猿ターレさんより中古バケットシートを購入することになったのですが、3月28日のガソリン代(4000円弱だったと思う)をサンバーさんに持ってもらう代わりに、シート代5000円を残りの5人で割ることにしました。(この分は今年のK4-GP精算時にプラス)
355: 名前: EG−SAMBAR:2009/05/04 20:50 ID:b7hr9alj
furutaさん、ありがとう。
ガレージからの提案パーツ込み、
予備パーツほぼ1台分が今月末に入荷します。
356: 名前: EG−SAMBAR:2009/05/21 21:05 ID:f73Qa.Dk
355の追記
5月26日にスペアマシン丸ごと1台ガレージに入庫します。
この車体から、念願のFスタビライザーが移植されます。
少々壊しても予備パーツがある部分は気にせずに走れますよ。
K4GPは6月1日から15日までが受付だそうです。
主催者からの発表は未だ無いですけど。
コース上の問題で、
(クラス別はあるものの、今年はAT・MT混走で同一燃料量)
前回より燃料制限と120台の台数制限がつきそうな感じですね。
357: 名前: EG−SAMBAR:2009/05/26 22:59 ID:fbhrr4rF
356の追記
本日ガレージに入庫しました。部分的な欠品パーツはあるものの、
稲垣氏に主要パーツの移植をお願いしてきました。
358: 名前: モジャ:2009/05/27 12:37 ID:4botFTUS
>> 355-357
マシンメンテありがとうございます。
K4GPはばりばり参加したいです…が、
無職状態が続いて職業訓練学校に通った場合、
当日だけサボって朝行く方向かもしれません。
359: 名前: EG−SAMBAR:2009/05/30 22:59 ID:25vJhxVZ
>358
そう言うあっしも8月13日が会議でトンボ帰りしないといけない事実が判明し、強行軍になりそうです。
360: 名前: お登リ〜(furuta):2009/06/02 00:13 ID:b04XUp19
>K4GP 2009
申し込みにあたり予定で結構ですので、一先ず参加可否表明をお願いします。
>358、359
不確定要素ありつつも参加ということでOKですね。
361: 名前: EG−SAMBAR:2009/06/02 20:12 ID:8dKSlfI5
その通りでお願い致します。
不確定要素がありますが、参加で。
タコメーターの針振れ修理終わりました。
あとはメーター照明と外装のリフレッシュで組み立て終了です。
先日(3月28日)の課題を稲垣氏に依頼し、
Fスタビライザ移植、バケットシート導入、5点式シートベルト導入、軽量ボンネット設置、ロングのホイールナット新調待ちです。
ホイールナット以外はガレージに届いていると。
362: 名前: すながっち:2009/06/02 22:21 ID:4dFcf8r7
もちろん参加でお願いします。

6/13、8/13は何か予定してますか?
K4-GP最優先のスケジュール調整しますので、
決定事項があれば教えてください。
363: 名前: 真弓&パル:2009/06/03 00:02 ID:c8EHiFuM
2人で参加しま〜す♪
パルはサポートのみで参加です!
364: 名前: Fatalwedge:2009/06/03 21:58 ID:15TqVHcq
>>360
はーい(´∀`)ノ
365: 名前: モジャ:2009/06/04 10:19 ID:a2/wDjod
基本的に万難を排して参加します。よろしくお願いします。
 
珍しくお金持ちが1人もいないレースチームなのに、
K4GP&トゥディに関しては、
普通のモータースポーツ並の金額と手間隙投入しちゃってるからね。
(いつもありがとうございます>幹事2名)
 
全力で勝ちに…は厳しいけど、
去年よりも楽しく&若い順位で完走しましょうぞ。
366: 名前: パル:2009/06/04 19:49 ID:10ynQxK3
ドライバーがレースに集中できるように!
微力ながら雑用パシリ頑張ります♪
楽しくみんなで楽しみたいですね(^^)
367: 名前: お登リ〜(furuta):2009/06/06 00:08 ID:a2Dl3xm4
>K4GP夏
参加表明そろったので、申し込み書郵送&エントリーフィー振込みました。
368: 名前: EG−SAMBAR:2009/06/08 17:47 ID:a3oXQbbL
ガレージからの速報。
バケットシート以外は完成したとの事。
タイヤは天候にもよりますが、練習走行はネオバ(3月の状態)で。
ガレージからのアドバイスで、
本戦がフロントRE−01+ウエッズホイール、(若干ワイドになる)
リアは天候次第ですが、
ドライではネオバ+ブリジストンホイール、
ウエットならRE−01+ブリジストンホイールでほぼ決定です。
整備中のタコメーターは針振れ対策を施し、
現在追加装備のオーバーレブアラームを製作中で、
エンジン限界値の最適回転の設定を捜索中です。
369: 名前: Fatalwedge:2009/06/10 18:41 ID:562Z3REG
直前に申し訳ない、
K4GPのライセンス講習会が今週土曜にあるみたいだけど、
ライセンスって去年ので良いんだよね?

あと同日の練習走行も行かないんだよね?
370: 名前: EG−SAMBAR:2009/06/10 21:57 ID:2fa7GxTO
チームさるターレさんに確認しました。
K4GPのライセンスで去年のでOKです。
新たに取り直す必要は無いです。
同日の練習走行は勤務の為、行かれません。
もし、走りに行くのであれば、
筑波に車体がありますので使って下さい。
371: 名前: お登リ〜(furuta):2009/06/10 23:46 ID:04CDEocM
どうもです>SAMBARさん

あと今週末の練習走行はちょっとスルーの予定です
372: 名前: モジャ:2009/06/11 12:34 ID:c7LkYp17
昔は毎年更新だったから、
やっぱリピーター率が高くなったんでしょうね>ライセンス
 
あと6/13スルー了解です。
373: 名前: EG−SAMBAR:2009/07/04 21:42 ID:baLEvOkM
主催者HPで参加者確定しています。同クラス48台。
374: 名前: Fatalwedge:2009/07/13 18:28 ID:d0169ssu
8/13-8/15の2泊3日でいつもの保養所を確保しました。
面子は去年から増減なし……でいいんだよね?
一応奥村隊長とかしげしげ(笑)も含めておいたけど。
375: 名前: モジャ:2009/07/14 02:31 ID:a5/wFwRz
<管理人wにお願い>
リンクにマッドハウスを追加してにゃんまげ。
376: 名前: Fatalwedge:2009/07/14 11:49 ID:3aLWgRQH
>>375
いえっさ。
ついでにSAMBARさんのところも追加。
377: 名前: EG−SAMBAR:2009/07/14 21:32 ID:f1Z5pVaj
リンク追加ありがとうございます。
宜しければ
こちらのブログ横のリンク部分に登録致しますが如何でしょうか?

えっと、13日と14日は今年は妻が一緒に行きます。
多分去年と同じで13日だけですけど。

昨日、筑波から車体が戻りました。
微調整が済んでいませんが、タコメーター取り付け済み。
今回の追加規則分の作業を本戦直前迄に済ませます。
378: 名前: すながっち:2009/07/14 22:59 ID:8bhjZ3id
8/13-8/15の件、もちろん参加と言いたいところだけど
(可能性は低いけど)本戦のみになる可能性があります。

なので、移動はロードスターにしようと思ってます。
379: 名前: お登リ〜(furuta):2009/07/17 01:20 ID:b6Gc3Okt
ドライバー申請(保険加入を兼ねる)書に顔写真(3cm×3cm以内 1枚)が必要なので、20日(月)のCKカップの時に集めますので私までお願いします。
チト急なのですが、(日付変わって)昨日書類が届いて締め切りが7/27必着なのでチョッと頼んます。

20日(月)CKカップ時渡しが無理(サンバーさんはそもそも物理的にムリですよね・・・)な場合、お手数ですが個別対応↓(説明書類より抜粋)を締切日:7/27 までにたのんます。
・・・・・・
チーム員が遠方にいる等の理由により、顔写真を集めるのが難しい場合は、メールでデジカメ画像のファイルをお送り頂くか、個別に印刷された顔写真をご送付ください。
画像ファイルの場合は、デジカメ(携帯電話可)の画質設定や画像サイズを出来るだけ高画質(大きく)に設定し、ファイル名(携帯メールの場合は件名)を本人のお名前(フルネーム)にして、本文にゼッケンNo(我々は113)をご入力の上、送信してください。
印刷された写真を個別に送る場合は、写真の裏面にお名前を記入した上で、チーム名,ゼッケンNoが分かるような工夫をして下さい。
・・・
受付・お問い合わせ窓口
K4-GP事務局
410-1125 静岡県裾野市富沢391-2 有限会社ワン・テン内
Tel 055-993-4690 Fax 055-993-4643
E-mail k4@one-ten.jp
・・・・・・

あと、申請にK4GPライセンスNoと年齢も必要なので私までお願いします。
380: 名前: モジャ:2009/07/17 10:50 ID:36XZo.iK
たぶん(特に真弓くん)忘れてると思うので一応。
Fatalさん&真弓くんのK4GPライセンスはオレが持ってます。
CKカップに持って行きます。
381: 名前: Fatalwedge:2009/07/17 11:20 ID:f7iF4yKm
>>379
タイの時に使った画像で良ければ全員分印刷しておくぉ?
382: 名前: モジャ:2009/07/17 13:02 ID:36XZo.iK
>>381
お願いしまっする。
383: 名前: EG−SAMBAR:2009/07/18 01:15 ID:226A85Ug
写真は手元にありますから、
送り先を御指定下さい。
20日までに郵送到着できる様手配します。
ライセンスNoも必要でしょうから。
384: 名前: EG−SAMBAR:2009/07/18 02:01 ID:226A85Ug
郵送準備完了です。
申請用紙をダウンロードして作りましたので。
385: 名前: すながっち:2009/07/18 09:22 ID:6fL3.2L9
>>379
ライセンスNoはmixiでおくりました。

>>381
よろしくお願いします。
386: 名前: EG−SAMBAR:2009/07/31 21:03 ID:86iOYAjf
細々した物と現地調整(#116の方)を除いて車体は準備完了です。
車体について以前記載分と変更事項が、シートベルトは今までの物です。
窓拭き水は撤去します。
当日、腕ベルトをお願い致します。
タイムスケジュール、ピットNo、(22番で良いのかな?)
届きましたら連絡お願い致します。
387: 名前: :2009/07/31 23:39 ID:6abB4AIt

 ベースが名前がいる人みたいなもんなので、最終判断はドライバー達の判断等として

>窓拭き水は撤去

 場所が無くなった理由未確認も、本当にいらないもの?

 まあ、ダートでないのでどうあっても絶対とはならないものの。
 長い時間且つ、必ずしも信用出来ない状態かも知れない車両が
いる中で走っていれば、(富士は土の箇所がかなり減っているものの
&多く一般の感覚だと忘れがちだけれど、)万が一コース外を走る
可能性は常にある事、油膜や、走行中の何かしらの付着物を迅速に
除去するのに役立つ可能性、必要性はあるのじゃないかと考えます。
 

 (こちらでの記述でないけれど言及出来ないまま来てるのでついでに)


>リア 穴開け 帆掛け船!?

 必ずしも競技する為にもともとある車でない等、幾つか合わない
部分もあるのかも知れないけれど、

 この”帆掛け船”という観点が、抗力が高ければ帆船はより進む
→風上には進まない と言う一見のものであれば、

 穴がある→風の通り道になる→抗力が減る

 になるのだろうけれど、

 見るべきは、空気の中をより効率良く乱さないで進める事、

 一見効率良く流れる様で、かえって導線が複雑になって、
後方に起きうる余計な渦が増えれば、進む事の抗力にも繋がる。

 むしろ、もともと袋小路の路地のままであれば、多くの
交通にとって入り込む余地の無い関係のない所とも言える、
その上で、整流がなれば良い。

 もしより深い観点で、下面通過気流の速度向上や、剥離解消
を狙った、揚力等を含めるものであるならば、可能性はあるかも
知れないけれど、やはり渦等を助長する可能性の方が高くも思う。

 叉、その前に低くなっているとは言え、競技専門のものに
比べれば基準となる下面の高さが高く、その効果は低い。

 もう作業済みとして、軽くはなる。
 放熱の可能性とかは、出口増える一方滞留が増えれば
なので微妙。場合によるだろう。


 但し、空気の流れは、空を飛ぶものもあればいかにも
一般的に使われている理論確立されているようで、また別の
観点等があったり、実際には少なくとも風洞等でやってみないと
解らない所も多々。



 そんな事よりも、予備品等。
 あくまでも念の為、念の為、

 あまり苛めると怒って黒い粉出す奴は?

 念の為、念の為。


 おわり。
388: 名前: EG−SAMBAR:2009/08/04 23:37 ID:a2O0ubez
>387
制約がありますが、散水機能付けました。
389: 名前: 真弓:2009/08/06 22:06 ID:0dmUm/zI
K4GP終了後15〜16日に伊豆半島の海に行きたいなと!!

とりあえずフェタさんと奥村さんの拉致はできたので
ほかの方ももし時間があればいかがでしょうか!

ちなみに宿は取れてません。
390: 名前: モジャ:2009/08/07 14:39 ID:495k1M1z
>>389
15日と16日でどれだけ渋滞具合が変わるか次第ですな。
あとオレ今回コペン走行会スルーして誰かの車に便乗したく。
(当日のタイスケ次第だけどまだ申し込んでない)
391: 名前: モジャ:2009/08/07 14:40 ID:495k1M1z
>>389
それはそうと17日以降の平日で御宿行かないか。
シヴァとかも誘って。
392: 名前: Fatalwedge:2009/08/07 15:01 ID:8eRuIqaG
>>390
今回私モビに乗せてもらう予定です。
ただし↓次第で変更あり。

>>389
あれ、泊まり?
15日中に帰るのかと思ってOK出しちゃった。
嫁にもう一度確認するのでちょい待ってちょ。
393: 名前: モジャ:2009/08/07 17:22 ID:495k1M1z
市民プールで泳いで帰ってきた。
 
逆にTシャツ2枚もらってオープンでFISCO走りたい人いる?
2名で5000円なんだが。詳細はこちら。
http://www.club-copen.com/
394: 名前: Fatalwedge:2009/08/08 13:53 ID:28S4qA8.
>>389
嫁のコミケで子供の世話があるのと、やっぱりお盆は一日だけでも祖母ちゃん家に顔出したいので
泊まりならパスしますごめんなさい。

移動についてですが、
渋滞はNEXCO予想だと15日の方が長くなりそうだけど、
15日はある程度集中した時間に、16日は長時間渋滞しっぱなしという動き。
富士出発を昼前か、逆に夜遅くにしてしまえば15日の方が動きやすそうではあります。
宿からなら中央道経由で帰るルートも考えたけど、
大和バス停より小仏トンネルの方が丸一日渋滞しててどうしようもなさそう。

行きは中途半端に夜中出発するぐらいなら
いっそ21時とかに出てしまった方が渋滞回避できそうです。
(高速降りるのが13日に食い込めば割引適用されるんだよね?)
明け方仮眠するなら長めに仮眠時間取っておきたいかなと。

ところでタイスケ見てたらファミリー走行の所で
「コペン&バイク」なんてのがあるけどどうよ?>隊長
395: 名前: Fatalwedge:2009/08/08 14:56 ID:28S4qA8.
さて色々準備しないとね。

・車
  SAMBARさん、古田さんよろしく。

・食料
  今年たこ焼き省きたいんだけど……どぉ?
  つまり2日とも朝昼は適当に現地調達で。
  本戦終了夜の肉祭りはやりたい。
  真弓さん肉の買出しお願いしていい?

・ファシリティ、備品その他
  テント(真弓家)、椅子&テーブル(Fatal)←車によってはしげしげに任せて省くかも
  ストップウォッチ(奥村)、サインボード(Fatal)、腕ベルト(Fatal)

あと自分用備忘録
・ステッカー作成(ボンネット用、その他)
・荷物準備
  レーシングギア一式、サインボード、腕ベルト、
  ベイダー様一式、着替え

まだまだ何か忘れてる気がする……
396: 名前: EG−SAMBAR:2009/08/08 22:48 ID:eboqpFJ6
車体の方は、Furuta氏との話合いで、13日8時過ぎにはFISCO到着予定です。
今年はブログ通り、
13日午後から仕事の為抜けまして夜に合流予定です。
工具諸々はあっしの今年車齢20年目になるサンバーで運びます。
抜けている間のメモはあっしのノートに作っておきます。
Fatalwedgeさん、ボンネットゼッケン出来ましたか?
去年より暑いので、暑さ対策忘れずに。
397: 名前: :2009/08/09 03:50 ID:4buZxIt/

 タイスケをさらっとみた。

 1日目、入場&準備に絡んで、受付書類等あるなら、
(可能なら)いずれかの先着に受け渡ししておいた方が
良いのでない?

 テスト時間こそ、早目の時間から長目にとられてるので
一見余裕がある様にも見えるけれど、後半は平行して車検で
実質がないぐらいに考えておいても悪くなければ、あまりにも
混雑していた場合の待機による調整(超過度な混雑でない限りは
そう言う競技だからなのも本当)や、赤一つ出ればあっという間に、
不具合調整等あればそれに応じてでも無くなる。
 かと言って、お解りの様に焦って走ってもリスク高く身に
付かないので、ある程度マイペースも必要。

 とは言えダラダラ走っても、消耗品の消費にも繋がる。
 その辺もプランをあらかじめ幾つか見ておいた方が良いはず。


 必要なら、(一つ前の段階までしか知らないので)現状の基本
フィーリングのインプット(後々、イニシャルからのセット変更な
場合の、各技量バランス踏まえた安全マージン範囲の推測データを
兼ねる)及び調整等、初期目安ターゲットづくり(イメージ参考用
撮影含む)、場合に応じては変化の確認調整迄可。

 自力であれば自力であって可。

 この辺りは、各意見及び、全体の総意、状況次第の判断で。
 何もなければ遊んでるだけ。


 うちはあくまでもベースがドライバー、メカニックや
エンジニアにあらず、叉その辺の分業具合は強い。その代わり
1周と言わず一瞬でもコントロールする瞬間あれば、不具合
可能性や、可能性のある変更余地を(再現性確認しながら)
出来る限り持ち帰り、客観&切り分けつつ伝え、更に必要なら
方針の議論をするのが業務の一側面、外から見てや、
ドライバーとの問答法によってとは差がある意識の上での補足。

 尚、多種多様な混走の中(体制の変化は微々に過ぎ無いかも
知れないけれど)セットを詰める(及びその変化を掴む)が有効余地な
場合と、まず(世に有り触れ惑わす)余分な操作等無く、1周安定した
ドライブを積み重ねつつ、(一遍、無理を足すのでなく、)それを
ベースに余分な部分を削いでの洗練を基本に必要なメリハリをが
(長い目で見ても)一番の上達理解な最重要事項な迄、段階に広く
幅があるので、仮に補足等を行うにしても常に難しいのも確かで
変わらず。
 仮にそこで安定目に振っても、余裕のある方はある中、その中で
出来る事を洗練するのみ。研磨経験可能は少なくない。
 一瞬が高くても不安定な底よりは、多少おとなしくても安定して
いる底が確認出来れば、可能余地が広がるのだろうとも思う。


 そんな。
398: 名前: :2009/08/09 05:24 ID:4buZxIt/

 ところでもう一つ、

 Bコーナー(言い方が古いw:300Rの先。谷底ね。)は
去年の様に突っ切るのかや?それとも本来の通り?

 その掲示板4月まで読み返したが見つからず。
 仮になんか聞かれた時に勘違いしててもいかんけん。
399: 名前: Fatalwedge:2009/08/09 11:02 ID:99Yf6cMY
>>398
今年はショートカット無し……だった気がする。
どこで読んだんだっけかな?
400: 名前: 真弓:2009/08/09 13:47 ID:eeb9NOkE
>394
泊まり無し了解です。
15日に海でそのまま帰りでもいいかな
とも思っておりますが、
まーそのときの体力等もあるので
そのときの気分でいいかなとも思い始めています。

まーメインはK4GPなので
体力面の強化と例の悪名を払拭したいなと思っております。
401: 名前: :2009/08/09 17:09 ID:4buZxIt/

>例の悪名を払拭したいなと思っております。

 例のアビリティ♪の更なる強化を精進したいなと・・・。

 なる。(・。・!) 
402: 名前: 真弓:2009/08/09 18:26 ID:eeb9NOkE
>395

肉買出し了解いたしました。
全部で何kgぐらいあればいいですかね?

前回フェタさん何kg買いました?
403: 名前: すながっち:2009/08/09 22:30 ID:0aQlCcaY
自分の予定も載せておきます。
13日は朝8時までには到着するようにします。
14日のK4GP終了後は、肉食ってから深夜帰るか、
体力切れなら、ちょっと寝て朝には帰る予定でいます。
404: 名前: Fatalwedge:2009/08/10 02:58 ID:04oKvrJk
>>402
基本的に皆結構食べるので肉(類)は一人300〜400gを目安にしてます。
焼きそばや米など主食が量あるならもっと半分ぐらいに減らしても良いですが、
今回は肉主体になるので多めで良いかも。余っても翌日使えるし。
その他野菜などはお任せします。
あと食材関係で必要なのは
米2Kg、炭6〜9Kg、焼肉のたれ、バター、アルミ深皿(人数+2〜3)、卵など。
割り箸、油、塩、コショウは宿に常備されています。

ただ、あらかじめ買っておくと練習走行中も食材を持ち歩かなきゃいけないので、
保冷だけ十分に考慮する必要ありかな。

……あ、ここまで書いてなんか去年は御殿場付近で買出ししたのを思い出した。
いや?買出ししたのってママチャリの後だっけ?

とにかく、13日は早めにサーキット脱出して、
翌日の食材も含めて買出し行くのが正解かも。
お店はここがよろしいかと思います。
http://sun-selva.co.jp/index.php/store/furusawa/

で土曜日ですが帰らなくても良い雰囲気になってきました。
海行く行かないに関わらずモビ乗せてください。

>ALL
去年のK4GPのページ読み返しておいてね?
K4GP
405: 名前: モジャ:2009/08/10 19:52 ID:1bgxBz0F
うぬう、いまいち何も確定していない感じで気持ちが悪い…ので、
コペンパレードに参加するっちゅうことで確定要素を増やします。
(さすがに人の車に便乗をオレが確定はできないので)
 
でもって、
・8/13は何時集合?(必須なのは誰?)
・8/13は誰がどーゆー交通手段で行くの?
・8/13は誰が宿泊するの?
・8/13は何(車含む)をFISCOに置いていくの?
・8/14は誰が宿泊するの?
・8/15はどこ行くの&泊まるの?
・8/15は誰がどーゆー交通手段で帰るの?
あたりを確定しませんか。
 
まずオレは、
・8/13はコペンで遅くとも10時(パレードドラミ)にFISCO着。
・8/13、8/14共に宿泊します。
・8/13晩はコペンをFISCOに置いていく予定です。
  →誰か便乗させてください。(※重要)
・8/15は遊びに行くなら行きます。体調に問題がない限り。
  →水着だけ持って行けばいいのかな?
といった感じです。
406: 名前: モジャ:2009/08/10 19:56 ID:1bgxBz0F
13日の買出しは冷えている必要があるものは当日購入でいいとして、
真弓くんってでかいクーラーボックス持ってる?
なければ買出しは全部当日でもいいかと思います。炭以外。
407: 名前: 真弓:2009/08/10 21:05 ID:03SS.7xu
>405、406
モビリオは
8/13 FISCO着 7:00
フェタさんを拾っていきます
8/13、8/14宿泊します。
テントは天候しだいで置いていこうと思います。
8/15は皆さんの体力しだいで
素泊まり民宿でいいかな程度でしか考えていませんでした。
水着はもって行きます。

大き目のクーラーバック無いです。
13日FISCOで食べる食材だけ買っときましょうか。
408: 名前: EG−SAMBAR:2009/08/10 21:40 ID:53T3riFe
>404、405
あっし(車体組)は、
 積載車到着6時半、出発7時の予定。
・8/13は午前の練習走行に間に合う様、調整関連で8時頃にFISCO着。
 仕事の都合で13時過ぎより一度戻る為、工具関連をサンバーで、
 車体をHuruta氏運転の積載車で移動。
 戻ると仮定して、FISCOに戻れるのは19時過ぎになりそうです。
 宿泊は当日の整備状況で変動します。
 戻れない場合(車体トラブル発生時)、13日は自宅へ。
 14日は修理工具持参で開門同時に飛び込んで整備に回ります。
 といった感じです。
 翌15日は勤務です。
409: 名前: Fatalwedge:2009/08/11 02:11 ID:a0xYkGrJ
思い出した、前回買い物したのってママチャリの後だ、ダイエーだ。
http://shop.daiei.co.jp/shop/ShopPageTop.do?shopid=0543

もし >>404 のお店が閉まってたらダイエーで。

>>393
> オープンでFISCO走りたい人いる?
移動手段との兼ね合いもあって微妙に言い出せなかったけど、
走るなら隣乗せてにゃんまげ。当然お金出します。

>>396
> ボンネットゼッケン出来ましたか?

まだでっす(´Д`)
レギュレーション(寸法)確認と設計図はできてるので明日やります。

>>397
> 後半は平行して車検で

タイスケの車検時間が短くて気になってたんだけど、
公式BBSによると受付時に“当たり”が出たら車検だそうです。
当たらなければSAMBARさんの行動など色々な意味で余裕が出ますね。

当日次第ですが、午前中の2時間で十分な調整が出来てしまえば
本戦に備えてとっとと宿に戻ってしまうというのもアリだと思います。
(皆早朝から長距離移動して体力消耗してるだろうし、翌朝も早いし。)

>>407
> 13日FISCOで食べる食材だけ買っときましょうか。

僕が気にしてるのは現地で火を使うかどうかなんですよね。
火を使えない限り食材といっても原則たいした加工はできない訳で、
であれば弁当などを各自持参、用意するとしてもおやつ程度の方が無難かと。
これは本戦の日も一緒。

>>405
現時点でのまとめしておきましょうか。
あ、ところでしげしげ来る……んだよね?
一応来ない場合含めて考えます。

・8/13は何時集合?(必須なのは誰?)
  ・基本7時、奥重以外必須。
・8/13は誰がどーゆー交通手段で行くの?
  ・古SA:積車&SAMBAR
  ・真パFa:モビリオ
  ・モジャ:コペン
  ・須:ロドスタ
  ・重:ステジア
  ・奥:ZZR
・8/13は誰が宿泊するの?
  ・全員(or SAMBARさん帰宅)
・8/13は何(車含む)をFISCOに置いていくの?
 →これは誰がどう移動するかを考えた方が早いかな。
  ・真パFaモ:モビリオ
  ・須:ロドスタ
  ・奥:ZZR
     ---ここまで確定---
 →しげしげ来るなら
  ・重古(SA):ステジア
 →しげしげ来ないなら
  ・古:ロドスタ or SAMBAR
  ・SA:SAMBAR or 帰宅
・8/14は誰が宿泊するの?
  ・須SA(重)が肉食ったあと帰宅?真パFaモ古奥は宿泊確定。
・8/15は誰がどーゆー交通手段で帰るの?
  ・須古SA(重):行きと同じ
・8/15はどこ行くの&泊まるの?
  ・お盆に宿確保しないで泊まり前提の行動するのは自殺行為のような気がしてきた……
   ましてや車移動なのでETC狂想曲の渋滞が(一般道でも)どれだけ酷いか全く読めない。
   行くなら行くで構わないけど、もうちょっと具体的な行動予定なり行き先なりを確定して欲しい>真弓さん
   もし予約間に合うようなら参加者は真パFaモ奥でFixしてしまって大丈夫かと。
410: 名前: Fatalwedge:2009/08/11 12:24 ID:0cfX/6ks
東名高速路肩崩落、復旧めど立たず 帰省ラッシュに影響
http://www.asahi.com/national/update/0811/TKY200908110113.html

13日明け方まで通行止めのままなら中央道が込むだけでうちらはむしろ快適に移動できそうな気がするけど、
1車線だけでも通す、となるとサンデードライバー馬鹿ばっかだから
無闇に突っ込んできてどうしようもなく渋滞する気がする……

明日のニュースを注意深く眺めて出発時間を慎重に検討する必要ありかと。
411: 名前: モジャ:2009/08/11 13:43 ID:bduFhUnp
おう、テスト走行見逃してたわ。朝7時集合了解。
 
コペンは運転していいよ>フェタ
記念TシャツはLサイズにしちゃったのでオレが着倒します。
お一人様4000円にしたのでテケトーにお金ください。
あと運転中は高性能カメラを預からせていただきますぞ。
 
東名高速はオレも通常より空いてるに一票。
逆に中央道には絶対近づいちゃダメな感じですね。
412: 名前: 真弓:2009/08/11 14:55 ID:a1Vvb3Rj
>409

宿の予約を取ろうとしたのですが、
今朝の地震の関係で、交通機関と宿の状況が見たいな事を
じゃらんのコールセンターの人に言われてしまいました。

今回はちょっと伊豆での遊びはスルーしたほうが
いいかもしれませんね。
※山道の道路状況も読めないですしね。
413: 名前: モジャ:2009/08/11 18:02 ID:bduFhUnp
じゃあ当日の状況見て、
行けそうなら箱根小湧園でも行きますか。
http://www.yunessun.com/
 
ジジイが死んでたら運転頼む>Fatalさん
414: 名前: モジャ:2009/08/11 18:05 ID:bduFhUnp
バレてどうこうではないので作戦提案しますが、
燃費考えずに全開で真弓くんまで回し、
そこでSCが出なかったら以降燃費走行で。
 
去年みたいに20リットル余すのはもったいない。
415: 名前: Fatalwedge:2009/08/11 18:24 ID:0cfX/6ks
>>413
運転了解。保険は大丈夫?

ユネッサン実はついこの間行ったけどかなり面白かった。
たぶん死ぬほど混んでるけど、お勧め。
416: 名前: おくむら:2009/08/11 20:22 ID:adF2s8MY
>ところでタイスケ見てたらファミリー走行の所で
>「コペン&バイク」なんてのがあるけどどうよ?>隊長

さっき、ブレーキパッド・オイル・チェーン&スプロケ交換してきた。
417: 名前: 真弓:2009/08/11 21:10 ID:a1Vvb3Rj
>413
ユネッサン大賛成です。
あそこはホントに楽しいですよね。

ところでフェタさん家へ
1:00ごろ行けば良いですかね?
418: 名前: Fatalwedge:2009/08/11 23:02 ID:a0xYkGrJ
>>417
何時でもおうけいです。
柏出る時電話ください。
419: 名前: EG−SAMBAR:2009/08/11 23:03 ID:5cIIx1tY
>409、410
積車組、地震の影響で出発時間繰上げ。
6時〜6時半には出発時間を変更。(通常なら1時間程で着きます。)
直前情報でコース最適化して7時〜8時にはピットへ入れられる様に。
昨年、当日直前整備で大変だったので。
あっし、15日が勤務なので、14日はそのまま帰宅方向です。
420: 名前: モジャ:2009/08/12 00:11 ID:72dDcgC.
すみませんが私、絶対に7時に着く時間ではなく、
普通に考えれば7時に着く時間に出発させてください。
 
いま生活が若干夜型なので(毎日9〜11時起床)、
3時起きとかすると当日の昼間役に立たなくなりそう。
421: 名前: Fatalwedge:2009/08/12 02:36 ID:7eN9Xg66
眠い……けど頑張ってボンネットのステッカー作った。

レギュレーション読んだらゼッケンは
「ベース白、文字は黒」になってたので、
黒いボンネットに貼るにあたり白いステッカーでかいのをべた貼りにしてみました。

あとでっかい「風来旅団」を印刷してみた。
サイズが結構微妙なのでボンピンにかからなければ良いんだけど。

そうそう大事なこと、
モジャさんのイニシャル間違ってたのも印刷しなおしましたよ(笑)
422: 名前: Fatalwedge:2009/08/12 02:53 ID:7eN9Xg66
ところでなんか土曜日にAPGで耐久レースあるみたい……
夕方には琢磨も来るみたい……
ttp://mixi.jp/view_event.pl?id=45336984&comm_id=131086

で、出ちゃう?
423: 名前: モジャ:2009/08/12 05:04 ID:72dDcgC.
眠れねえ。いまでも遠足前日は毎回そんな感じですが。
 
>>422
オレはOK。琢磨(さんw)がどんだけ速いか見てみたい。
424: 名前: おくむら:2009/08/12 09:43 ID:80/OwHJS
>>422

別に出る出ないはどっちでもいいけど、
出るんだったらカート道具一式積んでくわ。
425: 名前: Fatalwedge:2009/08/12 13:13 ID:1bvmT3kp
>> 423-424
琢磨はなんかファンクラブ云々があるみたいなので、実際に見られるかどうか確認してもらってます。
見られるんなら行きたいなぁ。

>>417
東名の復旧が明日午後までずれ込んだとの事。
御殿場まではすんなり移動できそうなので、出発もう少しゆっくりでも良いかもね。
426: 名前: 真弓:2009/08/12 14:16 ID:51ZvR15S
>425

では、AM2:30にフェタ家でいいですかね?
427: 名前: Fatalwedge:2009/08/12 15:01 ID:1bvmT3kp
>>426
OKです。

>> 423-424
琢磨イベントはやはりファンクラブOnlyで、見学すら不可だそうで。
うむ、「シューマッハはやっぱ首が」並にテンション下がった(笑)

でもレース自体は悪くないイベントなんですよね。
5万円(+1人1500円)で実走行4時間45分+α
(α=スポーツカート試乗会って書いてあるけどたぶんクラッチ付きKTかな?)
さらに昼飯付き。

一応明日締め切りなので現地相談でも良いですけど、
奥村さん(とパルきち?)の荷物の増減があるのでできれば今日中に決めたいですね。
Fatalは出たい、に一票。モジャさん、奥村さんもOKかな?
あと真弓さんがOKなら先方に参加表明出しちゃいます。
428: 名前: Fatalwedge:2009/08/12 18:06 ID:1bvmT3kp
東名下り「12日にも復旧」 お盆控え、国交相
http://www.47news.jp/CN/200908/CN2009081201000614.html

どっちだよ!
まいいやとりあえず出発は2時半で間に合うだろう……きっと。
悩みすぎるとハゲる。
429: 名前: おくむら:2009/08/12 18:31 ID:80/OwHJS
DHG杯だよね?去年の最終戦に僕はT'zProjectさんから出させてもらったよ。
とても楽しいイベントでしたよ。
http://www.geocities.jp/tz_factory86/081124dhgkart.html

430: 名前: モジャ:2009/08/12 20:58 ID:72dDcgC.
うーん。
琢磨のイベントがあり、かつそれからはハブられる…と。
 
そのシチュエーションは結構嫌いだなあ。
であれば前日=K4GP打ち上げを普通に飲んじゃって、
土曜はゆっくり出てもできる遊びをするに一票です。
431: 名前: 真弓:2009/08/12 21:48 ID:51ZvR15S
カートも乗りたいし、ユネッサンにも行きたいし!
結構悩んでます。

基本参加でOKです。
432: 名前: Fatalwedge:2009/08/12 21:55 ID:7eN9Xg66
>>430
確かに前日飲み始めるのが早くて22時から、ですからねぇ。
実際俺もテンション下がってる訳ですし、
無理して参加するのイクナイですね。

よし決めた、今回は止める。
なんか地震だの台風だの日蝕だの、俺のゴーストがこーゆー時はおとなしくしておけと囁いてるぜ。

引っ掻き回してスマンです>ALL

ところで駐車券ですが、昨年同様パドック3枚+テント1枚だそうです。
SA、モビ、ステジアで良いかな>割り当て
古田さんとはそのつもりで連絡済。
駐車券到着が2日前ぐらいだったらしく、受け渡しもできなかったとの事。
なので現地引渡しで。
433: 名前: Fatalwedge:2009/08/12 22:00 ID:7eN9Xg66
>>431
おっと書き込んでる間にすれ違い。

という事で無理するの止めました。
カート装備ではなく水遊び装備をお願いします>奥パ
434: 名前: 真弓&パル:2009/08/12 23:19 ID:51ZvR15S
ドライバー就寝ちう♪
カート装備不要!水遊び装備必須?了解でし☆
だ・け・ど!カートグッツ乗せちゃったし(笑)
今から下ろすと再準備に手間取る?からそのままでいいや(^^)えへ♪
ドライバーはきっと…まだ悩んで寝ているはずだから(笑)
435: 名前: Fatalwedge:2009/08/12 23:55 ID:7eN9Xg66
ユネッサン割引券と買出し予定地の地図まで印刷完了、
そして概ね準備OK。

つか仮眠しようと思ったけど駄目だ。
高速で撃沈するので先に謝っておきます>真弓さん
436: 名前: おくむら:2009/08/13 00:04 ID:15GNfDdD
>430

誤解の内容に書いておくけど、佐藤琢磨さんのイベントは、元々
かなり前にファンクラブ内で申し込みがあって、その時点で参加が確定してたもの。
 
今回のDHG杯は、琢磨さんのイベントとは関係なく元々DHGさんが
年間シリーズ戦のイベントを立てて毎年やってるもので、DHG杯は
今回まだ枠が空いてての臨時募集があっただけで、琢磨さんのイベント
とは別イベントです。
 
たまたま日にちが重なってるだけだからそう思っただけかもしれないけど。
念のため書いておきます。
 
あと15日空くならば、その翌週の耐久レースの練習の為にラー飯能に直行しますよ。
 
437: 名前: Fatalwedge:2009/08/13 01:56 ID:74SHflHD
もうすぐ出発ぅぅぅううう!
行って来まぁぁぁす!
438: 名前: おくむら:2009/08/13 02:32 ID:62SkMsQd
下り線全面解禁戸のことなので、今からでます。
たぶん御殿場のデニーズで寝てると思います。

439: 名前: Fatalwedge:2009/08/16 01:01 ID:a0xYkGrJ
先ほど帰宅しました。
とりあえず無事故で完走。
お疲れ様でした。
440: 名前: EG−SAMBAR:2009/08/16 22:04 ID:21EHEoqY
皆様お疲れ様でした。
マイナートラブルに巻き込まれながらも
完走出来た事に感謝しています。

明日、サンバーやPara Bellumから
荷物を降ろして片付けに入ろうかと。
次の走行までに修理箇所の目処は付いているので、
ラジエーターファン(電装系)を修理しておきます。
441: 名前: すながっち:2009/08/16 23:45 ID:a1T9uWQZ
参加者の皆さん、お手伝いしてくれた皆さん、お疲れさまでした。
今年も楽しく走れた事に感謝してます。

次はマイカーで筑波走ります!
442: 名前: EG−SAMBAR:2009/08/20 21:08 ID:f2sP4TL6
リザルト出ましたね。
ペナ1が付いてます。
クラス42位/48台。
総合は?
443: 名前: Fatalwedge:2009/08/20 23:39 ID:9b.T9sqn
>>442
あーーー1ペナこれたぶん俺だ。
黄旗→グラベルに車両確認→抜く(1車身ぐらい)→次のポストにまだ黄旗→順位戻す
だったんですが、ペナ取られちゃいましたか。
もうちょっとでノーミスだったのに、申し訳ないです>ALL
444: 名前: おくむら:2009/08/21 01:24 ID:f3gdhM.B
お疲れ様でした。LapTimeをXExcelにおこしたので貼っておきます。
 
>>442
GOAL直前にモニターを確認した時は総合124位だったので、
124位前後/158台だったと思われます。
データから見ると、去年よりはTOPとの差が縮んでますね。
445: 名前: Fatalwedge:2009/08/21 02:03 ID:607COBsh
>> 443-444
あれ、良く見たら16番ポストか……それ違うわ、
自分で認識してる一番まずいタイミング(>>443)はヘアピンの先だもん。
午前中にカプチーノ抜いた覚えも無いし。
時間も微妙だ。10:53だとすながっちかもしれん。

心当たりあります?>すながっち
いや論うわけじゃなくて今後の反省と参考のために。
446: 名前: おくむら:2009/08/21 10:53 ID:f3gdhM.B
>>445

走行データ持ってる俺が答えますよ。
手元の記録だと、
すながっちさんの走行実績:2時間03分〜2時間54分
フェタさんの走行実績:3時間14分〜4時間10分
レースSTARTは、午前7時59分59秒。
 
時間的には最終ラップで、16番ポストで15.5右っていうと
最終コーナーターンインで黄旗に気づかずに抜いたんじゃね?
 
447: 名前: すながっち:2009/08/21 21:10 ID:76rhNKx6
間違いなく自分ですね。
申し訳ない・・・

おそらく最終ラップで、黄旗振動も確認したはずですが、
ピットインに向けていつもと違うラインを通ったため、
そっちのほうに意識がいってしまったものと思われます。

以後、気をつけます。
448: 名前: EG−SAMBAR:2009/08/22 23:37 ID:9aF2IDU5
燃料最終残量確定しました。
残り1、2Lです。
449: 名前: モジャ:2009/08/23 00:03 ID:d4CJwd4p
>>448
トラブルなく全開で走り続けたら持たないってことですね。
まあ嬉しい悲鳴ではありますが。
450: 名前: モジャ:2009/08/23 10:32 ID:d4CJwd4p
↑わかりにくいな。書き直し。
 
トラブルなく全開で走り続けたら持たないってことですね。
まあ『そうなったらそうなったで』嬉しい悲鳴ではありますが。
451: 名前: EG−SAMBAR:2009/08/23 21:55 ID:02iW/j0P
>449、450
そうなんですよ。
筑波の条件なら問題無いのですが。
某所から聞いた話では、キャブはノーマルでないと燃料が持たないと。
この先K4−GPに出るには
何らかの対策を立てないといけないのが問題なんです。
ラジエーターファンの修理が終わったら、策を練ってみます。
ところで、同じ車体でコース上を走る時、
F4WDとFFとFR、どれが乗りやすいのですか?
452: 名前: Fatalwedge:2009/08/24 15:23 ID:83y8pv2L
>>451

> 残り1、2Lです。

一応最初の給油時に1.5L捨てたみたいですが……
いずれにせよ30分は持たないですね。

キャブについてですが、特に標高の差は考慮しなくても良いもんなんでしょうか?
素人考えだと若干リーン方向に振れそうですが。

> 4WDとFFとFR、どれが乗りやすいのですか?

完全にケースバイケースですね。
エンジン出力、足回り(ボディ)、路面、コース幅のバランスや、
運転者の技量、慣れ、運転の仕方などなどによっても大きく変わってきます。

話をK4GPに限定するなら、
Rクラスを除けば個人的には軽量化しまくったVivioスーパーチャージャー(FF)あたりが一番“速い”と思います。
またParaBellumで、もしFF化を悩んでいるようであれば
デメリットの検討は当然必要かと思いますが、
コスト等かけずにできるようであれば基本的にはFF化賛成です。
(あくまで個人的には、ね。)
現在のマシンで4WDである事のメリットはあまり無いと感じています。

ちなみにこんなサイト見つけました。
http://www.geocities.jp/speedshop_namahage/today.html
http://www.geocities.jp/speedshop_namahage/today/seisaku.html
http://www.geocities.jp/speedshop_namahage/today/seisaku2.html
http://www.geocities.jp/speedshop_namahage/today/seisaku3.html
http://www.geocities.jp/speedshop_namahage/today/weight.html

いっそFRにできればそれはそれで面白い事になりそうですけどね(笑)

以上無責任な話、ここから現実的な話。

そもそもの話としてベース車両の質の割りに
ちょっとコスト掛けすぎかなと感じているのも事実です。
来年のK4GPをどうするか、という事なども踏まえ
一度皆でミーティングしたいですね。
453: 名前: EG−SAMBAR:2009/08/24 21:29 ID:88xygoLk
>452
ありがとうございます。
そのサイト、車体製作時に参考にしたサイトの1つです。
FF化の検討時に考えていたサイトなので。
立地条件が違いますが、
FSWの高さ(約600メートル)でしたら、筑波サーキット(約700メートル)もほぼ同じ高さですので、
標高差100メートル以内の誤差の範囲に納まると思います。
現時点で車体に関するコストは修理以外では、かける予定は無いです。
自宅で出来る軽量化をメインに進めていく予定です。
ミーティングの件、了解です。予め日程が決まれば勤務調整します。
454: 名前: モジャ:2009/08/25 03:01 ID:7eMenPdy
修理以外のコストはかけない…に基本的に賛成です。
そのつもりで足回りに大きな金額かけたはずなので。
 
ただ排気系で最高速が伸びるなら…というのは感じました。
我々のマシンだけマフラーが異様に細いんだもん。
455: 名前: EG−SAMBAR:2009/08/27 20:18 ID:b8hPe/LO
>454
去年夏以降の改装時、走る前のチェックで折れていなかった
排気管がエキマニより後ろ、触媒の前で折れてしまいまして。
ついでにマフラーも肝心の部分が腐食して風穴が出来ていたとの事。
ガレージお勧めの
安くてパワーが出せて、騒音基準だけクリアしたストレート管になったと。
現在、ラジエーターファンのハーネスと温度スイッチ部分を組換え中。
スイッチ1つで切り替え(自動⇔強制)が出来る様に改良中。
456: 名前: お登リ〜(furuta):2009/09/01 00:07 ID:e5jCT8f3
K4-GP 2009、遅ればせながら皆さんお疲れ様でした
今年も接触破損の憂き目を見たチームが多々ある中、走行ペースが上がったにもかかわらず接触ナシで帰ってこれて何よりです。

費用集計の方は、積載車の高速ETC料金を検索結果値で代用して(正確な値は利用明細待ち)、364,000弱(1人73,000弱)となりました。

あと今回のアフターメンテ分ですが、昨年分で既にまとまった費用が発生しているので、今回の分としては"タイヤ調達消耗分+α"として50,000(1人10,000)にしようと考えてます。

異論なければ1人軽・・・じゃなくて計83,000弱で精算とします。
457: 名前: モジャ:2009/09/01 02:14 ID:14T6nCyW
>>456
今後もっと安く上げられないかを検討する意味もあるので、
ざっくり費用の内訳をアップしてもらえるとありがたいです。
(出走費って20万円だっけ?)
 
それ以外にもいろいろかかっちゃってるしね。
BBQとか宿泊とかパレードランとか。
もう4ヶ月も無職なのに……orz
458: 名前: すながっち:2009/09/01 21:58 ID:ccR7dGxa
>>456
今年も幹事お疲れさまです。
費用の件はOKです。
459: 名前: :2009/09/04 12:17 ID:31xxtJRu
『ダースベイダー卿もナースと一緒に来日』w
…という記事をハケンしましたので貼っときます。↓
   
http://ascii.jp/elem/000/000/452/452005/img.html
460: 名前: Fatalwedge:2009/09/04 13:10 ID:bbMXQns6
>>459
ありゃ、なんぞwwww
言ってくれれば写真ぐらいいくらでも撮って良かったのに。
次回は直接言いに行くか。
461: 名前: Fatalwedge:2009/09/04 13:32 ID:bbMXQns6
ついでに「K4GP ベイダー」で検索かけてもう2枚ほど発見。
http://ameblo.jp/117311/entry-10330858009.html
http://geocities.yahoo.co.jp/gl/novhiko/view/20080815

あとここでも言及が。
http://minkara.carview.co.jp/userid/265436/blog/14643125/

うーん、前から思ってたがみんカラの個別記事にコメントできないのは面倒だ。
SAMBARさんの所もあるし、アカウント取るかなー。
462: 名前: Fatalwedge:2009/09/11 15:59 ID:52tJNLdD
アポーからちょっと飛び火してみる。自動車部(主にK4GP)に対しての所信表明。

今回のK4GPフリー走行の日、セッティング変更後に走らなかったことに対して重冨さんが難色を示してたみたいだけど、
少なくとも俺はあの車は“風来旅団の車”ではなく“SAMBARさんの車”という意識が強いんですよ。
SAMBARさんもBlogで「皆の車として(K4GP以外でも)使って欲しい」という事を書いてたけど、
でもやっぱり俺はSAMBARさんが居ない所ではなるべく走りたくないです。

「せっかくプロの手で仕上げたんだから、きちんと違いを感じ取れ(そして次のステップに進め)」
という重冨さんの思いは理解できます。
できますがあの車に関しては「壊したらどうしよう」という恐怖感の方が強いのです。
横転等で実際に車を壊したことがある俺なので尚更です。

じゃ、いつになったらセッティングの勉強とかするのよ?と言われると一応やりたい事はあって、
例えばネッツカップやロードスターパーティレースなどに出たいという気持ちはありました。
(ジュニアフォーミュラはほぼ壊滅状態?)
ただ、入門カテゴリーと言いつつも車体含めて数百万の費用が必要になってしまうという現実があり、
憧れつつも正直家庭持ちとしては無理かなと諦めてました。

なので、富士の本コースを全力で走れるなんていう素敵な機会を与えてくれたK4GPおよびSAMBARさん、
そして風来旅団自動車部の面々(と重冨さんw)には深く、深く感謝しています。
ただ逆にそれだけで十二分に満足できちゃってるという部分もあります。
繰り返しになりますが重冨さんの言いたいことなどは理解しつつも、
この素敵な機会を守りたいという気持ちが強いんですよ。

---

んでそのK4GPの車両について。
前提条件としてこのPostとそこに書いた俺のコメントおよびSAMBARさんの返事を読んで欲しいんだけど
http://minkara.carview.co.jp/userid/274554/blog/14872249/

SAMBARさん自身のモータースポーツに対する造詣の浅さもあり迷走気味だった所に、
素人意見やプロの意見などが絡まりさらに(SAMBARさんが)困惑してるのが見て取れ
申し訳ない気持ちもありますので少なくともこちらとしてどうしたいか、
という方向性は統一しておいた方が良いと思うので自動車部の方々(とすながっち)は
ご意見をお願いします。
(本当は合宿の時に直接話したかったんですが残念ながらSAMBARさんのお休みが合わなかった)

Fatal個人の気持ちとしては「今のままでも十分じゃね?」です。
明らかに“動くシケイン”と化しててにっちもさっちも行かない状態ならともかく、
ある程度戦える目安が付いてる事、走ってて十分楽しいと思えることがその理由です。
燃費も含めてFF化は試す価値あると考えてるので、
大きな問題がなければそこだけやってみたいとは思いますが。

「来年は諦める」……は、嫌だなぁ。
車が(安全に)走れる状態なら、出たい。走りたい。
順位はほとんど気にしてないです。
自分が楽しければそれでOK。それがK4GPに対する俺のスタンスです。

# 去年はあまりに周りとの差がでかくて、ちょっと怖いレベルになっちゃってたので
# 色々意見が出ちゃった、というのも大きいと思います。
# 今年のレベルであればそんなに皆から不満は出ないと思うんですが。
463: 名前: モジャ:2009/09/11 17:17 ID:e64RbJN8
まず結論書いちゃいますね。
 
給料削減〜希望退職という昨今の不幸な流れで、
レース数を絞り込んでいる現状の自分にとってベストなのは、
SAMBARさんがいじれる範囲でに好きにいじってもらった113号車が、
来年も参戦、完走することです。
(事と次第によってはオレは日本に住んでないんですが)
 
無事完走できたことを楽しめる車であればそれでいいです。
強いてあげれば練習日の加速&最高速が取り戻せれば……。
 
ここからがちょっと意見が違うかもしれないところです。
 
それなりのお金かけてプロがいじれば、
2分30秒が切れるような車ができちゃう…と期待していました。
そんな甘いもんじゃねーと言われるでしょうが期待してたんです。
1年前と比べて乗り味がどう…とか語れるほどテクないですし、
乗りこなせば実はすんげえ車になってるのかもしれませんが、
なんちゅーかもっとわかりやすく戦闘力が上がると思ってたんですよ。
 
いまとなっては楽しかった夏の思い出しかありませんが、
何もしていないのにオレなのに少し残念に思ったことを白状します。
来年は気合でカバーすべくがんばります。
464: 名前: モジャ:2009/09/11 17:45 ID:e64RbJN8
あ、ちょい追記。
 
何人かでSAMBARさんのところにお伺いして、
修理&改良のお手伝いをするのはアリだと思います。
必要であれば…ですが。
465: 名前: EG−SAMBAR:2009/09/11 22:06 ID:b1JFeuFh
えっと、
本日時間調整して、21日の夜のみですけど、参加させて頂きます。
466: 名前: モジャ:2009/09/12 00:01 ID:fd3VOOxm
当日はダイエットを兼ねて自転車で行く予定ですが、
全力で夕食に間に合うように行きます。
 
最悪帰りは自転車積んでね>真弓夫妻
467: 名前: すながっち:2009/09/12 20:42 ID:85Nw/C7M
自分の場合、K4GPに対して準備や努力をしている訳ではなく、
そんな感じの参加でありながら、風来の方々と同じ車で
タイムを比較できるだけで、十分に満足しています。
だから、K4GPの順位や他車とのスピード差なんてあまり意識してません。
それに、車自体も、レンタルカートのように車の限界を引き出す楽しさに加えて
セッティングも楽しめる(まだ楽しんでない?)いい車だと思いますよ。

なので、車の方向性としてプラン1で全く問題なしです。

ただ、来年については、いろいろと迷っていまして、
合宿に参加したかった。。。
合宿までには考え整理しておきます。
468: 名前: すながっち:2009/09/18 20:19 ID:91EWRUYx
個人的なことなのですが、不確定要素が多く、
積極的に参加しますとは言えない感じです。
(K4GPの場合、特に金額が大きいため
 突然不参加になったりすると影響大だと思いまして)
なので、来年については保留とさせてください。

とは言っても、自分的には参加する方向で準備しますので、
今後ともよろしくお願いします。
469: 名前: EG−SAMBAR:2009/10/20 22:38 ID:f8rhl3HB
連絡。箇条書きですみません。
前回走行で不具合の生じた電動ファンはセンサースイッチを交換したものの不安が残るので、強制スイッチを増設しました。
FF化作業、終了しましたよ。この作業だけで38キロの軽量化。
この前の時話した残りの課題、『軽量化』を随時進めて行きますよ。
窓ガラスの件もこちらで進めて行きます。
ハーネス一式込み新エンジンの方は交渉済みで、車体降ろし待ちの状態。一部オーバーホールが必要。現行エンジンよりメーカー値6PSトルクで0.4キロアップの予定。
470: 名前: モジャ:2009/10/22 00:04 ID:0blWiO9g
おおすげえ>FF化
 
レースじゃなくていいし、
ミニサーキットでいいのでとにかく練習走行しましょう。
ネックはトランポかあ……。
471: 名前: モジャ:2009/10/22 00:05 ID:0blWiO9g
>>470
訂正。
 
練習走行じゃなくてスポーツ走行。
何かのための準備ではなくソレ自体を楽しむ。
472: 名前: EG−SAMBAR:2009/10/25 21:01 ID:1ewkfDi2
冬場で1戦走りたいですね。
それまでに軽量化の目処を立てる必要が。
現在の所、FF化を含む約40キロの軽量化。
思い切って加工してダッシュボードがメーターカウルになってしまいましたけど。
まだまだ軽量化を進めます。
473: 名前: EG−SAMBAR:2009/11/14 20:22 ID:f7cez4ds
追加情報。
今年夏に走った段階での推定車両重量が660キロ。
上の記事分の軽量化で44キロ。
今日までに電装系の不要配線とアイドルアップ関連撤去、ハーネス整理、組み直し、エンジン、キャブ周囲の負圧コントロール電磁弁撤去、
(機械的負圧弁は未撤去)でさらに2キロの軽量化。
推定車重は614キロって所です。
元々エンジンパワーが低い(42PS)から、これでも1キロチョッと/PSしか変わらないんですよ。
474: 名前: Fatalwedge:2009/11/16 10:38 ID:f0K028Uk
>> 472-473
Blogの方も読んでますが、お疲れ様です。

> これでも1キロチョッと/PSしか

いやいや、1Kg/PSも変われば激変ですよ。
実走を楽しみにしてます。
475: 名前: EG−SAMBAR:2009/12/06 21:57 ID:0aYJJC6x
現状、未完成部分もありますが、組み立てに入ります。
今の所、推定重量613キロ、推定パワーウエイトレシオ14.6キロ/PSと言った所です。目標のあっしのサンバーの値より小さくは出来ましたが、ビートの値よりはまだ重いです。
追加対策と補修で
フロントノーズ加工(冷却効率用)、ハイマウントランプ台座加工(視認性向上)、バンパー下ライトケース破損補修まで終わりました。
(詳細は記事を読んで下さいな。)
まだ、外せる場所や肉の抜ける場所、ガラスの件、その他諸々もあるのですが、安全性や素材単価の問題や加工の問題で手が出せずにいます。
476: 名前: EG−SAMBAR:2009/12/17 21:20 ID:e1uHd43F
475の続編。
問題部分とワイパー水以外は組み立て完了です。
走行可能な状況まで組み上がっています。
477: 名前: EG−SAMBAR:2010/01/27 19:26 ID:4feRCYll
1/24、K4−GP冬の陣にボランティアスタッフで参加してきました。
ダンロップシケインなし、一番遅くても2分40秒で周回してました。
場合によっては、整備アイデアが浮かばないので、
次回お会いした時にお知恵を拝借したいと思います。
ちなみに、今年の夏の陣では、さらに燃料が絞られる事が決定。
ハイブリッド車輌等の参加もあり、その辺も絡んできている所です。
2年前が10キロ/L、去年が11キロ/Lと来ている所から、
今年は12キロ/L以上になる可能性が大きいです。
478: 名前: お登リ〜:2010/01/30 01:11 ID:5429/LyD
そうそう、サンバーさんより軽量化FFとなった車両の試運転として、昨年と同様にTC1000軽耐久(3/13(土))はどう?と言うお話ですが、皆さんどうでしょう?
31日のカートオフに行く人は、その際に軽く打ち合わせ(参加可否等々,他)願います。
479: 名前: Fatalwedge:2010/02/02 16:06 ID:b4jFnFny
>>478
当日話した事まとめ。

・そろそろSAMBAR氏にも(走るなら)参加費負担して欲しい事
・Fatalは今のところ微妙だけど一応参加OK、モジャさんは状況次第。真弓、すながっち不明。
・予算の概算を出して欲しい(↑上記と関連して) >お登リ〜

個人的にはローダーの費用だけどうにかならんかね、といつも思います。
仮ナンバーとか……駄目か。

>>477
お疲れ様でした。
K4、なのにハイブリッド車が居るから燃費良くしろってのも微妙な話ですが、
それはさておきドライバーとしての燃費対策も考えねばですね。
ソーラーカーレースやガチのエコランあたりでヒントが無いか調べてみます。
480: 名前: すながっち:2010/02/02 23:22 ID:a8OA4HtV
TC1000軽耐久の件です。
私は申し訳ないけど、不参加でお願いします。
都合が付けば観戦には行きたいと思ってます。

筑波ライセンスも1度も走らず失効の予感・・・
481: 名前: EG−SAMBAR:2010/02/04 22:40 ID:31YoCTT0
>479 参加費用の件了解です。仮ナンバーの件、地域的に厳しくて取れないのが現状です。
482: 名前: モジャ:2010/02/05 00:53 ID:0959Wiux
> モジャさんは状況次第
補足です。
 
そろそろ就職しないでモータースポーツに興じるのはヤバそうかなと。
いや若干貯金はあるのですがそれに甘えると廃人になれる……orz
 
そんなわけで当日までにオレの仕事が決まって、
チームの参戦も決まっていれば参戦させていただきたく思います。
483: 名前: 真弓&パル:2010/02/06 20:14 ID:b4A.qOwm
真弓はただいま
古田さんに借金があるので
返済終了するまでは自動車レースを
休止いたします。

ですので、今回も出場は見合わせます。
すみませんがよろしくお願いします。
484: 名前: EG−SAMBAR:2010/02/15 21:12 ID:1fQ6kK95
みんなが車体状況を判った方が問題点も判り易いし、乗り易さも要素と思います。
3月参戦は延期しましょう。
485: 名前: EG−SAMBAR:2010/03/09 23:49 ID:defs8Hl3
夏の練習走行の日程が出ました。転記します。
5月22日(土曜日)11時から。1時間15分程度
7月24日(土曜日)11時頃から。1時間15分程度
486: 名前: モジャ:2010/03/16 00:22 ID:62mllg0h
5/24が納期なので厳しいかもしれません>5/22
 
あとお給金の少なさと結婚を目指す都合上、
自動車での活動は今年のK4GPでファイナルにしようかと思ってます。
 
実際の金額が出てみないと何とも言えないんだけど、
今後何十年も家族養うとすると、
レンタルカートが趣味としてちょうどいいかなあ…と。
487: 名前: 名無しさん@風来:2010/03/23 23:05 ID:f2niwRrH
そうですか。
7月までに最終整備を済ませておきますね。
488: 名前: EG-SAMBAR:2010/04/02 02:31 ID:c3hlGJtm
すみません、上の名無しはあっしです。
パソコン変わったのでミスしました。

2010.4.1主催者情報
2010年8月の耐久参加アンケート
2010年8月の耐久
参加台数把握のためのアンケートにご協力をおねがいします。
上記投票フォーム(主催者HP)から参加予定のレースへ投票してください。

開催日:2010年8月12(木)〜13日(金)
場所:富士スピードウエイ
エントリー費:1000km/20万円  500km/10万円
参加資格:1000kmは過去1000kmに出場経験のあるチームのみ
     500kmは新規参加可
このアンケートで得られた参加希望台数によってはイベント運営の方法が変更される可能性もあります。よろしくお願いします。
なお、レギュレーションの車両規定の2項目に以下の追記がありますのでご確認下さい。

参加できる車両の項目
「特認車両として1800cc以下のHV・EV車はエコランクラスに参加可」

クラス分けの項目
LD-GP1 エコランクラス (180cc以下のHV・EVを含む)
LD-GP2 850cc以下 NAに限る
489: 名前: EG-SAMBAR:2010/04/06 21:31 ID:d12M2yW1
ドナーエンジンを降ろす段階にまで外してきました。
5月8日、入手したバネと共に筑波のガレージに搬入します。
490: 名前: 名無しさん@風来:2010/04/07 11:22 ID:e2AR/63q
今回金欠で参加はできませんが
サポートはガンガンいたしますので
がんばってください!!
491: 名前: 真弓:2010/04/07 11:23 ID:e2AR/63q
>490の名無しさん@風来は真弓です。
492: 名前: Fatalwedge:2010/04/09 17:46 ID:1c/QIvjO
ちゅーか引越し等々で本気で金無くなってきた。
頭割りの分母が減るのは厳しいなぁ。
493: 名前: モジャ:2010/04/11 16:40 ID:50F01uth
>>492
この間も話したけどオレは1/3が限界な感じです。
できれば1/4以下が望ましい……。
494: 名前: furuta:2010/04/23 01:38 ID:23aEjRhC
自分も懐具合はキビシイので、参加するとすれば500kmクラスでと考えてます。
CKカップは応援サポートには行きますので、その際に打ち合わせ願います。
495: 名前: モジャ:2010/04/23 11:13 ID:b4DNdPLj
furutaくん予算計算の余力あります?
 
500kmと1000kmそれぞれに参戦した場合の各総額試算、
それぞれのレースの1kmあたりの経費とか確認して、
総合的に判断しませんか?
 
運送費、整備費、エントリー費以外に何かかかるんだっけ?

(おっと気がつけば質問の嵐だ。申し訳ない)
496: 名前: EG-SAMBAR:2010/04/25 22:11 ID:90qkDl0D
整備費は今の所、あっしの体力だけなので、0円。
エンジン、ミッションを変更する計画はしていますが、結論が出ていないので、手付かず。
整備工具は前回と同様の物を準備しておきます。
エントリー費、運送費、それ以外には、1年間の保険、走行燃料代、移動手段関連と食費関連ですかね。
497: 名前: モジャ:2010/04/28 13:35 ID:d9ZwyPdQ
>>496
ざっくり合計金額を出しましょう。
食費と宿泊費と移動費は個人持ちですが仮に@10000円として、
その他もろもろの頭割りの基数となる金額が欲しいです。
 
エントリー費は1000km=20万円、500km=10万円でFA。
燃料費は1000km=15000円、500km=7500円くらい?
運送費は@2万円×4日=80000円くらい?
保険は…見当もつきません。仮に10000円。
 
これだと1000kmは@86250円、500kmは@61250円。
周回当たりのコストは1000kmが@388円/周、500kmが551円/周。
 
こんな感じでしょうか?>参戦予定者ALL
498: 名前: furuta:2010/04/29 01:39 ID:49aKzuqB
遅くなりましたが概算比較(1000kmクラス、500kmクラス)です。

エントリー料 :200,000円、100,000円
保険料 :15,000円、15,000円 (両方去年の数値と同じと仮定)

積載車レンタル:60,000円(2泊3日)、40,000円(多分1日で終了するので、1泊2日で返却する)
ガス代 :8,000円、8,000円
高速代 :7,000円、7,000円

前日有料走行 :10,000円、多分1日で終了するので無し?
レース車ガス代:15,000円、7,500円(単純に半分)

計 :315,000円、177500円 / エントリー人数

あと、今回は"参加車両をサンバーさんからレンタル"というステータスになる見込みなので、その扱いについて要相談。

こんな感じです。
499: 名前: YAMANE:2010/04/30 20:33 ID:d8QQ02Pt
X-カートを購入しましためちゃめちゃ楽しくてはまってます、
購入時には55キロしか出ませんでしたが、まず最初にプーリー
交換だけで70キロその後ビッグキャブで75キロ以上で出ます
パーツはマロッシを使いましたエンジンはヤマハ系なのでいろいろあります、ほんとにお勧めですK4も楽しいですが加速がぜんぜん
違います。ヨーロッパでは爆発的な人気です。
ここで購入しましたwww.mecanica.jp
500: 名前: Fatalwedge:2010/05/06 17:54 ID:09.tW43b
>K4GP
新居関連でマジ予算厳しくなってきた。
これだけの差が出るなら500Kmがいいなぁ……
501: 名前: EG-SAMBAR:2010/05/11 22:30 ID:6eADk7ZB
夏の受付は、6月1日から15日迄だそうですよ。
車体の扱いは、先日furuta氏とお話した通りで。
ガレージに入れたのは私費改良部分の為。
502: 名前: モジャ:2010/05/12 09:12 ID:90z1/Zf5
>>501
すでにfurutaくんから聞いているかもしれませんが、
少なくとも今年は500kmで行こうということになりました。
 
今年が最後なら無理してでも1000kmと思ったりもしましたが、
この不況が早めに終わった暁には来年以降も出たいと思ってます。
 
よろしくお願いします。
503: 名前: EG-SAMBAR:2010/05/15 21:21 ID:cbizc6mc
了解です。
主催者掲示板にもそのようにお伝えしておきます。
504: 名前: EG-SAMBAR:2010/05/26 21:32 ID:eewV6VW8
主催者HPにエントリー用紙出ましたよ。
505: 名前: モジャ:2010/05/27 10:17 ID:cbmY9jiy
>>SAMBARさん
ありがとうございます。
進化したTODAYを運転するのを楽しみにしています。
506: 名前: EG-SAMBAR:2010/05/27 20:31 ID:4anoqIA4
>505 こちらこそ。モジャさん。
2次改装からの進化点は、
FF化に伴う中央から後部の約60キロの軽量化。推定空重量612キロ。
カバー類の大幅な不要部分の撤去。ボディそのものは軽量化無し。
オーバーホール後の新エンジンに換装。キャブ仕様からSトレック仕様に。
馬力トルクの増加に伴い、FF用4速ミッションを5速化。
ファイナルギア比(高速化)のみ変更。
加速は渋くなりますが、
4速レッドゾーン手前で今までの5速ピークの速度(計算上7500rpm=145キロ)が出せる様に。
新型エンジンの特性上、8300回転でエンジンにリミッターが付いています。
筑波のガレージで、
前回見つかった底突き対策のバネレート変更。
フロント5キロから8キロへ。リア3キロから5キロへアップ。
現在、トランスポンダ取り付けプレート、速度リミッター解除装置を製作中。
そうそう、エントリー用紙提出はフライング無しですよ。
6月1日から15日迄です。
507: 名前: furuta:2010/06/07 21:56 ID:08VsznQp
先月打ち合わせ(?)したように500船ラスで参加申し込みしておきます。
508: 名前: EG-SAMBAR:2010/07/02 22:24 ID:53Jkudhs
15日付け、主催者BBSよりの抜粋。
15日朝現在の参加者に付いての状況。
参加チームは1000キロが102台 500キロが30プラスです。
ウチ、500キロから7台が1000キロ参加希望です。
現状からの予測では(主催枠を入れて)130〜140くらいと予想出来ます。

こんな時代ですから、人数及び費用等で1000キロ断念したチームの方、500キロは参加台数が少なくても決行しますんでご安心を。

コース慣れが必要な遠隔地からのエントリーが数台有り公平では無いので、12日の8時〜12時まで、練習走行として時間を作りたいと思います。500と1000合同で。コースの空きを見てコースインして下さい。
費用は1万円として、4時間を自由に使って下さい。
参加は各チーム自由ですが、1時間だけ2500円と言う話はやめて下さい。

7月24日土曜日11時より参加者だけのテストデーを行います。
今回は同乗走行は有りません。
509: 名前: Fatalwedge:2010/07/04 17:25 ID:da0ChYAn
>>508
続報、500Kmは結局55台+ハイブリッド車少々、となる模様。
気持ちよく走れそうな台数ですね。

ところでそろそろ宿を確保しようかと思うんですが、
翌日の夜(13日金曜日の夜)まで泊まりたい人って何人か居ます?
居るならそこまで宿押さえますが。

当日、翌日それぞれ宿泊希望を提出(書き込み)してください>ALL
510: 名前: 真弓:2010/07/06 17:23 ID:e19zwCSV
>>509

パルともに休みを確認いたします。
いつまでに記載すればよろしいでしょうか。

よろしくお願いします。
511: 名前: Fatalwedge:2010/07/07 23:59 ID:09HTLKDC
>>510
宿の予約が1ヶ月前(から)なのでできれば15日ぐらいまでに。

予定の確定が難しいって人が多ければとりあえず1泊だけはとっとと確保して、
宿が空いてればもう1泊を検討って流れにしようかと思ってます。
512: 名前: モジャ:2010/07/08 08:30 ID:8fVR8IcD
当日=打ち上げはたぶん2名泊まります。
翌日はどっか富士山界隈におデートに行く方向になると思います。
確定はもう少し待って。
513: 名前: モジャ:2010/07/08 08:34 ID:8fVR8IcD
>>ドライバーALL
12日朝イチでFISCO行って、練習走行&500kmクラスって認識でOK?
514: 名前: Fatalwedge:2010/07/10 01:11 ID:81ehN1n2
>>513
そんな認識で居ます。
タイスケ出てないので練習走行が500Kmの前なのか後なのかが不安ですが、
前なら是非走りたい。
515: 名前: モジャ:2010/07/10 20:11 ID:57O/6SLa
>>514
>>508によると練習走行は12日8〜12時です。
さすがに500km耐久を早朝にやるとは思えないので午後でしょう。
516: 名前: furuta:2010/07/10 23:50 ID:ccAW.SXu
サンバーさんによると、前に500kmクラスが設定された時は、午前中に練習走行(クラス混走orクラス分け)で午後から500kmクラス〜パレードランだったようです。タイスケ未定ですが多分こんな感じではないかと。
詳細(?)ならびに今の時点で考えている段取り等々は明日のCKカップの際に打ち合わせ願います。
517: 名前: EG-SAMBAR:2010/07/19 22:16 ID:e9Ui/gDg
ピット割り確定!!
今年は36番ピットだって。記憶が確かならば、A棟の一番端っこ。
518: 名前: Fatalwedge:2010/07/21 20:23 ID:e3.n00gl
宿確保できました〜。
一応12日一泊のみ。
519: 名前: EG-SAMBAR:2010/07/24 21:58 ID:1eEdWyAM
本日ピット場所を確認してきました。>517の書き込み間違いあり。
B棟のコントロールタワー側から2番目でした。
520: 名前: EG-SAMBAR:2010/07/30 23:46 ID:d9G5.rr6
簡易タイスケ上がりました。コピペします。

12日のゲートオープン3時。
受付はゲート左の売札所にて。受理書と引き換えに発信機パドックパス等を渡します。早く到着した方の為に受付は2時頃オープン予定です。
パスはAパドック用は各2枚です。((このパスではトランポはAに持込めません。Cパドかモトクロス場に)
駐車出来ない荷物下しの臨時パスを別に1枚入れて於きますが、競技車輛はCパドック、及びモトクロス場跡地で降ろして、積車はモトクロス場の奥からつめて駐車。競技車輛はAパドックまで自走または牽引または、押して下さい。
Aパドックに上がったら、左折して第2ゲートよりピットロードを通り、各ピットへ。このときは、(1ピット5台の所も有りますから、通過スペースを開けておいて下さい)ピットの裏はテントの張りや、段取りで、ぐちゃぐちゃだと思いますので、このルートを選びました。
尚、チームハウスの列はテント専用です。ここにはキャンパーを含む車輛はいっさい置けません。
ここにあぶれたテントは2列目に.去年キャンパーでエンジンを掛けたままの車輛にクレームがでましたので、2本目の通路ぎわに(テントの最後列に)必ず置いて下さい。そのかわりキャンパーの給油は現場で自由とします。くれぐれも言っときますが発電機の燃料はピットに持込めませんからね。
で、陣取り合戦が終った頃からライセンスの講習等がはじまります。
時間は後で指示しますがリーダーミーティングを行いますから、チームリーダーの方、発信機取り付けなんかに気を取られて遅刻等無い様に御願いします。
この時に平行して500の車検を行いますので、1000キロとダブルエントリーの車輛以外は車検場に来て下さい。
1000キロの車検は午後の500をやっている時に行います。これの該当車輛は新規参加チームの総てと,指定された何クラスかになります。時間が許す限り可能だけ車検はやります。後で、指示しますのでヨロシク。

で、500キロと1000キロ合同の完熟走行のスタートは8時からです。コースの混雑加減を見てコースインして下さい。
くれぐれも言っときますが、車壊さないよう、チーム員を脅しておいて下さい。

12時から2組のファミリー走行をやります。何周になるか今は解りませんが費用は3000円のペースカー先導
です。この時はワンボックスの車も良いとします。
今年は応援組の方、バイクなんて言ってないで、これに参加して下さい。

で、12日はキャンプはOKですし,場内に泊まるのも勝手です。クリスタルルーム3部屋も開けておきます。もちろんエアコンは動いてます。クリスタルルームはホテルじゃ無いから宿泊は駄目なのは充分承知していますが、つい寝込んでしまったときは許して下さい。(スピードウエイ関係者様)私もそこまでは管理出来ません。
グランドスタンドで寝るのも構いませんが周り散らかさないでね。

で、シャワーはコイン式で、ピット階段の所に有ります。
ついでに、天恵(温泉)の200円割引のサービス券は私の手元にかなり有ります。
何でも、今は12時まで入れるらしいです。希望の方チームハウス5番の本部まで、早い者勝ち。

13日は6時30分コースインです。メカニック及び代理のコースインは駄目。(ピットロード信号付近で、ドライバーチェックを受けて本コースへ。)
夜中まで騒いでて、寝坊しないように。30分でピットロードクローズドになります。
間に合わない車輛はピットスタートとします。仮装の人の苦労が報われないから、スタートドライバーの責任は思いです。

で、仮装の話
スピードウエイから裸は駄目との注意が有りました。
ゆえに、ボデーペインティングの貴方、今年はあれは駄目です。
尚、仮装の力作を選んで,表彰する訳ですが、いままで、うまくいってません。だれかボランティアで担当して下さい。5〜6人募集です。

ゴミに付いて
例年の様に基本持ち帰り。
夏は生ゴミが出るので、それはチームハウス5番の本部近くのゴミ箱へ。
チーム員の知り合いの知り合いの方はこの決まりを知らないので、26立方のゴミ箱は支度して有ります。
ここに捨てて下さい。ビン 缶 ペットボトル 燃えるゴミ用の箱支度しますから、分別ヨロシク。
主婦の皆様、厳しく指導ヨロシクです。
521: 名前: モジャ:2010/07/31 14:10 ID:814Dw.c4
↑某師匠の文章のように読みにくい。
 
で。我々は何時に集合しましょうね。
ところでオレ新入社員ゆえ前日休み取れてないんですよ……orz
522: 名前: EG-SAMBAR:2010/08/01 00:14 ID:5fyDg0wK
えっと、集合に関しては詳細発表が無いので。現状を整理すると、
あっしは12日0時過ぎには召集がかかり現地入り。
リーダー、車体組と陣地取り組は2時〜3時、
リーダーミーティング、車検。
朝8時から約4時間枠の合同練習走行後、500キロ本戦です。
523: 名前: EG-SAMBAR:2010/08/03 01:33 ID:caYVS5Q.
詳細(タイスケ)発布されましたよ。
燃料は60L、給油回数等、確認宜しくです。
524: 名前: furuta:2010/08/04 01:06 ID:e23RiOZt
そうそう、エントリー受理書が届いてました。
本当にハガキ一枚だけで、サイト掲示板にあるように、パドック駐車証や更新ライセンス(バーコードシール)等々は当日受付で手渡しと、慌しくなりそうです。

あ、そう言えばライセンス更新手続きはお済ですよね > モジャさん、フェタさん

タイスケ等がようやく更新されたものの、"更新情報はまずBBSに書き込みます"といった具合で今年は本当に慌しそうです。
525: 名前: Fatalwedge:2010/08/05 18:57 ID:adnYmu19
今年は仮装無しか……残念。
とそれはさておき準備の時間が取れなくてごめんなさい。
今週も土曜まで仕事だし、前日もたぶん21時ぐらいまで仕事してると思います。
(2日間休みを確保するだけでも大変だった)

ライセンス更新手続きは入金まで終わってます。
当日現地入りは駐車券受け渡し等の手間を省くためできるだけfurutaさんの入場時間に合わせようと思いますが、
どんな動きになります?>furutaさん

食事について、今年は人数も少ないので夜の肉パーティーは無しの方向で。
(この間やったばっかだしw)
酒は飲むけどね!

昼の食事も、ドライバー3人だとのんびり食べてる暇とか無いと思うので各自調達でお願いします。
一応電気ポットは持って行くのでお湯は使える予定。

あ、大事なこと思い出した!
腕ベルトって誰が持ってたっけ?確か眞弓さん?
あと確かバックルが一個壊れてたような。確認お願いします。

以下自分の備忘録:
電気ポット、サーキュレーター、ブルーシート、クーラーバッグ
526: 名前: 西脇:2010/08/05 19:56 ID:1bOHLpNS
12日現地までの足が確保できそうなので、お手伝いに行きたいなと考えているのですが(お金がないのでその日の内に帰ります)、
走らない人は普通に中まで入っていける感じなのでしょうか?
集合等あるのであればそれに合わせて行く感じでもOKです。
527: 名前: EG-SAMBAR:2010/08/05 22:25 ID:ccuvUqZO
車体情報。エンジン完成。ガレージにて細部不具合修正中。
修正不能な箇所は燃料計が動きません。近日中にミッションも完成。
11日引渡し。hurutaさん、受け取り宜しくです。
あっしは事情により工具持参で先行します。hurutaさん車体搬入は3時から。
車体降ろして速度リミッターカット装着、最終メンテ、その他諸々。
リーダーミーティングと平行で整備。
車検最終に間に合う様、車検時、人手が要りますので7時にはピットに全員集合を。
練習走行で燃費割り出しとエンジン、ミッションの慣らし等。終わってから全開で。動かない燃料計を周回数で叩き出し。
練習用の燃料は外で購入した方がお得。
一応10L携行缶は持参しますが、足りないと思うので、もう1缶お願いします。
528: 名前: Fatalwedge:2010/08/07 01:11 ID:4d3LAV.J
>>526
草レース……もとい「エコラン」なのでピット側への入場制限は特に無かったと思。
お金だけの問題なら当日の宿代は500円だけど?w
一緒に行くなら足代も浮くし、ご飯代とかに充分充当できるでしょ。
翌日はSAMBARさんの応援以外はあんまり長居するつもりもないよ。
もし一緒に行くならこっちを0時発ぐらいかなぁ。
529: 名前: 西脇:2010/08/07 16:46 ID:dcGUINM0
>>526
500円ww
13日も日程的にはOKなので、宿泊でお願いします!


530: 名前: EG-SAMBAR:2010/08/07 19:34 ID:91FgJx8t
車体情報。本日ミッションがほぼ完成。
明日中に細部不具合修正され、エンジンとミッション、その他諸々がドッキング。明後日にはテスト。エンジンに火が入ります。
其の最中に不具合が発見。フロントガラスにヒビ。交換依頼してあります。
531: 名前: 真弓:2010/08/09 19:38 ID:51ivi27G
>525
腕ベルト確認いたします。

次に一つご質問がございます。
12日は風来の応援で真弓とパルはフィスコに行きます。
13日は風来号のレンタル代のためパルが
看護師としてお手伝いをする事になっていると思います。
こちらの認識あっていますでしょうか。
※furutaさんに12日か13日か正式に
 お伺いしていなかったと思うのですが
 確かサンバーさんが走行する日だと
 聞いた覚えがありましたので
 13日だと認識しておりました。

ご確認のほどよろしくお願いします。
532: 名前: furuta:2010/08/10 01:29 ID:3dQvpW1M
>531
今しがた看護師お手伝いの予定確認し、メインは12日の方でした。
12日の昼前に、大会Dr(兼参加ドライバー#6)の方がいる21番ピットで救護ボランティアの方が集まるので、サンバーさんとそのミーティングから加わっていただくようお願いします m(_ _)m
運営的に最も慌しくなるのが、500kmクラス本戦と翌日1000kmクラスの車検等が重なる、12日の昼からだそうです。
翌13日は、加わってもらえれば助かりますがまぁムリしてもらわなくてもといった感じらしいです。
533: 名前: 真弓:2010/08/10 09:46 ID:b8rJ/iPC
>532

確認ありがとうございます。

了解いたしました。
その旨パルに伝えておきます。

12日よろしくお願いします。
534: 名前: モジャ:2010/08/10 11:11 ID:09q2lYaU
12日の朝ってFISCOチケットは各自購入でしたっけ?
 
例年通りコペンのパレードがありますので(すみません)、
遅くとも5時半〜6時過ぎには現地にいますが、
もっと早い方が良ければご連絡ください。
無理繰り休みを取りまして前晩は山中湖畔にいます。
535: 名前: furuta:2010/08/11 02:26 ID:94.WFpvC
>フェタさん
当日私の方は、筑波ガレージで車体を引き取って休憩&仮眠取りつつ午前!3時のゲートオープン目安で現地入りです。
あ、あと携行缶で練習走行用のガソリンをお願いします

>モジャさん
確か入場券はJAF会員証を見せて普通に入場していたはず。
車検&リーダーミーティング時にピット番がいりそうなのですが、(既にフェタさんが来ている算段ですし)6時前ぐらいに現地入りでOKです。(多分?)

サイト掲示板を見ていると、いよいよ明日に迫っても尚、当日の運営段取りが流動的な感じ。出発ギリギリまで発信情報のチャックをお願いします。
536: 名前: パル:2010/08/11 09:01 ID:85QvdMWm
>535
ガレージで車両受け取りなら…仮眠室(ぶしつ)ありまっせ!
で!今更?ですか…
駐車場のパスっているんでしたよねぇ〜?
上に入れない車はどうしてましたっけか?
なんだか記憶が…ママチャリやらいろいろ混同していて(>。<)
537: 名前: furuta:2010/08/11 13:04 ID:88i7M6Lv
>536
ガレージによると、作業が軟膏・・・じゃなくて難航しまくっていて、作業は終りはするだろうけど出発時間が読めない状況。
とりあえず確定したら電話します。
Aパドック駐車場券は当日受付で貰います。
その他諸々細かい段取りは・・・直前まで情報が更新されていてよく分からな〜い(ヲイッ!)
スタッフの指示に従って臨機応変にと言った感じ?
538: 名前: すながっち:2010/08/11 21:04 ID:cas1fUU.
ひさしぶりです。
明日は休みが取れたので応援に行きます。
金曜日は仕事なので終わったら帰りますが
よろしくお願いします。
539: 名前: Fatalwedge:2010/08/11 22:32 ID:78mj7p4T
やっと帰宅。これから支度と風呂、すぐ出発せねば。

>>538
おお、すながっちお久しぶり!ご家族の件は落ち着いたんでしょうか。

>>535
中身入りガス缶了解。
西ゲート前待ち合わせでよろしく。
540: 名前: Fatalwedge:2010/08/13 20:08 ID:35T0v7ES
無事帰ってきました〜。
とりあえず500kmクラスで総合35位。
大きなトラブルも無く楽しい一日でした。

>すながっち
なんだか流れ解散みたいになっちゃって最後に挨拶できなくてごめんなさい。
541: 名前: :2010/08/13 20:38 ID:aduHHYXx
>>540
お疲れ様でした〜!
完走、35位おめでとうございます。

またレポート話聞かせて下さい♪
今回はカーグラTV来たんですか?
542: 名前: モジャ:2010/08/15 17:18 ID:11ql7R14
お疲れ様です>ALL
 
今回の車はストレートの伸びがすばらしかったですね。
計器類一切ナシも慣れればどうってことなかったし。
 
オレはパーフェクト状態の車にまったく乗れなかったので、
次回があれば是非とも乗ってみたいなあ。
オレの平均からは20〜30秒タイムが縮む気がするんだけど。
543: 名前: EG-SAMBAR:2010/08/15 22:15 ID:2csHk5Ap
各位お疲れ様でした。
軽量化とFF化、計算した我侭換装(パワーUP&高速化)で計器無しになってしまったのが申し訳無い。
次があるなら、それまでに強化と整備を上げておきます。
クラス9位/16台、総合35位/64台は流石です。
544: 名前: EG-SAMBAR:2010/08/15 22:15 ID:2csHk5Ap
各位お疲れ様でした。
軽量化とFF化、計算した我侭換装(パワーUP&高速化)で計器無しになってしまったのが申し訳無い。
次があるなら、それまでに強化と整備を上げておきます。
クラス9位/16台、総合35位/64台は流石です。
545: 名前: EG-SAMBAR:2010/08/15 22:16 ID:2csHk5Ap
ダブってしまいました。ごめんなさい。
546: 名前: furuta:2010/08/16 01:34 ID:ccUTDX5X
いやはやお疲れ様でした。> ALL

#br
あの後212号車のパレードラン終了まで見届けて帰りました。
(それにしても、スンゴイ豪雨だった)

#br
今回はマシンレンタルしてもらう代わりに、パルっ子に救護ボランティアに加わってもらって、1000キロクラスを走るサンバーさんを皆で応援すると言う算段でした。

#br
が、結局翌日FISCOへ行けたのはレース残り1時間でサンバーさんの走行は既に済んでおり、マシンの方も最後はラヂエタークーラント漏れと、多分レンタル代がわりとしてはチト(?)足りていない感がありますが、レーシングスピードで走行しつつも接触無く(外装)無傷でかえって来れましたので、今回は色々諸々"借り"ということで勘弁してくださいませm(_ _)m > サンバーさん

#br
おいおい色々な方法で返していく方向で。

#br
あと、今回はストレート加速もさることながら、コーナリングがエエ感じだったのが印象的でした・・・足回りとタイヤの仕様は変わっていないのに?(^^♪
547: 名前: furuta:2010/08/16 01:36 ID:ccUTDX5X
う゛、行間チャンと空いていない orz
548: 名前: パル:2010/08/16 15:08 ID:ea8NhMy6
お疲れ様でした(^^)
作業着&無線所持でサーキットをうろつくのは面白かったです(笑)
来年☆があるのならば!
夫婦でエントリーできるように頑張りたいです
(その前に借りたモノを返さねば^^;)
食費の方upしておきま〜す♪
549: 名前: 真弓:2010/08/16 17:08 ID:886iyLob
8/12〜8/13皆様お疲れ様でした。

まず、風来号ドライバー3名様お疲れ様でした。
車にトラブルを抱えながら無事にゴールするのは、
立派ですし、35位と順位的にも素晴らしいと思います。
来年はぜひまた皆さんの輪に入りたいと思っておりますので
よろしくお願いいたします。

パルさん、看護師としてボランティア参加お疲れ様でした。
スタッフとして心強い働きに感謝です。

西脇君、応援&こまごまとしたお手伝いありがとうございました。
大変助かりました。

サンバーさん、K4GPスタッフ&メカニック&サポートありがとうございました。毎回サンバーさんがいることの安心感を痛感させられます。

最後に嵐の風来旅団号、今回も君の働きによりみんな完走できました。
戻ってくると毎回満身創痍ですがもし来年も大丈夫だったらぜひ頑張ろう!
550: 名前: EG-SAMBAR:2010/08/26 21:08 ID:68uzsf70
546>足回りの基本は変えていませんが、
今回の主な仕様変更部分です。
はばねレート変更、F5⇒8キロ、R3⇒5キロのアップで底突き対策を。
大幅に変わったのは駆動系。
キャブ仕様からインジェクション仕様に。全体的に微力ながらパワーUPと燃費対策で。
ファイナルギアを4WD用の5.6から、2WD用の4.8に上げて、高速仕様に。計算が合っていれば、4速リミッタ−寸前で140キロ強。
フリクションロスの為、出物4速ミッション改造の5速化。
順序は逆ですが、軽量化の為に自力FF化。
車体が軽くなった分、キャブエンジンでも良かったのですが、
燃費(ガス欠)で走れなくなるのも問題だったので、踏んで行ける仕様にしたかったのが本音。弊害で計器全滅は誤算でした。
皆様の頑張りと努力もあって、中盤に食い込めたのも凄いです。

来年までの課題は、
今回全滅の計器類の復活。(速度計検出は構造上不可能が確定。)
あっしが補修したフレーム部分に亀裂。
の2点です。
フレームの亀裂は外観上は判らない所ですが、亀裂と腐食で流石に手の施し様がありません。もう時間の問題の状態まで来ています。
あっしの勝手な命名ですけど、
そこで、現行の零号機のフレームを撤廃。
筑波で眠っている同型の壱号機?にごっそりと換装予定+オマケ付き。
筑波に零号機を運び次第、稲垣さんと詳細を決めて行きます。
基本的には今回の仕様と変わらないですけど。
オマケがどうなるかお楽しみに。
551: 名前: EG-SAMBAR:2010/09/06 22:00 ID:5bQ08nG6
回送の日程決定。
9月27日朝9時頃にユニバーサルツインへ入庫。
不具合部分(水漏れ、ECU関連)修正とその他諸々打ち合わせ。
予定表を見ると、前日競技の様で。吉報を待っています。
552: 名前: モジャ:2010/09/13 23:25 ID:a2/wDjod
>> 550-551
来年も10H、5Hに関わらず参戦できるよう、
とにかく先立つ収入を何とかします。
 
人数いれば何とかなるんですけどね。
ボーナス何それ美味しいの…になったのが痛い。
553: 名前: EG−SAMBAR:2010/11/11 20:55 ID:1fRcUI33
車体整備状況。
燃料計とECU以外は零号機から壱号機に換装完了。
オマケの隠し味はフレーム強化との事。
554: 名前: furuta:2010/11/18 00:44 ID:10bhVSWW
メールしました来年2月のK4-GP富士ですが、今のところモジャさん,すながさんから参加希望の返信をもらっております。

メールでは総額20万弱を頭割りと書きましたが、今年の夏と違って完全に1日で終わることからもうチョッと安くなり、仮にマミージャスさん,Fetaさんが不参加でも頭割り費用は1人5万ぐらいで済むことから、犹臆叩蹐箸靴泙靴拭
555: 名前: Fatalwedge:2010/11/18 21:34 ID:aeZ6mwXS
>>554
すんません返事遅くなりました、参加しますぅう。
556: 名前: EG−SAMBAR:2010/11/19 21:42 ID:006Z9WPR
主催者BBSに略式タイスケ及び情報が出ていますので、確認を。
車体情報は、零号機から強化フレームの壱号機にスイッチ完了。
タコメーターは付きましたが、速度計が在りません。
燃料計とオーバーレブの部分は未修理です。
557: 名前: EG−SAMBAR:2010/11/28 21:54 ID:77UVCtXH
パル様に業務連絡。
寺田先生から、2月19日はどうされますか?との事。
近日中に寺田先生にお返事致しますので。
558: 名前: パル:2010/11/29 14:54 ID:21YOV2bg
>557
冬の陣ですね(^^)
仕事的にスケジュールが難しい時期で予定が見えません(v。v)
戦力としてはお役に立てないと思いますので
今回は頭数から外してください(v。v)すみません
万が一!行けるようでしたらボランティアします(^^)
559: 名前: EG−SAMBAR:2010/11/29 23:52 ID:956Lmm9J
>558
了解です。その旨、寺田先生にお伝えしておきます。
560: 名前: furuta:2010/12/08 00:09 ID:acZmgdg3
K4-GP 2011冬の陣のエントリーしておきました。
今回はK4ライセンスは必須ではなく、『K4ライセンス無い or 2010年の更新していない』場合は当日に保険料を払えばOKだそうです。
561: 名前: EG−SAMBAR:2010/12/12 21:53 ID:58cVhaZH
主催者掲示板書き込みで、中止が出ましたよ。
562: 名前: すながっち:2010/12/12 23:04 ID:95FSb/2Q
>>560
>>561
今回もいろいろと準備ありがとうございました。
中止は残念ですね・・・
563: 名前: Fatalwedge:2010/12/13 00:07 ID:cdXrW2WI
>>561
あれ、本当だ orz
残念ですが違う機会を模索しましょう。
564: 名前: モジャ:2010/12/13 11:46 ID:704n6C9X
50台集まりませんでしたか……。
夏は大人気で新枠がほとんどないのになあ。
まあセパン後すぐですしね。
 
またどこかの機会で是非。
565: 名前: EG-SAMBAR:2011/04/01 22:51 ID:86OkJ0pG
K4−GPの練習走行をやるらしい。
が、車体が未完成。
零号機から壱号機に殆ど換装している状態ではあるとの事。
稲垣さんの遊び心満載で製作中。
燃料制限も相当きつくなるらしい。
566: 名前: モジャ:2011/04/06 21:29 ID:51WHCIWz
今年は8末に守秘義務上書けない予定がありまして、
(なんとなくわかっちゃうと思いますが第三者に言うのはやめてね)
K4GP参戦が厳しいかもしれません。
昨年と異なり金はなんとか捻出できそうなんですけど。
 
4/23の練習走行はCKカップと同じ理由で厳しいです。
毎月末ちょい前の月曜がピークなのです。
567: 名前: furuta:2011/05/23 01:24 ID:15EUZH/Z
6月11日にK4−GP練習走行会があります。(詳細はマッドハウスのサイト参照)
費用は、40k円ぐらい/参加者で、参加人数によらず行く方向。
今回は練習走行会で事前登録とかは無いので、参加表明は直前でも大丈夫です。
568: 名前: Fatalwedge:2011/05/23 19:18 ID:b5LUqKla
>>567
あああ、6/11はそれがあったか。
どっちみち富士山麓には行かないと駄目な日だったんだな(笑)
569: 名前: furuta:2011/06/01 00:16 ID:89p2JaBR
ふと気づくと、夏のK4-GP(8月11〜12日)の申し込み期間がきました。

概要はマッドハウスのサイト参照として、費用は

500キロクラス:20万+α

1000キロクラス:30万+α

ぐらいの見込みを人数割りです。
6月7日あたりめどで、"参加"、"不参加"、"何人集まって費用が一定以下になりそうなら・・・"、等々意思表明をお願いします。
570: 名前: Fatalwedge:2011/06/02 17:11 ID:15rQISfn
K4GP練習走行時の腕ベルトは義務では無いとの事。
無理して探索&Kartoff参加しなくても大丈夫みたいです>モジャさん

あと、6/11の見学含めた参加者は結局何人?
宿予約するので当日夜泊まりたい人(=練習走行終了次第酒飲みたい人w)は今週中に表明お願いします。
桂さんと西脇君も念のため再確認させてぷりーづ。
あと浅沼さん志々目さんも酒&宿誘ってますが、
先ほど総務に聞いたら現在第二保養所が工事中で泊まれないとの事。
あんまり人数多い場合雑魚寝だけ覚悟しておいてください。

>>569
本戦は全力で参加……のつもりでしたが、
客先現場で急に体制変更の話が出て7月から別部署で糞忙しくなりそうです。
当日の休みはなんとしても確保するつもりですが、
例の休日シフトと相まってもしかしたら日帰りしないと駄目かもしれません。
という事で10時間はちと厳しいでゴザル。
571: 名前: :2011/06/02 19:10 ID:b98ka4Sv
>>569
経済的に余裕がないのと、4輪自体未経験&普段乗っていないのも含めて
走行は不参加です。。。
もしかしたら応援&お手伝いは参加できるかもしれませんが。

>>570
6/11は見学と宿泊参加でお願いします。
572: 名前: 名無しさん@風来:2011/06/02 21:03 ID:2agMF0BV
>>569
仕事とプライベートの予定があり、今年の夏も不参加とさせてください。
573: 名前: 西脇:2011/06/03 10:40 ID:a1kt4esJ
>>570
6/11はお手伝いと宿泊でお願いします!
574: 名前: EG-SAMBAR:2011/06/06 23:48 ID:a1Mq5YF0
やっと、地震の影響から復旧。
まずは、車体情報。
本日付の稲垣さん情報では、車体完成。
箱換えと稲垣さんの趣味満載。
細部に手が入っているので、以前とは別物と思って下さい。
車速リミッターキャンセラーもつい先ほど完成した所。
ECUプログラムは以前のままなので、7200RPMでリミッターが効いてしまいます。
無論、速度計はありませんので、ギア比計算プログラムで速度を割り出しておきます。
今週末の練習走行には参加します。
本戦当日は11日なら丸1日、12日は14時以降は会議の為、会場不在。
575: 名前: 真弓:2011/06/08 09:56 ID:fanzGXkM
6/11なのですが、
6/11と6/12でパルと真弓に仕事が入ってしまし
今回は不参加とさせてください。
応援したかったのですが、申し訳ないです。
576: 名前: furuta:2011/06/08 23:09 ID:e4iSaL8/
>570、574
では本戦は500km(8月11日)の方でエントリーしておきます。

>572
誰???
577: 名前: Fatalwedge:2011/06/09 17:22 ID:9eQyqFHl
マッドハウスのBBS見て、今週末レースデーというから
何かと思ったらF3があるじゃないですか。
ttp://www.fsw.tv/freepage/503/
これは中山雄一くんを応援しなければばばば!

あと当日昼からの行動スケジュール悩んでたんですが、
結局人数も少ないですし無理に肉焼いたりしなくて良いですよね?
# 雨も降りそうだし、前日夜まで忙しくて買い出し行く暇も無さそう……
練習走行⇒F3応援(&その他レース観戦)⇒適当にご飯⇒コンビニ⇒宿で酒
という流れでよろしいでしょうか>西桂

朝は例によって6時半錦糸町、北口側ロッテプラザ前あたりでお願いします。
# ミニストップ無くなっちゃったんだよなぁ……

>ふりゅたさん
>>572 は すながっちと思われ。(直前に僕がメールしてます)
上記の通り6時半に東京発なので9時前後に現地入りな感じで。
FSWのサイトにパドックフリーってあったので特にクレデンシャルも無しで良いんだよね。
578: 名前: :2011/06/09 18:55 ID:2dfNeb1h
>>577
異論は全然ありません♪
F3応援出来るのはラッキーですね!
6時半錦糸町了解です。
一応ベレッタ装備予定で(笑)
579: 名前: 西脇:2011/06/10 11:05 ID:25kwjZqm
>>577
6時半錦糸町了解しました!
当日の流れもそんな感じでよいと思います。
580: 名前: furuta:2011/07/04 22:31 ID:d20Dxc2m
そうそう、K4-GP500船ラスのエントリー受理されました。
一先ず登録メンバーは去年と同じですが希望者いましたら、サンバーさんを追加登録する際に併せて登録します。(7/31〆)
581: 名前: Fatalwedge:2011/07/07 21:54 ID:e1DHvqS1
駄目だ……前から言ってた通り異動した部署が忙しくて日帰り確定です……
日帰りすら取るのきつかった。
という事で前後のお手伝いできない見込みです、ごめんなさい。
582: 名前: モジャ:2011/07/26 13:32 ID:e4Cv/4t3
オレ行けそうな見込みが出てきたんだけど、
現状ってどんな感じですか?
 
更新も練習も手伝いも何もしてませんが……。
(すみません)
583: 名前: Fatalwedge:2011/07/26 18:27 ID:dfGgmDB8
>>582
>>580 を見る限りメンバー登録はされてるのかな?
僕は仕事の都合で日帰りの予定です。
それ以外の細かい事はあんまり決まってません。
584: 名前: furuta:2011/07/26 20:06 ID:6f4K7/wd
>582
登録してありますので、締め切り(今月中)までにK4GPの保険手続きを済ませれば参加できます。
既にバーコード付きのライセンスがあるので、申し込みサイトで入力&保険料振込みでOKです。
(詳細はマッドハウスのサイト参照)

あ、あとライセンス番号分かります?
記録とか無いようでしたらメールします。
585: 名前: モジャ:2011/07/26 21:16 ID:e4Cv/4t3
すまん。ライセンス番号わかりませぬ。
 
今月末までに確定しないとダメなんですね。
じゃあいま確定。出ます。走らせてください。
586: 名前: furuta:2011/07/27 00:30 ID:faT8ulJr
>585
mixiメールしときました。
587: 名前: モジャ:2011/07/27 01:21 ID:26vOKXKu
>>586
確認しました。
 
ちなみに>はリンクにならないからダメだ。半角。
588: 名前: EG-SAMBAR:2011/07/30 22:32 ID:7dqi.tpN
ご無沙汰しております。今年も宜しくお願い致します。
今回はドライバーも務めます。
車体情報。
外側は昨年と全く変わりませんが、中身はほぼ別物と思って下さい。
昨年より豪華になっていますので。見てから驚いて下さい。
あっしの計算と稲垣さんの趣味満載ですから。
現時点では、エンジンリミッターの情報が無いので、付いたままです。
工具関連忘れずに持って行きます。携行缶込みで。
現地で、ファミリーコースをサンバーで走ります。
>パル様へ。今年は医療班いかがなさいます?
589: 名前: モジャ:2011/08/08 20:46 ID:b1Xb5slr
>>588
SAMBARさん、大変ご無沙汰しております。
 
今年は公私ともにビックリするほど忙しかったため、
まるっきり手伝いも練習もできずすみません。
 
さて。
 
すみません。
私もFatalさん同様、当日のみしか参加できません。
前日早めに帰る旨、翌日午後出勤する旨は会社に伝えました。
社畜にありがちな「出社するけど代休扱い」ってやつです。
 
片付けは最後まで手伝うとして、
朝は“最悪”何時にFISCOに着けばいいでしょうか。
7時くらいで大丈夫だと非常にありがたいです。
4時起きなら体調も問題ない気がするので……。
590: 名前: EG-SAMBAR:2011/08/09 22:13 ID:0deqSnTW
>>589

お疲れ様です。
車検はこの時間に現地に居る最低限の人員で通すとして、
ファミリー走行の時間(7〜8時)はあっしが不在ですし、
最悪は、練習走行終了1時間前の10時には間に合う様に。
591: 名前: furuta:2011/08/09 22:15 ID:43IZK5uf
>>589
今回腕ベルト1個買いましたので、“最悪"自分の走るスケジュール(ファイミリー走行〜 or 練習走行〜 or ぶっつけ本番?)に間に合いさいすればOKです。
592: 名前: furuta:2011/08/09 22:18 ID:43IZK5uf
う゛かぶったw
593: 名前: モジャ:2011/08/10 22:44 ID:ecUyvd.F
Fatalさんと一緒にファミリー走行目処で行きます。今年はファミリー走行(&コペンパレードラン)は参加しませんが。
594: 名前: すながっち:2011/08/11 04:14 ID:5bTYdfsn
今年は観戦にも行けませんが、いい結果を期待してます。
暑さに負けず頑張ってください!
595: 名前: EG-SAMBAR:2011/08/13 21:24 ID:77i4NAw4
会場内で結果速報によりますと、
総合60台?中の23位。クラスは16台中の8位。
スタートで約50台の牛蒡抜き、クラス2位まで浮上したのですが、
終了40分前にガス欠症状で苦戦しました。
596: 名前: モジャ:2011/08/15 18:49 ID:c5bwFkKy
>>SAMBARさん
一時的とはいえ総合8位、クラス2位まで行けたのは、
ひとえにマシンのおかげかと思います。
少なくともコカコーラ、100R、ダンロップ、ネッツでは、
トップ集団を含む誰にも抜かれなかったし!!
(1コーナーヘタクソなんで抜かれまくりましたが……)
 
ありがとうございました。
1年後…ではなく、
そう遠くないうちによろしくお願いします。
 
>>furutaくん、Fatalさん
仕切り、運転、その他お疲れ様でした。
今回何も手伝えずすみません。
また遊びましょう!!
597: 名前: Fatalwedge:2011/08/15 20:51 ID:e31FzZtO
>> 595-596
のんびりピットアウトして最後尾付近からのレーススタート、
最初は混乱もあるだろうし、例のリミッターもどうなるかわかんないから
様子見がてら無理せず……とか思ってたら3周で物凄い台数抜いてました。

ピットサイン誤認は申し訳なかったですが、サイン見逃しでトラブル誘発するよりは良いと思うのでご寛恕乞いたく存じます。

SAMBARさんの魂の走り含めて、今年もノートラブル・接触等無しという素晴らしいレースで楽しかったです。
稲垣さんによればあの車のポテンシャルはまだまだ上らしいので、
近々筑波にも行きましょう!
598: 名前: 真弓:2011/08/16 13:50 ID:a2z4jUAp
皆様お疲れ様でした。

今年は応援もいけずすみませんでした。
(という今日もお仕事です。)

来年こそは参加したいなー
と思う今日この頃です。
599: 名前: Fatalwedge:2011/11/08 21:23 ID:164DMKU9
大磯……じゃなくてつま恋申し込みしました。
チーム分けについてはさんざん悩んだ末に
自力じゃ決められなかったのでダイス転がしました。
結果

「風来旅団α」
Fatal、モジャ、桂、渉

「風来旅団β」
古、西、真、重

という編成になりました。
まぁバランス取れてるかな。

当日の移動方法はある程度固まって移動する、でいいですかね。
西桂真 ⇒ 5:30Fatal家
モ ⇒ 6時頃お迎え
で良いですか。

埼玉〜西側の人たちはそちらで調整お願いします。
600: 名前: :2011/11/08 23:19 ID:ccSohv3F
>>599
チームα、集合時間、共に了解しました。
幹事いつもありがとうございます!
601: 名前: Fatalwedge:2011/11/09 18:00 ID:33oW6S4U
あれ……なんかおかしいと思ったら自動車部スレに書いてた、まいいや。

つま恋リゾート内のホテルが満室との事で、駅前のビジネスホテル物色中です。
結果として安く済む&飲みに行ける、かも。
予約できたらまた書き込みます。
602: 名前: Fatalwedge:2011/11/10 00:39 ID:b4Oj6hov
ぬぅ……浜松の1泊1万円とかしか空いてねぇ……
どうしたもんか。
603: 名前: モジャ:2011/11/10 13:08 ID:47CF0od4
Fatalさんに電話連絡の上、ここ予約しました。
えっちttp://www.jalan.net/yad302937/
 
「みなみかぜ」という海沿いのサーファー向け宿です。
宿の方と相談の結果、4人部屋×2は変わりませんが、
@2900円の部屋と@3200円の部屋としました。
 
2900円の部屋は6畳ぎりぎりの早寝部屋、
3200円の部屋は7畳ちょいの宴会部屋となります。
(宴会部屋はトイレ&ユニットバス付♪)
 
どっちの部屋に寝ても宿代は頭割にします。
まあ面子的にテケトーで大丈夫かと思いますが……。
 
つま恋ヤマハリゾートまでは30〜40分くらいです。
604: 名前: モジャ:2011/11/10 13:12 ID:47CF0od4
>>599
お迎えありがとうございます。
大変助かります。

そうそう!
車は3台と言ってあります…が!
1人で行くエコじゃない人が3人いる気がしてきた……。
605: 名前: :2011/11/10 16:53 ID:a3ox0SS1
 車は何台か迄はもともと止められるので(外環末端から30分あれば来れるよ。)、埼玉一人何とか来てくれれば、横浜町田はいつもの逆方向パターンでピックアップしてくよ。(’’

 時間は、早めの場合含めてまずは土曜の組分け確定一応出てから。
606: 名前: wataru:2011/11/10 18:11 ID:a4tks1.F
埼玉→真弓家へ合流して向かいたいのですが。。。
607: 名前: 真弓:2011/11/10 20:34 ID:9a84YTcp
>606
真弓的にはOKですが
Fatalさん、MPV大丈夫ですか?
608: 名前: :2011/11/11 00:53 ID:b7S4sZSv
うちは問題ないよ。>わ
609: 名前: Fatalwedge:2011/11/11 19:56 ID:82ERlt51
6人だと人間はともかく荷物が乗らない予感……
610: 名前: :2011/11/20 10:18 ID:c6eRoaOF
つま恋のFatalさん家集合時間ですが、始発でも5時31船堀着なので
5分ほど送れます。

あと、印鑑は各自必要ですよね?
611: 名前: :2011/11/20 10:26 ID:c6eRoaOF
↑変換ミス。。。orz「遅れます」
612: 名前: モジャ:2011/11/21 15:17 ID:f53W4eYA
今週中のコペン→ドナドナがほぼ確定です。
次の愛車は未定……。
(中古タントはタッチの差でかっさらわれました)
613: 名前: Fatalwedge:2011/11/22 19:30 ID:82ERlt51
>>610
去年の大磯とママチャリ参加した人の分は「何故か」印鑑あります。
あ、しげしげは別チームだったので無いよw
ってことで渉くんとしげしげだけハンコ用意しといてちょ。

>>612
そりゃあの査定額だったらドナドナされますわな。
タント買い逃したと。ふむ。
代わりの車探すとして、維持費安くて家族も乗れる……トゥデイしか無いな!(笑)
614: 名前: wataru:2011/11/23 11:20 ID:948NCnZK
すみません、前日金曜の夜にフェタ家か重ハウスに、
泊めてもらえませんか?
22:00に仕事終わったら会社から直行します。
荷物は金曜中に届くように宅配便で送ろううと思っています。
615: 名前: モジャ:2011/11/23 14:24 ID:c8karKaT
大変です! ギックリ腰っぽいです!
 
とりあえず治して(≠完治)出走する予定ですが、
にっちもさっちも行かなかったらすみません。
616: 名前: モジャ:2011/11/23 14:32 ID:c8karKaT
>>ALL
宿に最終確認の電話しました。
車4台は問題なしとのことです。
 
さてどう調整しましょう。
 
wataruくんが重ハウスかフルタハウスか、
フィット発進くらいしか思いつきませんが……。
617: 名前: wataru:2011/11/23 16:26 ID:948NCnZK
真弓車出していただけたら助かります。
高速代は割り勘ではなく半分だします。
疲れたら運転かわります。
618: 名前: wataru:2011/11/23 21:14 ID:948NCnZK
真弓さんと話しました。

フェタ車、真弓車、重車の3台でいければということになりました。

僕も真弓さんもフェタ家に5:30集合はかわらずです。
619: 名前: :2011/11/23 23:02 ID:17gpEC.e

 ん?読めてない間に激変しとる。(’-’;

 なら結局、古だけピックアップで良いんだね。
 横町7時前後の予定の流れで。

 (今後の参考に)
 上記流れの場合、お家が6時頃。
 人は、今はゴタゴタやってるからあれだけど、これ終われば一人二人は可。更にそれでもなら奥の部屋とかは可は可。
 車はおいらのがどかない場合でも、駅の方のとかに駐めとける、
数台以上。特に土日や昼間なら。

 そんな感じ。
620: 名前: Fatalwedge:2011/11/24 20:04 ID:a2/aJLeI
>>615
腰は……腰はつらい……(経験者)
無理しないようにしてください。

>>618
えと?結局泊まりじゃなくて良いのかな?
当日朝真弓家経由で来ると。
621: 名前: モジャ:2011/11/25 12:02 ID:0a5CWIyf
腰、完治してませんがイケそうです!
ただアクセル踏む足のふくらはぎが痛え……。
622: 名前: Fatalwedge:2011/11/25 15:55 ID:c7A2I5B6
みんな、宿の情報( >>603 )は確認した?
風呂と石鹸はあるけどタオルと寝巻きが無いよ。
ご飯は無いけど猫が3匹居るらしいよw
あと無線LANがあるみたいよ。
土日は暖かいっぽいよ。つか日曜の最高気温20度ってなんやねん。
でも油断すると初日夕方の前夜祭(今年は関係者だけじゃないらしい)で凍死の危険性があるよ。
623: 名前: wataru:2011/11/25 23:15 ID:feUb0qrF
まじすか。

バスタオル持参、ジャージ持参、了解しました。

猫アレルギーなんですけど。。。
624: 名前: wataru:2011/11/26 04:34 ID:0a3FHUxI
wataru車出発。
Fatal家におかせてください。
625: 名前: パル:2011/11/28 23:57 ID:165aCVhv
今回は応援もお手伝いもできませんでしたが
遠征☆お疲れ様でした(^^)
626: 名前: furuta:2012/05/12 23:38 ID:b01.xwnL
K4-GP(8/13〜14)の受付が始まります。
参加クラスは一応500kmクラスとして、最少決行人数はガレージサポートの都合がついた場合、サンバーさん,自分,+一人の 3人で考えています。
{費用:総額(20万はいかないと思う)を頭割りで考えてます}
受付期間が6/1〜18なので、今月中目安で参加の可否予定をお願いします。

627: 名前: EG-SAMBAR:2012/05/14 00:06 ID:4a5GKlWd
すみません。お悔やみ事にて、参加不能になってしまいました。
車体は使って下さい。ガレージ了承済み。
628: 名前: furuta:2012/06/05 00:56 ID:48zRbRee
ただ今夏のK4-GPの参加受付期間中(〜6/18必着)で、今のところ参加はフェタさんと自分の2人。
3人いれば決行できなくはないが、やはり4人いてほしいところ。
というわけで、モジャさん,すながさん,マミージャスさん,予定のほうはどうでしょう?
3人とも、不参加確定orギリギリになるまで予定が定まらない、と言う事でしたら、さすがに2人では厳しいので今回は見送ろうと思います。
で、見送りの場合は、代わりに(人数がそろうタイミング(有るんかいな?)を見て)筑波の軽耐久に参加を考えていますがどうでしょう。



629: 名前: 真弓:2012/06/07 19:36 ID:945ni7zc
正直夏の予定が見えていないため
参加できるかがわからない状況です。

そのため現状で参加できますといえないので
今回も申し訳ございませんが不参加でお願いします。
630: 名前: すながっち:2012/06/09 23:00 ID:45LbN9iu
ここ数年モータースポーツから遠ざかっており、
運転に不安があるので、不参加とさせてください。
参加確定した場合は応援に行きます。
631: 名前: モジャ:2012/06/11 13:54 ID:b2fH5bIe
すみません、
オレもこの8月は仕事から抜けられそうにありません。
少なくとも現時点では不参加でお願いします。
632: 名前: furuta:2012/06/18 00:57 ID:02mLSCOv
う゛〜ん、さすがに参加2人ではキビシイので、今回のK4‐GPは参加を見送ることにしました。
633: 名前: :2012/10/17 23:39 ID:2bCh4jki
10月20日〜21日のK4GP富士ナイトランのタイスケ(?)です。

15時〜 西ゲート右側P15駐車場で受付、車検、他
18時:全員でコースBパドックへ移動(この時間までコース専有のため)
21時〜 夜間ゲートクローズ。以降の入場は杉山さんにお願いして迎えに行ってもらう(?)
22時:開始

>モジャさん
何時に来てもらっても大丈夫そうですが、可能なら21時までに来てもらえると話が早そうです。
>フェたさん
腕ベルト忘れずに宜しくです。

詳細はマッドハウスのサイトにて・・・といっても「詳細は現地で説明」としかありませんが、当日は宜しくです。
634: 名前: Fatalwedge:2012/10/18 00:19 ID:faJ8fz6S
腕ベルト了解。今視界に入る位置に置いてあるwww
つか俺も行くの遅めでも大丈夫?
21時にはならないと思うけど、昼間仕事入るかもしらん。
635: 名前: モジャ:2012/10/18 17:15 ID:42jWq10v
なんかずるずるデバッグが延びて土日も仕事入っちゃってます。
行けなかったらすみませぬ……。
 
クライアントが後出しジャンケンくそ野郎なので、
まだ今後の状況が完全に把握できてません。
636: 名前: モジャ:2012/10/18 17:26 ID:42jWq10v
ちなみに今月の労働時間が今日時点で200時間を突破!
もういいオッサンなので勘弁して欲しいなあ……。
637: 名前: Fatalwedge:2012/10/18 17:31 ID:dfD3byY7
ぐぬぬ、駄目だどう考えても明日じゃ終わらない積み残しが出る。
申し訳ないですが19時〜20時目処に行きます。

あとBBSとかレギュレーション確認した。
ガス量の計測規定が満タン法に変わったみたいだね。
という事はゴール後の違反⇒順位抹消はあっても、
魂の走りwはしなくて済みそう。
638: 名前: モジャ:2012/10/18 21:15 ID:42jWq10v
状況的に落とし所があったら、
Fatalさんに拾ってもらったりできますか?
 
曙橋で働いているはずなので、
船堀なら30分ちょいで行けます。
(帰りは国分寺寄りがありがたいです)
639: 名前: Fatalwedge:2012/10/18 22:34 ID:faJ8fz6S
>>638
あーOKです。
方角的に曙橋ピックアップ、国分寺ドロップで問題ないですよ。
当日昼過ぎぐらいに状況確認の電話ください。
640: 名前: :2012/10/18 23:35 ID:51nTi13g
>635、637
了解です。
夏の耐久と違って融通はききそう(企画自体が流動的?)なので、とにかく来れる時間に来て下さいませ。
641: 名前: モジャ:2012/10/19 18:36 ID:1f/KVKfS
>>639
現時点で明日の出社も明後日の出社も確定的なのですが、
(ばーかばーか、○○○のばーか)
時間はある程度融通が利きますので、
いちばん遅くて何時に曙橋出ればいいか教えてもらえますか。
 
それを前提に明日出社します。明後日は起きたらでいいや。
642: 名前: taobao:2013/04/18 13:20 ID:ff9yWiZH
とても重々しい明かり、2つの超厚のクリスタルガラス高い光度の電球を合成したものである。
家であろうと、バーのカウンターであうと、どこに置いてもすごくきれいな明かりです。
透き通って美しい、あたかも宮殿に身を置くような感じします。
taobao www.taobaosonic.com
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643: 名前: Fatalwedge:2013/05/02 10:36 ID:94BwOQij
6/8(土)の夕方に富士スピードウェイにてマッドハウス杉山氏のお別れ会が執り行われます。
(詳細未定)
ttp://6604.teacup.com/minto/bbs

道志村の宿が取れれば良かったんですが生憎予約が埋まっていたため、
嫁と御殿場アウトレットに寄りながら日帰りで行きたいと思いますが
同行される方は居ますでしょうか。
644: 名前: モジャ:2013/05/06 16:29 ID:b8aKWPa7
>>643
検討してしてみますが、時期的にちょっと厳しいかもです。
 
ちなみに夏の耐久は継続決定なんですね!
そちらは感謝の意も込めて参加したい所存です。
645: 名前: Fatalwedge:2013/05/09 12:02 ID:53mHnfo.
杉山氏お別れ会ですが、
人数把握したいとの事でチームごとに人数の報告が必要です。
特に締め切りは書かれていませんでしたが2週間前を目安にしたいと思いますので
5/25(土)までに確定のお返事いただけますでしょうか。

>古田さん
SAMBARさんに連絡取ってみてもらえますか?
あと古田さん自体の参加不参加も調整お願いします。

また夏のK4GPですが、道志の宿って平日は開いてないんですが
総務に相談して開けてもらうようお願いしました。
8/13-15の2泊3日で確保を考えています。
500Kmとか1000Kmとか日程次第で前後1日どちらかにずらすのは可能だと思います。
どうせなら本戦前後どっちかで1日酒飲みたい……

# 例年色々あるけど今年はお盆バッチリ休みたいぞー。
646: 名前: モジャ:2013/05/09 17:47 ID:b4wZTn3Y
今年は年末タイトル抱えてないので、
夏休みはそれなりに休めるはず。
(ただし冬休みは……)
647: 名前: furuta:2013/05/10 01:18 ID:aekhZBVs
>643
6月頭に仕事の山があり予定が読めないので一先ず保留。
(5/25には定まっていて、多分行けると思う)

>645
了解、参加の方向で道志の宿も確保の旨、繋いでおきます。
648: 名前: Fatalwedge:2013/05/10 11:55 ID:8eijeEso
>>647
あ、SAMBARさんに連絡取って欲しかったのはK4GPよりお別れ会だったんだけど。
いやもちろんK4GPも調整して欲しいです。
予算考えると今年も500Kmですかねぇ……
649: 名前: furuta:2013/05/20 08:19 ID:e4UJe4qp
>645
そうそう、サンバーさんに「夏は参加する方向で」のお話しました。
で、サンバーさんは、6/8は仕事で不参加です。
あと自分は引き続き流動的で「一人増えるかも」状態変わらずです。
650: 名前: モジャ:2013/05/30 13:31 ID:ca9cnJeP
まるっきり飛ばしていてすまんす。6/8は厳しそうです。
(この土日が出社になっちゃったので家族サービス)

夏の耐久で改めてお礼とお悔みを申し上げます。
651: 名前: furuta:2013/06/03 00:27 ID:farhSpmQ
夏の耐久の受付が始まりました。
6/10を目処に、参加・不参加・流動的で未定・等々の書き込みをお願いします。
652: 名前: Fatalwedge:2013/06/03 18:18 ID:2eW6qgNl
>各位
偲ぶ会への参加については僕と嫁の2名で行ってきます。

>>651
全力で参加で。
ただ、500Kmか1000Kmかはどうしましょうね。
今回出世払い希望者が居るので、
1000Kmはできれば5名以上としたいですが。
653: 名前: モジャ:2013/06/07 14:47 ID:e5JPHIPi
ほぼ行けそうな状況となりました!
 
距離は置いておいて予算は5万以内が望ましいですが、
7万5千円超えてくるとちょい厳しいです。
(まあGENカップ1回飛ばすだけですが……)
654: 名前: furuta:2013/06/09 23:32 ID:82G//ujT
[ 夏の耐久 ]

500kmクラス
ドライバー:モジャ、サンバー、フェタ、西、古(後で追加可能)

で申し込んでおきます。
655: 名前: モジャ:2013/06/11 01:08 ID:137GyaVx
>>654
よろしくお願いします!
656: 名前: Fatalwedge:2013/06/27 15:36 ID:5fyltxin
そいやにっしーのライセンスの扱いはどうなった?
もし講習受ける必要があるなら
7/27は仕事ですが7/7でしたら富士までお付き合いしますが。
つか道中運転してMT慣れれ>にっしー
657: 名前: furuta:2013/06/27 23:05 ID:a3OQImbP
>656、にっしー
当日にライセンス講習があればと思ったのですが、タイスケに記載無く&BBSにも「当日の実施は無理なので予定していません。7月のどちらかを受講してください」とありましたので、(手間ですが)どちらかの講習に行ってもらうよりほかありません。

申し込み自体は、サイトの入力フォームに氏名,住所,等々一般的ネタの入力です。写真が必要ですが、当日持参の他に、入力フォームに画像添付でもOKです。

あと、更新は私の方でまとめてしておきます。
658: 名前: 西脇:2013/06/28 02:01 ID:d1PyghCh
>>656,657
ライセンスの件連絡ありがとうございます。
講習会申し込んでおきます。

>Fataさん
7/7はKartoffみたいですけど、どうしますか?
富士ならバイクでも行けるかなって思ってます。
MTは…練習しないとですね。。
659: 名前: モジャ:2013/06/28 12:33 ID:4diOFyS6
>>658
ここでトレノ借りてC1ぐるぐる豆腐を運ぶがいいさ。
Http://www.omoshiro-rentacar.com/
660: 名前: Fatalwedge:2013/06/28 18:37 ID:164DMKU9
>>658
しもた、Kartoff忘れてた。
明日相談で。
661: 名前: Fatalwedge:2013/08/01 13:33 ID:aff1JGtm
そろそろK4GPについての詳細を決めたいと思います。

まず全体スケジュールから。

8/13 未明 富士スピードウェイに向け移動
 モジャさん、西はアクセラでピックアップ
8/13 5時頃 富士スピードウェイ到着見込み
8/13 日中 K4GP(500Km)走行
8/13 夕方 御殿場市内で買い物後宿に移動
8/13 夜 酒、寝る
8/14 日中 BBQ&酒
8/15 帰宅

8/14〜8/15は要相談ですが宿は8/13〜8/15の2泊3日で確保しています。

あと個別連絡

>モジャさん、西
8/13ピックアップ時間はそれぞれ
西 3:00
モジャ 3:45
を見込んでいます。

>古田さん
駐車券とかあったら8/4のKartoffで受け渡しできると嬉しいんですが。

>モジャさん、西、古田さん
8/14の宿泊可否についてお返事ください。
古田さんについては念のため8/13も。

あと13日の詳細タイスケをK4GPのサイトから転記しておきます。
車検とかお任せして良ければFISCO到着を遅らせたいんですが、
平日とは言えお盆ど真ん中なので夜中に移動しちゃいたいかなと。

◎8月13日(火)
4:00〜     ゲートオープン 入場受付
6:00〜7:30   500km車検、燃料シール配布、ファミリー走行の受付など
7:30〜9:00   ファミリー走行など
9:00〜10:00   500km練習走行
10:00〜12:00  1000km練習走行
12:00〜     500kmコースイン 整列後コース上でドラミ
13:00〜18:00  500km耐久  *競技中に1000kmの車検
18:30〜     表彰式  
24:00      ゲート閉鎖

とりあえず以上です。
662: 名前: furuta:2013/08/03 03:00 ID:2c75PJXs
>661
駐車券とか・・・
今年は事務局で事務作業が後ろ倒し気味らしく、1週間程前に更新したライセンスが届いたのみで、受理書・駐車券・等々はまだ届いていません。

宿泊・・・
宿を確保してもらって申し訳ないのですが、今回は13日で日帰りします。

とりあえず駐車券等届いたら書き込みます。今は勤務地が都内(品川の端)なので、平日会社帰りに渡すこともできます。
663: 名前: モジャ:2013/08/05 02:50 ID:7fgvoREO
ありゃりゃ。
ぼくのなつやすみはレースの前日〜翌日で取ったので、
14日の宿泊はNGです。
変更利く可能性がないわけではないですが。
664: 名前: Fatalwedge:2013/08/06 09:58 ID:86m6co19
>>663
できれば調整オナシャス。
駄目ならそれはそれで合わせるか別途スケジュール見直しするかしましょ。
665: 名前: 真弓:2013/08/06 18:12 ID:417m./Xd
13日か17日に仕事が入る可能性が出てきました。
17日なら応援ぜひ行きたいのですが、
13日になると、21:00までロックになりますので
難しくなります。
明日までにはわかると思いますのでまた書き込みします。
666: 名前: モジャ:2013/08/06 20:56 ID:bcUZK2rv
とりあえず休み申請を変更してみました。
明日にはOK or NGが確定するかと思います。
 
しかしそーなると、
来週は月と金だけ出社かあ……。
667: 名前: spam業者跡地:2013/08/08 09:17 ID:b00Ujwez
spam業者跡地
668: 名前: モジャ:2013/08/10 21:35 ID:e0p7cZJ5
便りがないのは元気な便り…というわけですみません、
8/13(火)〜15(木)にお休みを変更しました。
 
いやあ、今週はタフだったなあ……。
ぬわわわわわわわわ円くらい売り上げたわ。
669: 名前: :2013/08/11 22:49 ID:a3ZTSoe1
僕は法事の為、今年も応援に行けませんが
無事の完走を祈っています!
670: 名前: Fatalwedge:2013/08/12 01:50 ID:76japHMC
>>668
把握〜。
んじゃ当初予定通りで。
肉焼けるように準備しておきます。

あと透連れてって良いですか>ALL
671: 名前: 真弓:2013/08/12 11:36 ID:2d5QasjJ
13日出社が確定してしまいました。

まえまえから申請していたんですけど…
スケジュールどうしても調整できませんでした。
すみません。
672: 名前: furuta:2013/08/12 16:31 ID:38pH16dU
>671
お疲れ様です・・・頑張って走ってまいります。


連絡事項(というほど大した事ではありませんが・・・)

>ドライバー各位
念のためマッドハウスサイトにアップされている文書にお目通し下さいませ。

で、明日はゲート4時30にガレージと合流予定です。

時間合わせて来れるようでしたら、その場で駐車券を渡すのでアクセラは上のパドックへ上がってください。
到着がこれ以降でしたら、とりあえず着いたら電話ください。

(分かっているとは思いますがw)
ピットは36番(1コーナー寄りの離れ?)です。

走行は今のところ1スティント30分(実走行25分+α)で一人二回走行を考えています。

順番は、サンバーさんがまとまった時間救護スタッフをするかもという点から↓で考えています。

1st フェタ:今年も“すごいスタートだっしゅ”をお願いします。
2nd サンバー:時間取れるよう、2番目とチェッカーを考えています。
3rd にっしー:今回初参加なので一応ガソリンが大丈夫な時間で考え        ています。
4th モジャ:
5th 古  :今回はコレクタタンクがあるので1順目終えてから一回目       の給油
6th フェタ:
7th モジャ:
8th にっしー:
9th 古:
10th サンバー:魂の走りでチェッカードライバーをお願いします。
(案ですので当日希望都合あれば変更しましょう)
673: 名前: Fatalwedge:2013/08/12 19:54 ID:76japHMC
>>672
サンキューガッツ。
道路次第ですがこちらの到着は5時ちょいの見込み。
申し訳ないですが逐次連絡するので電話出られるようにしといてください。

ここから備忘録(カーナビ新しくなって登録が吹っ飛んだー):

宿
山梨県南都留郡道志村長又12619

セルバ御殿場古沢店 21時まで(FISCOから一番近いスーパー)
静岡県御殿場市古沢175-14

マックスバリュ御殿場東田中店 24時間
静岡県御殿場市東田中2-11-1
674: 名前: 真弓:2013/08/13 10:10 ID:f7sly4IT
今日は皆さん頑張ってください!

会社のPCから応援しています。
675: 名前: spam業者跡地:2013/09/04 07:54 ID:470CHAYB
spam業者跡地
676: 名前: spam業者跡地:2013/09/16 16:09 ID:099GzOKx
spam業者跡地
677: 名前: spam業者跡地:2013/09/23 14:52 ID:3efuVhIr
spam業者跡地
678: 名前: spam業者跡地:2013/09/25 13:32 ID:cdSP7Bbb
spam業者跡地
679: 名前: furuta:2014/06/21 12:19 ID:52vNnW2/
ふと気がつくと今年のK4GPのエントリー締め切りは今月末。

皆さんの予定が未定かと思いますが、とりあえず昨年の走ったメンバーで500舛某修傾みしておこうと思いますがどうでしょう?
680: 名前: モジャ:2014/06/21 23:35 ID:51Y3xKud
オレちょっと厳しそうです。スミマセン。
 
最愛の妻・娘1号・娘2号が7末に帰ってきた直後なので、
休日は4人でイオンモールとかに行きたい所存。
681: 名前: furuta:2014/06/22 22:15 ID:96aJ1TCH
>680:K4GP
了解です。

自分含めて3人以上ならエントリーしようと考えてます。
(サンバーの予定は確認中・・・でも今回は勤務調整の雲行きは怪しそう)

金曜時点の状況で "参加or見送り" を決めようと思いますので、他の方も予定書き込み願います。
682: 名前: 西脇:2014/06/22 22:55 ID:02IvXSfU
休みが取れれば参加したいですが…明日会社で聞いてみます。。
683: 名前: :2014/06/23 03:20 ID:ffBIHpSL
>>681
応援サポートだけでも行きたいですが、
スケジュールと資金面どちらも難しそうです。。
684: 名前: Fatalwedge:2014/06/24 00:23 ID:0afqxD8k
ぐぬぬ、お盆付近がお仕事になりそう。
回避できるかできないかも来月にならないと不明。
人数未定なら今回は見送りにしたいかも……
685: 名前: 西脇:2014/06/26 18:49 ID:94sonfV5
一応休みは自由にとって良さそうなので参加できます。
皆様厳しそうですが…
686: 名前: furuta:2014/06/27 00:16 ID:e4XKakDB
とりあえず、サンバーさん、西脇君、自分の3名で参加申し込みしておきます。
687: 名前: furuta:2014/07/10 23:02 ID:2cylYVfW
今年のK4GP、今のところこんな感じです。


* 7月19日 テストデー(詳細はサイト参照)

参加予定:サ、フェ(行くと聞いた気がする)、古

事前のドライバー登録等は不要なので、都合つく方は宜しくです。
(走行時間が限られているので、当日の人数・状況によっては自分はミニカの方で走ります)


* 8月13日 500kmクラス

ドライバー:サ、に、古、で参加申し込み。
追加のドライバー登録は今月末までです。
688: 名前: Fatalwedge:2014/07/10 23:50 ID:41OxafXY
>>687
すんません、台風のせいで作業が一週間伸び、
来週土曜の明け方に職場に居なければならないため
テストデー参加が難しいです。
代わりと言ってはなんですがにっしーが行けるかもと言ってました。
689: 名前: 西脇:2014/07/18 00:22 ID:49YACTQu
>古田さん
テストデー結局何時に行けば良いですか?
690: 名前: furuta:2014/07/18 15:39 ID:dfm5glo6
>689
サンバーさんとは12時半にゲートで待ち合わせますが、西脇くんは(念のため)受付終了までに来てもらえればOKです。

で、雨でバイクではなくミニカに乗っていく場合、10:30にJR横須賀線の保土ヶ谷駅としますので、連絡よろしく。
691: 名前: 西脇:2014/07/18 18:33 ID:bdZvqBHR
>>690
では、12時半目指します。受付終了とは何時くらいでしょうか?
明日は雨っぽいので現代車を確保しときました笑
692: 名前: furuta:2014/07/18 19:24 ID:443OEfAg
>691
タイスケはこんな感じです。
受付 〜13:20
ドラミ 13:30〜
走行 14:00〜15:00

受付までと言うのは、ひょっとしたら受付の "走行の1日保険" の手続きで氏名住所等がいるかも?ということなのです。
が、具体的なメールは来ていないので、多分ドラミに間に合えばOKかなのとも思います。
693: 名前: furuta:2014/07/22 00:44 ID:eee5Kkw4
西脇くんからK4GP2013の立て替え精算分を受け取ったので"費用精算ページ"を更新しようと思ったら・・・見当たらない?
spam対策の過程でなくなったのでしょうか??
694: 名前: Fatalwedge:2014/07/25 01:01 ID:7bEJnJnn
>>693
メニューに載せてないので「最新の10件」から押し出されちゃっただけだね。
俺も更新あったので浮かせておいたよ。
695: 名前: Fatalwedge:2014/08/10 09:37 ID:f8TFAPUq
結局K4GP当日は夜勤明けというスケジュール。
電車ならともかく徹夜の頭で長距離運転は厳しいので
応援も断念させてくだしぁ。
696: 名前: 西脇:2014/08/11 22:36 ID:73NDSbfS
>古田さん
明後日何時に現地に行けばよいですか?
4:00のゲートオープンの時間とかですか?
697: 名前: モジャ:2014/08/11 23:46 ID:71YFH.3N
もう明後日K4GPなんだ!
698: 名前: furuta:2014/08/12 01:22 ID:58BCnAaF
>696
う゛、(日付変わって)もう明日K4GPなのに段取り考えてねぇー。
取り敢えず、ゲートオープン4:00に来れるよならそれでお願いします。自分も4:00目安で行きます。

後で、(稲垣さん,後藤さんも併せて)相談・確認のメールします。
699: 名前: 西脇:2014/08/12 08:13 ID:16PpDuwc
>>698
了解です。4:00目指して行きます。
700: 名前: 真弓:2014/08/12 11:35 ID:1cTQboAO
明日K4GPなんですね。
明日は会社で応援しています…

明日マスターアップです!
701: 名前: furuta:2014/12/10 23:34 ID:a7MyRqJ6
>西脇くん
今年のK4の費用確定しました。

>ボー年会
それと、忘年会参加します。
702: 名前: furuta:2015/06/19 00:15 ID:c5Tda.Sb
K4GP'15のエントリー受付中。
昨年3人だとチョッと厳しかった感なので、参加4人以上(自分,サンバーさん,+2名以上)ならエントリーと考えてます。
締切6月末なので、改めて、6/26中までに参加可否等々の書き込み宜しくです。

(でも、今年はチョッと厳しいかなぁ・・・)
703: 名前: Fatalwedge:2015/06/19 01:47 ID:9aizR2zh
>>702
今年……ボーナスがほぼゼロだったのじゃよ……
アクセラの車検であれこれやりたかったのも全部キャンセルしたし。
自転車通勤&弁当持参で節制してちまちま回復させてるけど、
K4GPはちとキツイかなぁ……
万が一5人集まりそうなら出ます。
704: 名前: モジャ:2015/06/22 02:25 ID:b9c7GJGY
>>フルタくん
幹事さんくす。
5人と仮定すると、500kmで40000円、1000kmで60000円くらいだっけ?
705: 名前: モジャ:2015/06/22 02:31 ID:b9c7GJGY
あれ? BalanceSheetで去年の金額がエライことになってるな……。
706: 名前: furuta:2015/06/22 23:18 ID:6dd5gR.D
>705
え〜っと、去年は事前テストデーを走っていてその分も合計しているのと、パラべラム号チューン費用の一部をパワーアップではなく完走のためということでその回の頭割りに計上(だったと思う)、という事でその金額となりました。
例年同様ぶっつけ本番だと30万弱を頭割りとなる見込みです。(2013年もそのぐらいですた)
707: 名前: モジャ:2015/06/26 01:08 ID:46Fe64x.
1000kmで6〜7万円ならオレ出たいです。これでFatalさん込みで4人。西脇くんが出るなら確定ってことかな。
708: 名前: furuta:2015/06/26 08:40 ID:f1d1XGPU
>707
確か前に1000kmの部で出た時が、ガレージサポートをたのまず積車を借りてレース車を運んで合計40万弱ぐらいだったと思うので、1000kmだとさすがにその金額には収まらないっす。
(2013年の金額はガレージサポートでのもの)
参加形態によってガレージサポートどのぐらいになりそうか確認してみます。
709: 名前: モジャ:2015/06/26 11:23 ID:06QKiR9.
ああ、500kmなのね。了解。
5人で1人100km、1周5kmでin-out込みで20周、アタック18周で7万円とすると、
@1周が(70,000÷18≒3889円)で2分半くらいか……。

パパのおこづかいでは贅沢な趣味だなあ。
うーん……今日〆だよね、ちょっと出られそうにないわ。スマン。
710: 名前: furuta:2015/06/27 02:44 ID:6cQUq0/R
500kmですと合計40万まではいかず、ガレージサポートを頼んでも30万前後ぐらいの見込みを頭割りなので5人揃って1人当たり6万弱・・・・・・と言っても(>709)の計算感覚とあまり変わらない・・・。
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皆さんキビシしそうなので今年は見送りにしましょう。
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Special Thanks! レッツPHP!
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